刘洲
- 作品数：51 被引量：23H指数：4
- 供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 四驱SUV车架动态载荷仿真及疲劳分析被引量：4
- 2019年
- 为预测车架的疲劳寿命,建立整车多体动力学模型,在基于实测道路载荷谱的基础上,采用了虚拟迭代技术,得到了车架各接口点的动态载荷。为解决耐久规范中越野路所引起的动态载荷仿真耗时的问题,采用时域损伤编辑法对载荷谱进行了缩减处理,缩减前后各通道损伤值及分布均保持一致,单个循环路面里程由3 km缩减至1. 6 km,加速了动态载荷仿真。通过采用Miner线性疲劳损伤法对车架进行了疲劳寿命分析预测,分析结果显示其寿命能够满足疲劳性能目标,并最终通过了实车试验场道路耐久的验证,表明分析结果与试验一致。
- 葛文韬刘洲段龙杨贾慧芳龚春辉
- 关键词：多体动力学动态载荷
- 一种基于虚拟道路测试的车辆平顺性分析方法
- 本发明属于汽车平顺性能开发领域，具体涉及一种基于虚拟道路测试的车辆平顺性分析方法，包括如下步骤：步骤S1.分别建立基础车的多体动力学模型及平顺性评价的虚拟道路模型；步骤S2.将基础车模型的平顺性仿真结果与测试结果对标，并...
- 魏益国段龙杨黄晖刘洲余显忠
- 文献传递
- 一种优化汽车起步时传动轴中间支承振动量的分析方法
- 本发明涉及动力传动技术领域，尤其涉及一种优化汽车起步时传动轴中间支承振动量的分析方法，所述传动轴包括前轴管、后轴管、中间支承以及十字轴，包括以下步骤：建立参数化的传动轴多体动力学模型；传动轴模型固有频率分析并进行对标分析...
- 葛文韬段龙杨黄晖刘洲余显忠吴和兴
- 一种汽车空气悬架动力学仿真方法
- 本发明提供一种汽车空气悬架动力学仿真方法，包括通过对空气弹簧采用额定空气容量的方法进行零件台架测试，测量气囊在不同压力下的力与位移的关系曲线，以获取气囊刚度数组K；建立汽车整车多体动力学模型，在仿真分析时，通过调整空气弹...
- 魏益国黄晖段龙杨刘洲
- 江铃加长轻量化宝典皮卡自主研发
- 聂志强程思远许明达罗学泉熊伟刘洲黄良鸿金小娇刘军曾颖平
- 该项目为江铃汽车股份有限公司自选项目，主要技术领域如下：把现有宝典皮卡搭载的JX493发动机动力由72Kw、220Nm提升至80Kw、245Nm，通过整车匹配和标定优化，综合油耗仅7.9L，满载限定工况油耗控制在6.9L...
- 关键词：
- 关键词：长轴距
- 汽车转向系统建模方法
- 本发明涉及一种汽车转向系统建模方法，通过创建变量来达到控制坐标系的方向，万向节运动副方向通过坐标系实现，最终达到通过变量控制万向节运动方向；创建角度控制变量到创建关联角度控制变量参考点再到万向节参考点再到改变角度控制变量...
- 吴和兴黄玮段龙杨黄晖刘洲余显忠邱祖峰陈港成贾慧芳
- 文献传递
- 一种强度载荷数据的处理方法及装置
- 本发明提供的一种强度载荷数据的处理方法及装置，将接收的强度载荷数据中的力和力矩与预设的标准轻度载荷数据中的力和力矩分别进行对比分析，判断是否存在异常，并输出判断结果。实现了强度载荷数据的问题分析的自动化，进而缩短了问题分...
- 王宇航段龙杨刘洲朱书林阮航聂春鹏
- 文献传递
- 电动卡车控制器支架结构振动激励载荷计算方法及系统
- 本发明公开了一种电动卡车控制器支架结构振动激励载荷计算方法及系统，该方法包括：在试验场坏路路面上，获取路面激励通过车架传递给控制器支架的加速度信号；根据加速度信号计算各坏路路面的冲击响应谱及疲劳损伤谱；根据疲劳损伤谱，计...
- 葛文韬段龙杨黄晖刘洲邱星余显忠
- 一种车辆悬架台架耐久载荷分析方法及装置
- 本发明提供的一种车辆悬架台架耐久载荷分析方法及装置，接收与悬架台架模型对应的多个加载力，每个所述加载力对应一种工况；对所述多个加载力进行批处理，得到多个工况各自对应的耐久载荷。通过对与悬架台架模型对应的多个加载力进行批处...
- 王宇航段龙杨刘洲朱书林阮航聂春鹏
- 两轴汽车载重称量系统
- 本发明公开了一种两轴汽车载重称量系统，应用于两轴汽车，该两轴汽车载重称量系统包括第一激光测距装置、第二激光测距装置、第三激光测距装置、第四激光测距装置、数字处理装置；第一激光测距装置正对前悬左板簧的板簧座上表面设置，第二...
- 刘洲黄晖阮航段龙杨
- 文献传递
