2024年11月9日
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郑顺航
作品数:
46
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长春工业大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
自动化与计算机技术
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合作作者
李绍松
长春工业大学
卢晓晖
长春工业大学
崔高健
长春工业大学
张邦成
长春工业大学
于志新
长春工业大学
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机械工程
13篇
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自动化与计算...
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长春工业大学
作者
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郑顺航
45篇
李绍松
26篇
崔高健
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卢晓晖
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张邦成
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于志新
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2020
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2019
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2018
7篇
2017
9篇
2016
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一种车辆动力学控制的优化分配方法
本发明公开了一种车辆动力学控制的优化分配方法。目的在于解决有约束冗余驱动车辆动力学的控制分配问题。该控制方法基于鲁棒滑模控制方法确定车辆动力学虚拟控制量,基于二次规划法建立上层控制器决策的车辆动力学虚拟控制量与车轮滑移率...
李绍松
郑顺航
崔高健
张邦成
张袅娜
卢晓辉
宗长富
王祥
牛加飞
李斌
文献传递
汽车灯光补偿控制器
汽车灯光补偿控制器属于汽车电子控制领域,它通过传感器状态来判定出车辆的行驶状态,并结合传统控制器输入引脚电平状态决定出是否对指示灯光进行补偿,并控制相应指示灯发光来达到灯光补偿功能。汽车灯光补偿控制器包括传感器电路、灯光...
崔高健
张增帅
李绍松
张邦成
张荫平
姜长泓
张袅娜
李慧
郑顺航
李斌
窦景雷
文献传递
一种融合主动前轮转向的EPS转向盘突变力矩修正方法
本发明涉及一种融合主动前轮转向的EPS转向盘突变力矩修正方法,其特征在于,该方法是通过EPS常规助力模块根据实时采集的车速、转向盘力矩信息,确定常规助力电流,输入到EPS助力修正模块,同时通过EPS助力修正模块根据实时采...
李绍松
郭陆平
于志新
崔高健
卢晓晖
郑顺航
王国栋
李政
文献传递
一种汽车电动助力转向特征车速区间划分方法
本发明公开了一种汽车电动助力转向特征车速区间划分方法,在车辆侧向加速度稳态增益相对车速的变化关系曲线中,曲线呈非线性变化的区域设置较密集的特征车速点,曲线呈线性变化的区域不设置特征车速点。基于侧向加速度稳态增益相对车速的...
李绍松
郑顺航
崔高健
张邦成
张袅娜
卢晓晖
宗长富
王祥
牛加飞
李斌
一种转向盘突变力矩人性化调节的汽车紧急避撞控制方法
一种转向盘突变力矩人性化调节的汽车紧急避撞控制方法涉及汽车先进驾驶辅助技术领域,该方法利用植有汽车紧急避撞控制算法的路径动态规划与实时跟踪控制模块根据实时采集的障碍物位置信息、目标点坐标、汽车行驶状态信息,实时优化得出前...
李绍松
李政
张邦成
张袅娜
韩玲
朱小泉
郑顺航
王国栋
张军
主动前轮转向和直接横摆力矩联合的汽车稳定性控制方法
主动前轮转向和直接横摆力矩联合的汽车稳定性控制方法,其特征在于,该方法包括参考模型、轮胎侧向力和侧偏刚度处理器、MPC控制器、制动力分配模块、汽车模型。参考模型用于确定期望的汽车横摆角速度;轮胎侧向力和侧偏刚度处理器用于...
李绍松
王国栋
于志新
张邦成
卢晓晖
郑顺航
李政
李增
吴晓东
文献传递
一种紧急制动工况下滑移率跟踪控制方法
一种紧急制动工况下滑移率跟踪控制方法,其特征在于,该方法包括期望滑移率模块、轮胎数据处理器、MPC控制器、Carsim汽车模型、滑移率计算模块。期望滑移率模块用于确定期望的滑移率;轮胎数据处理器用于确定轮胎纵向力与轮胎纵...
李绍松
李政
郭陆平
盛任
郑顺航
崔高健
于志新
卢晓晖
文献传递
一种躲避动障碍物的汽车紧急避撞一体式控制方法
本发明涉及一种躲避动障碍物的汽车紧急避撞一体式控制方法,其特征在于,该方法是利用路径动态规划与实时跟踪控制模块,根据实时采集的障碍物信息、目标点坐标、汽车行驶状态信息,实时优化得出汽车的前轮转角和四个车轮滑移率,进而控制...
李绍松
李政
卢晓晖
郑顺航
于志新
杨士通
韩玲
郭陆平
王国栋
吴晓东
文献传递
一种考虑运动障碍物的汽车紧急避撞控制方法
一种考虑运动障碍物的汽车紧急避撞控制方法涉及汽车先进驾驶辅助技术领域,该方法是利用路径动态规划与实时跟踪控制模块,根据实时采集的障碍物信息、目标点坐标、汽车行驶状态信息,实时优化得出汽车的前轮转角和四个车轮滑移率,进而控...
李绍松
王国栋
卢晓晖
崔高健
郑顺航
李光军
李政
张晋
荣耀
基于互联智能汽车的社区老年人一站式救助系统
本发明涉及一种医疗方面的救护系统,具体是指基于互联智能汽车的社区老年人一站式救助系统,属于车辆的救护领域。包括五大功能:自动叫车功能、车内初步诊断功能、优化决策最佳就诊医院功能、自动预约挂号功能、自动导航行驶功能。社区老...
李绍松
郑顺航
崔高健
张邦成
牛加飞
盛任
李连京
王浩任
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