杜林森
- 作品数：11 被引量：11H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 道路防撞缓冲作业车国内外标准介绍及选型研究
- 2024年
- 本文梳理了国内外道路防撞缓冲作业车部分标准体系现状,对车载式防撞缓冲装置安全性能、测试工况、测试评价等内容进行了介绍,总结凝练车载式防撞缓冲装置安全评价技术要求,提出了一项基于道路限速要求、阻挡功能、缓冲功能及导向功能的道路防撞缓冲作业车选型参考方案,为公路运营管理单位在道路养护施工过程中合理引入并科学使用道路防撞缓冲作业车方面提供参考。
- 曹晋阳邱猛晋杰杜林森杜林森姜慧夫
- 关键词：车辆工程车载装置
- 基于ANSYS某托吊联体型清障车吊臂有限元分析被引量：1
- 2019年
- 清障车是一种为了保持道路通畅而设计的装备有道路清障救援设备的专用车辆。本文针对某托吊联体型清障车吊臂,采用Solidworks软件建立其三维模型,通过ANSYS Workbench软件对其进行有限元分析,根据全伸状态下最大、最小仰角两种典型工况,对吊臂总成施加边界条件。其结果使吊臂的强度分析更加具有可靠性,为清障车的设计开发以及专用作业装置结构相似的有限元分析计算提供一些有益的探索与参考。
- 李帅田国富王涛杜林森
- 关键词：清障车吊臂有限元ANSYSWORKBENCH
- 基于IDM的车辆弯道运动状态预测研究被引量：1
- 2021年
- 弯道是道路交通安全事故频发的隐患路段之一,为快速准确预测车辆弯道运动状态,本研究基于智能驾驶员微观车辆跟驰模型(Intelligent Driver Model,IDM),通过弯道适应性改进,构建了车辆弯道运动状态预测算法。模型的弯道适应性改进考虑了弯道曲率半径、道路纵向坡度及驾驶员反应时间因素,并对改进优化后的预测算法进行参数标定,以保证预测算法能达到预期效果。
- 胡猛周炜张国胜杜林森
- 关键词：交通工程车辆跟驰模型
- 滚筒反力式制动检验台制动力测量结果的不确定度评定
- 2018年
- 本文介绍了滚筒反力式制动检验台制动力的不确定度评定方法,滚筒反力式制动台制动力的试验数据可依据滚筒反力式制动检验台制动力的不确定度评定方法来进行校正。
- 杜林森张国胜仝晓平
- 关键词：制动力不确定度
- 基于碳平衡法的汽车燃料消耗量检测试验研究被引量：3
- 2016年
- 长期以来，汽车综合性能检验机构对道路运输车辆的经济性检测是将油耗测量设备直接串入汽车发动机的燃油供给系统，在底盘测功机加载，模拟车辆道路上等速行驶状况，测量得出车辆的等速百公里油耗，但在实际操作中存在以下问题：
- 杜林森仝晓平刘元鹏
- 关键词：燃料消耗量碳平衡法道路运输车辆百公里油耗燃油供给系统汽车综合性能
- 重型道路交通事故模块化智能综合救援车的研制
- 2019年
- 针对拥堵及狭窄道路环境、多种等级路面以及灾害破损路面条件下的交通事故快速抢通救援需求,研发设计具有作业系统模块化设计组合及集成匹配技术、适用于多路况的专用底盘技术、智能化多传感辅助操作及安全监控技术等多种技术融合的重型道路交通事故模块化智能综合救援车,使得道路交通应急救援技术装备更加专业化、高效化。
- 杜林森刘宏利张家兴杨砾
- 关键词：模块化
- 贵州“凝冻”灾害公路应急处置技术装备研究被引量：1
- 2020年
- 凝冻灾害是冬季造成交通事故的重要原因之一,为保障路网畅通及公路交通运输安全,本文面向贵州省凝冻灾害道路安全,以应急处置技术及装备为切入点,从应急处置事前准备及响应处置两个环节梳理、分析、总结了凝冻路面传统处置方法的特点,探究并展望了适用于贵州可持续发展的凝冻处置新技术与装备,并对主动抗凝技术发展方向进行了预测。
- 熊延华秦箫高卓杜林森
- 关键词：凝冻道路运输安全应急处置技术装备
- 某车型座椅骨架动态安全性与模态分析被引量：2
- 2020年
- 为判断汽车座椅骨架的结构合理性,文章利用ANSA建立了某乘用车座椅骨架总成及假头型有限元模型,对该座椅骨架进行了模态分析与基于显式动力学有限元的头枕吸能性仿真试验,得到前四阶固有频率和振型、头枕前碰仿真分析加速度时间历程图。结果表明,该座椅骨架自由模态频率避开了人体最敏感的共振频率范围,整个碰撞过程假头型减速度超过80 g的连续作用时间未超过3 ms。
- 张家兴张国胜杜林森刘宏利
- 关键词：座椅骨架模态分析头枕有限元
- 客车正面碰撞事故仿真分析研究被引量：1
- 2020年
- 针对大客车正面碰撞事故中前部结构耐撞性不足的问题,本文以某型12米客车有限元模型为例,基于Hyper-Works和LS-DYNA碰撞联合仿真软件,分别进行初始速度为30km/h、50km/h的正面碰撞事故仿真。通过分析客车在碰撞过程中的变形、速度与加速度的变化,对其结构耐撞性进行评价。基于碰撞仿真分析结果,提出客车前部结构改进优化方案,对比分析改进前后仿真结果,得出改进方案对客车前部结构耐撞性有提升的作用。
- 郑海洋田国富杨砾杜林森
- 关键词：车辆工程耐撞性
- 基于事故分类的道路车辆模块化清障救援方案研究被引量：1
- 2018年
- 参照交通运输行业标准《道路车辆清障救援操作规范》(JT/T 891-2014),本文归纳提出了牵拉、起吊、扶正、拖运四类基本操作和以事故形态为基础的道路交通事故分类方法。在操作分解与事故分类基础上融入模块化思想,创造性的提出基于事故分类的模块化救援方案,通过四类基本操作的组合,实现碰撞、碾压、翻车、坠车、落水、烧毁、货物散落、抛锚等八类不同形态的事故车辆的针对性清障救援实施处置方案。
- 杜林森张国胜刘宏利
