荀智翔
- 作品数：16 被引量：18H指数：3
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程文化科学更多>>
- 台风期间润扬悬索桥模态参数环境相关性研究被引量：2
- 2018年
- 为给大跨桥梁结构损伤识别和安全性评价提供可靠的模态参数,利用润扬悬索桥结构健康监测系统（SHMS）记录的主梁加速度响应,基于希尔伯特黄变换（HHT）方法开展了该桥的模态参数识别分析,并进一步研究了＂麦莎＂台风期间该桥模态参数与所测环境的风速、温度因素间的偶联关系。研究结果表明：基于HHT识别的低频段阻尼比值普遍要大于高频段,阻尼比总体随着频率的增大而减小;识别结果与成桥试验所得现场实测参考值以及有限元值几乎吻合,验证了该方法的可靠性;台风期间各阶模态的频率相对稳定,受风速、温度影响程度小;模态阻尼比的波动性则较为明显,受风速、温度影响较大。研究结果可为更好地掌握台风期间大跨度悬索桥的动力特性及其全过程变化规律提供参考。
- 荀智翔王浩茅建校
- 关键词：台风模态参数识别希尔伯特黄变换
- 一种面向地下结构施工的土体性能监测装置及其工作方法
- 本发明公开了一种面向地下结构施工的土体性能监测装置及其工作方法，在电路保护盒的外壁及土压力接触板的内壁设置相对应的激光发射及接收器，每个电路保护盒中的电路相互并联，同时每个电路保护盒中的电路在两个金属导电棒遇水导电后接通...
- 王飞球荀智翔朱克宏王浩杜显平刘海浪铁栋茅建校刘发明
- 文献传递
- 基于长期实测数据的桥梁风振响应直接预测方法
- 本发明公开了一种基于长期实测数据的桥梁风振响应直接预测方法：首先利用主成分分析法提取桥梁结构健康监测系统(SHMS)长期实测数据的主元信息，并结合影响桥梁结构风致振动响应参数，采用BP神经网络构建SHMS实测数据‑桥梁风...
- 王浩荀智翔茅建校
- 文献传递
- 邻近高铁线全套管灌注桩施工的微扰动分析被引量：7
- 2019年
- 高速铁路对线路基础沉降要求极为严格,为确保高铁安全运营和结构安全,邻近高铁线桩基采用全套管灌注桩施工方法以减小对既有线的扰动影响。以宁和城际一期工程的板桥河段桩基工程为背景,基于PLAXIS 3D对钢套管施工过程进行模拟,并结合现场监测数据对邻近既有高铁线全套管灌注桩施工的微扰动进行分析。结果表明:土体侧向变形的模拟结果与实测结果总体吻合,但存在局部差异,采用套管逐节旋压并利用抓斗将管内部分土体取出的施工方法,对高铁桥墩周围土体的侧向变形影响较小;高铁桥墩处于钢套管施工影响范围内,其竖向和水平位移在钢套管施工期间存在一定变化,但均远小于预警值。
- 王飞球张一鸣王浩荀智翔朱克宏
- 关键词：全套管灌注桩高铁桥梁数值模拟
- 临近高铁线钢桁轨道桥施工过程数值模拟与实测研究
- 在我国高速铁路和地铁网络不断完善的背景下，新旧线路交叉或并行的情况日益增多，临近既有线工程也随之增加。高速铁路具有高速度、高舒适度、高安全性和高密度连续运营等特点，对于临近施工的扰动具有极强的敏感性，施工过程中稍有不慎都...
- 荀智翔
- 关键词：风险评估
- 重型机械荷载作用下邻近高铁桥墩的扰动性分析被引量：2
- 2018年
- 为了解重型机械施工期间邻近高铁桥梁及其周围土体的扰动情况,从而保障重型机械施工期间邻近高铁的运营安全,依托宁和城际轨道交通一期工程,基于PLAXIS 3D软件建立了高铁桥墩及相应土层的有限元模型,分析了重型机械荷载作用下周围土体的变形影响范围和高铁桥墩的变位值。在此基础上,对履带吊静置前后土体侧向应力,以及重型机械施工期间邻近高铁桥墩的竖向位移、水平位移和倾斜度进行了实时监测,并将数值计算与现场实测的结果进行了对比分析。结果表明:履带吊静压后,测试点处侧向土压力明显增大,但对深层土体无明显影响,履带吊就位后各测点土压力值均无明显变化;土体附加应力随着深度的增加而迅速衰减,且土体变形的水平影响范围不超过20m;施工过程中高铁桥墩的竖向位移、倾斜度变位情况稳定,且均小于预警值(0.8mm),但水平位移受重型机械施工影响相对较大,接近于预警值;所得结论可为今后类似邻近既有高铁线施工工程提供可靠参考。
- 王飞球荀智翔荀智翔王浩
- 关键词：数值模拟
- 一种高精度三维土压力测试装置及其量程调整系统
- 本发明公开了一种高精度三维土压力测试装置及其量程调整系统，包括竖向主测力弹簧、若干水平测力弹簧、底板、内筒、中心顶板、边顶板以及若干外侧板。本装置为内外圆筒体系，内筒用于测量竖向土压力及土体位移，外筒用于测量周围土体的水...
- 王浩郑文智茅建校荀智翔陶天友王飞球朱克宏刘海浪铁栋
- 文献传递
- 临近既有线钢桁梁高空横移施工临时支墩安全性分析被引量：4
- 2019年
- 为研究钢桁梁高空横移施工期间临时支墩的安全问题,基于考虑桩土共同作用的临时支墩整体有限元模型,对施工全过程进行模拟分析,利用现场实测结果对模型进行验证,并基于验证后的模型分析钢桁梁与滑道梁之间的内摩擦系数和桩长对施工全过程中临时支墩安全性的影响。分析结果表明:临时支墩沉降、墩顶水平位移和桩顶应变的模拟分析结果与实测结果吻合良好。内摩擦系数在规定取值范围内,对临时支墩沉降和桩顶应力的影响很小,但对墩顶水平位移的影响较为显著,两者之间基本呈正比关系。桩长变化对墩顶水平位移的影响较小,而临时支墩沉降和桩顶应变随桩长增加有明显的下降趋势。
- 沈惠军王浩荀智翔王飞球朱克宏
- 关键词：铁路桥钢桁梁临时支墩
- 一种适用于桥梁墩柱的低振动整体定向拆除方法
- 本发明公开了一种适用于桥梁墩柱的低振动整体定向拆除方法：首先根据墩柱的横截面尺寸及高度大小调节墩柱底部固定框、切割器、前后置伸缩杆、底座间距位置。其次通过控制系统控制前置伸缩杆、斜撑伸缩杆及前置滑动钳约束墩柱距离墩柱底部...
- 王浩荀智翔茅建校王飞球朱克宏李厚荣
- 一种大跨度桥梁钢箱梁涡振控制的吹气方法
- 本发明公开了一种适用于解决大跨度桥梁钢箱梁在低风速下发生涡振控制的吹气方法，当钢箱梁出现较大涡激振幅时，该方法利用安装于钢箱梁两侧的吹气装置在钢箱梁背风侧吹气，以干扰钢箱梁结构背风侧涡流脱落现象的形成，从而避免钢箱梁发生...
- 王浩荀智翔
- 文献传递
