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董瑞君

作品数：2 被引量：17H指数：1
供职机构：辽宁工程技术大学机械工程学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：一般工业技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇动力学分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车身
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇微型客车
  • 1篇稳定性
  • 1篇镁合金
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇客车
  • 1篇合金
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇操纵稳定性
  • 1篇车身

机构

  • 2篇辽宁工程技术...

作者

  • 2篇董瑞君
  • 1篇任兰柱
  • 1篇徐洪

传媒

  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
镁合金在汽车车身上的应用研究被引量：17
2016年
为了克服汽车车身钢结构的总重偏重、工艺复杂等缺点,从汽车轻量化的角度出发,采用镁合金来替代某汽车前车体的钢结构来进行研究。介绍了镁合金材料在总重上的优势,以及镁合金的制造工艺,提出其在工艺上的优势。最后通过有限元分析软件进行结构疲劳耐久性能分析。结果表明,采用镁合金材料在保证车身疲劳耐久性能的基础上,实现了汽车车身的轻量化。通过此次研究也为汽车车身轻量化设计在关注疲劳耐久性上提供了参考。
任兰柱董瑞君徐洪张凯邦
关键词：轻量化镁合金耐久性
微型客车的操纵稳定性研究
本文从改善微型客车的操纵稳定性能的角度出发，运用动力学分析理论，结合仿真实验对微型客车的操纵性和稳定性进行了研究。首先，分析了国内外专家学者关于汽车操纵稳定性的研究方法，提出了本文的主要研究内容。其次，从操纵稳定性评价入...
董瑞君
关键词：微型客车操纵稳定性动力学分析仿真模型
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