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谢梦

作品数:9 被引量:5H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇弹条
  • 4篇扣件
  • 3篇铁路
  • 3篇钢轨
  • 2篇电子设备
  • 2篇振动
  • 2篇试验机
  • 2篇疲劳试验机
  • 2篇米轨
  • 2篇米轨铁路
  • 2篇钢轨波磨
  • 2篇波磨
  • 2篇垂向振动
  • 2篇存储介质
  • 1篇弹条扣件
  • 1篇道床
  • 1篇道床横向阻力
  • 1篇道砟
  • 1篇地铁
  • 1篇调高

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 2篇中铁二院工程...

作者

  • 9篇谢梦
  • 8篇韦凯
  • 7篇王平
  • 3篇陈嵘
  • 3篇何庆
  • 3篇吴浩
  • 3篇肖杰灵
  • 2篇徐井芒
  • 2篇许高峰
  • 1篇钱程
  • 1篇陆云
  • 1篇周华龙
  • 1篇周昌盛
  • 1篇周小兵
  • 1篇郑强
  • 1篇韩义涛
  • 1篇王平
  • 1篇李佳明

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种测试方法、装置、电子设备及存储介质
本申请提供一种测试方法、装置、电子设备及存储介质,用于通过弹条标准疲劳试验机对目标弹条进行疲劳寿命测试,包括:判断轨道在钢轨波磨条件下与目标弹条是否发生共振;若是,则获取轨道在钢轨波磨条件下的垂向振动加速度以及垂向位移量...
韦凯王平赵泽明谢梦许高峰吴浩薄栋乾丁文灏马宏辉成芳骆婷肖杰灵陈嵘徐井芒何庆
专用无线Mesh网络无缝切换算法研究
随着铁路、公路等移动车载用户在旅行过程中对公众信息网络接入需求的不断增加,现有的信息网络对移动车载用户接入的支持水平已经难以满足用户的需求。 当前,基于无线局域网/(Wireless Local Area Ne...
谢梦
关键词:无缝切换跨层设计
文献传递
米轨轨枕不同部位横向阻力分担比的数值模拟
2022年
研究目的:为了研究米轨混凝土枕和钢枕横向阻力分担情况,本文采用离散元法分别建立米轨混凝土枕和钢枕有砟道床模型,并通过单根轨枕横向阻力试验验证离散元模型的正确性,进一步研究米轨混凝土枕、钢枕横向阻力分担比例。同时在离散元模型不同部位建立测量圆监测道砟孔隙率,探究轨枕横向移动过程中不同部位道砟密实度变化规律。研究结论:(1)米轨混凝土枕枕端和枕底提供了约79%的道床横向阻力,与道砟颗粒接触面大的轨枕侧面道床阻力占比较小,可以采用密实和部分胶结等方式使枕心道砟充分参与作用;(2)米轨钢枕枕端提供了约60%的道床横向阻力,枕底提供了约30%的道床横向阻力;(3)米轨混凝土枕道床横向阻力主要来源于轨枕与底部道砟颗粒的摩擦作用和砟肩道砟的压力作用,而米轨钢枕道床横向阻力主要来源于枕腔内部道砟的挤压摩擦作用和砟肩部位道砟的压力作用;(4)本文结论可为米轨无缝线路的设计和养护维修提供参考和借鉴。
韦凯蔡元辉谢梦尤睿王平
关键词:米轨铁路离散元道床横向阻力
弹条扣压力检测方法和弹条扣压力检测装置
本申请提供的弹条扣压力检测方法和弹条扣压力检测装置,涉及扣压力检测技术领域。其中,所述弹条扣压力检测方法用于对铁路系统中作为扣件的弹条进行扣压力检测,该方法包括:建立所述弹条的各扣压力与在该扣压力下的固有频率的对应关系;...
韦凯王平王绍华赵泽明周昌盛陈嵘肖杰灵何庆欧灵畅谢梦张沐然
文献传递
地铁扣件轨下调高对T型螺栓的影响分析被引量:4
2020年
针对一地铁路段的螺栓弹条扣件系统调高后的适应性问题,基于非线性有限元理论建立Ⅱ型弹条扣件系统关键零部件的三维实体有限元模型,计算不同地段下扣件系统的动态荷载,分析不同轨下调高量下T型螺栓的受力规律。研究结果表明:在动态荷载作用下,T型螺栓主要受螺母拧紧力矩和轨下调高量的影响;随着轨下调高量的增加,T型螺栓根部最大等效应力显著增加;应尽量避免T型螺栓出现塑性变形,且须保证一定安全余量。在正常螺母拧紧力矩条件下,建议轨下最大调高量在半径小于600 m的曲线地段不超过15 mm,一般地段不超过30 mm。
胡宏力韦凯王绍华谢梦周华龙
关键词:地铁动态荷载
一种弹条疲劳测试方法、装置、电子设备及存储介质
本申请提供一种弹条疲劳测试方法、装置、电子设备及存储介质,用于通过弹条标准疲劳试验机对目标弹条进行疲劳寿命测试,包括:判断轨道在钢轨波磨条件下与目标弹条是否发生共振;若是,则获取轨道在钢轨波磨条件下的垂向振动加速度以及垂...
韦凯王平赵泽明谢梦许高峰吴浩薄栋乾丁文灏马宏辉成芳骆婷肖杰灵陈嵘徐井芒何庆
文献传递
钢轨动力吸振器减振降噪性能评价方法及装置
本申请公开了一种钢轨动力吸振器减振降噪性能评价方法及装置,该方法包括:获取钢轨动力吸振器的性能评价参数;将性能评价参数输入预设的车辆‑钢轨动力吸振器‑轨道耦合动力学模型,计算并输出钢轨的加速度频域数据;根据加速度频域数据...
韦凯肖读杰王平王显李建森谢梦张校恺谢朝川赵思佳刘延滨李佳明
大坡道米轨扣件系统线路稳定性分析被引量:1
2022年
为分析大坡道地段米轨扣件系统线路整体稳定性,以某山区拟建的米轨铁路为背景,通过道床阻力试验获取该线路纵向阻力参数,建立齿轨轨排有限元模型分析不利荷载情况下的道床纵向移动,在此基础上以正常安装状态下钢轨与轨下胶垫产生的相对滑移量作为评价指标,分析大坡道情况下米轨-扣件系统的整体稳定性。研究结果表明:(1)螺栓扭矩至少达到135 N·m时,此时扣压力为8.2 kN,才能满足设计文件的扣压力要求;(2)坡度250‰时,列车荷载在仅由钢轨承担、仅由齿轨承担及钢轨与齿轨共同承担3种情况下,钢轨与轨下胶垫相对滑移均小于1 mm,可保证米轨-扣件系统的整体稳定性;(3)在最不利情况下(纵向力全部由钢轨承担),单组扣件系统至少承担50%的轮轨垂向力方能保证钢轨不会出现纵向滑移。
谢梦韩义涛韩义涛王平吴浩
关键词:米轨铁路扣件系统大坡道
一种弹条疲劳试验方法与试验装置
本申请公开了一种弹条疲劳试验方法与试验装置,涉及轨道交通的技术领域。弹条疲劳试验方法包括:基于弹条扣件系统对应的有限元模型与预设的安装弹程,计算弹条的安装载荷;基于已知的参考危险点位置与最大参考主应变,通过有限元模型计算...
韦凯宫寅谢梦陆云王显王平钱程李建森谢朝川周小兵郑强肖读杰刘延滨陶佳元李凤煜何逸飞
共1页<1>
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