曾繁俊
- 作品数：19 被引量：20H指数：3
- 供职机构：广东工业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学电气工程更多>>
- 依托学科竞赛 构建跨学科创新人才培养实践平台被引量：3
- 2017年
- 学科竞赛对创新实践型人才的培养有显著的促进作用,以大学生方程式汽车大赛为基础,依托学科竞赛,结合方程式汽车大赛各个项目所涉及的学科知识,构建多专业融合的创新实践教育平台体系,实施跨学科创新实践能力提高班教学计划,培养具有多学科背景、创新能力强和综合素质高的高层次技术人才。经过多年的实践,取得了良好的人才培养效果,为车辆工程及其相关专业的教育改革提供了一个成功典范。
- 万婷婷阳林曾繁俊钟兴华
- FSE电动赛车动力电池设计及温度仿真研究被引量：2
- 2016年
- 在设计2015年赛季电动赛车时,为使赛车的布置更为紧凑,在保证电池容量的情况下,采用高放电倍率的锂电池,缩小了电池组体积,采用了动力电池后置在座椅背部的方案。同时,为避免因采用高放电倍率单体、动力电池紧凑化设计而造成动力电池散热不良的情况发生,利用整车运动仿真模型计算出不同时段的动力电池热生成率,在此基础上对其热特性及温度场分布进行了研究分析,并根据仿真结果设计了电池箱的强制风冷散热结构,再次进行仿真验证。最终仿真结果表明,在比上赛季电动赛车动力电池减重20kg的情况下,增设了散热结构的动力电池新结构在整个行驶过程中能保持良好的工作状态,本研究为今后FSE赛车电池组设计提供了一定的理论依据。
- 叶磊阳林田硕曾繁俊陈楠楠
- 关键词：动力电池
- 一种赛车制动能量回收系统
- 本实用新型是一种赛车制动能量回收系统。包括有电池、电机、电机控制器、传动装置、整车控制器、制动器、制动控制器，电机通过传动装置将传来的制动扭矩传递给制动器，制动器作用在车轮上，电机控制器电连接与电机，且电机控制器将电机状...
- 阳林曾繁俊万婷婷李金畅梁振鸿陈剑
- 文献传递
- 电动汽车动力系统矢量控制策略仿真研究被引量：5
- 2017年
- 研究了一款电动汽车的永磁同步电机控制系统,在Matlab/Simulink软件中构建基于最大转矩电流比的控制系统仿真模型,对不同负载转矩及目标转速需求下的工况做仿真分析。仿真结果表明,该系统具有良好的动态、稳态性能。
- 田硕阳林叶磊曾繁俊万婷婷
- 一种赛车制动能量回收系统及其控制方法
- 本发明是一种赛车制动能量回收系统及其控制方法。赛车制动能量回收系统包括有电池、电机、电机控制器、传动装置、整车控制器、制动器、制动控制器，电机通过传动装置将传来的制动扭矩传递给制动器，制动器作用在车轮上，电机控制器电连接...
- 阳林曾繁俊万婷婷李金畅梁振鸿陈剑
- 文献传递
- 一种集成倾角调节装置的悬架拉杆
- 本实用新型是一种集成倾角调节装置的悬架拉杆。包括有第一拉杆钢管，第一焊接套、第一防松螺母、双头螺栓、第二防松螺母、第二焊接套、第二拉杆钢管，第一焊接套设有内螺纹，双头螺栓一侧设有外螺纹，第一焊接套设有的内螺纹与双头螺栓一...
- 阳林叶磊曾繁俊田硕陈东杰
- 文献传递
- 基于方程式汽车大赛构建创新实践教育平台体系
- 2017年
- 为满足我国从汽车大国向汽车强国发展的需要,以大学生方程式汽车大赛为基础,通过构建汽车创新实践平台、校内跨学科平台、社会资源平台,搭建了三位一体的创新实践教育平台体系,实施创新实践能力提高班教学计划,培养具有多学科宽阔视野的创新型人才。经过多年的实践,取得了良好的创新实践型人才培养效果,为车辆工程及其相关专业的教育改革提供了一个成功典范。
- 万婷婷阳林曾繁俊钟兴华
- 一种FSE赛车驱动用螺杆式链条张紧调节机构
- 本实用新型是一种FSE赛车驱动用螺杆式链条张紧调节机构。其中螺杆式链条张紧调节机构（7）包括第一调节螺杆（71）、第一焊接套（73）、套筒（74）、第二焊接套（75）、第二调节螺杆（77），其中第一焊接套（73）及第二焊...
- 阳林叶磊田硕谢楚森曾繁俊
- 文献传递
- FSEC赛车双电机动力系统设计被引量：4
- 2016年
- 针对FSEC赛事规则及赛车整体性能需要,研究设计了一种双电机动力系统,提出一种电子差速控制策略。对双电机动力系统电机参数、传动比和动力电池组容量及组数进行匹配设计;并在Cruise汽车仿真软件中建立仿真模型,对搭载双电机动力系统的FSEC赛车进行动力性和经济性仿真分析,仿真结果表明,所设计动力系统满足预期确定的性能指标,验证了双电机动力系统设计的合理性,研究对电动赛车动力系统设计有一定指导意义。
- 叶磊阳林田硕曾繁俊
- 关键词：双电机动力系统匹配
- FSE电动赛车可调尾翼系统的研究
- 随着FSE（电动方程式汽车大赛）赛事的发展，双电机和轻量化等提高赛车动力性的方法成了各车队追逐的热点。但要想在竞争日益激烈的赛事中脱颖而出，还需要兼顾赛车的操纵稳定性。在此背景下，应用于F1赛车上的空气动力学套件也被引入...
- 曾繁俊
