吴秋云
- 作品数:7 被引量:40H指数:5
- 供职机构:中海油田服务股份有限公司更多>>
- 发文基金:国家高技术研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域:天文地球石油与天然气工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- TK-1型压入活塞式取样器运动阻力计算及海上取样试验被引量:7
- 2012年
- 在海上采用压入活塞取样器取砂、土样在国内尚属首次。经过对取样器进行科学的模拟计算,获得了取样器运动阻力和压入地层所需的压力,试验表明,这些数据符合海上取样的实际情况。所设计的密封装置、翻板取样器及PC取样管等满足了海上取样要求。
- 吴秋云赵尔信
- 关键词:模拟计算穿钉
- 渤南油气田海底管道内检测结果分析及评价被引量:7
- 2012年
- 运用腐蚀分析的方法,对渤南油气田海底管道的内检测结果进行了清出物分析、腐蚀规律分析及维修因子分析,得出了管道的腐蚀规律和安全状况,并提出了本条海管的运维建议。海底管道内检测结果腐蚀分析方法的应用,是国内首次将这一办法系统地应用于海底管道内检测结果分析,对于今后海底管道内检测的结果分析具有开创和借鉴意义。
- 吴秋云李成钢杨敬红张敬安郑辉
- 从内检测结果谈细节对海底管道服役性能的影响被引量:3
- 2012年
- 对某海底管道实施了漏磁原理腐蚀缺陷内检测,检测结果表明,该管道2 km范围内存在腐蚀深度比较大的管道外壁腐蚀缺陷。为了弄清楚这种腐蚀发生的原因,参照管道预制工艺条件和海上铺设施工记录等资料,研究了腐蚀缺陷的位置、形貌等现象的规律。研究表明,管道预制和铺设过程中的细节处理导致管道防腐蚀涂层和防水层产生轻微缺陷,在服役后诱发了腐蚀。根据结论,对管道设计、预制和铺设过程提出了相应的建议。
- 杨敬红徐永振吴秋云张敬安郑辉赵铭文
- 关键词:海底管道涂层外腐蚀
- 海上单检波器高密度拖缆地震采集系统技术特点与测试效果被引量:10
- 2012年
- 常规组合地震采集方法存在组内干扰等缺点,不能满足高精度地震勘探的需要。为此,中国海洋石油总公司从"十五"开始,依托国家863计划课题,开展了单检波器高密度拖缆地震采集装备研究,成功研制了海上单检波器高密度拖缆地震采集系统,并进行了多次海上地震采集试验,均取得了良好效果。与常规组合勘探方法相比,该系统采用单点接收、小道距、大道数的采集方式,在室内进行数字组合等处理,可以消除组内干扰,提高噪声压制的精度与地震资料的分辨率和成像精度,能够适应海上高密度地震勘探的要求。
- 王守君吴秋云朱耀强阮福明赵伟
- 中国海油高精度地震勘探采集装备技术研制与应用被引量:6
- 2017年
- 随着海上油气勘探技术的发展和勘探目标的日益复杂化,对地震采集的测量动态范围、精度及分辨率的要求日益提高,迫切需要研发高精度海上地震勘探装备。为打破国外技术封锁和垄断,近年来中海油服攻克难关,自主研制了一系列完全知识产权的高精度地震采集装备和技术,包括"海亮"高精度拖缆地震采集系统、"海燕"拖缆定位与控制系统、"海途"综合导航系统及"海源"气枪震源控制系统。多次海上试验及生产应用表明,利用自主研发的高精度地震采集装备采集到的数据具有高保真度、高带宽、高分辨率等特点,其核心技术指标达到了国际同类产品的先进水平,填补了我国在该领域的技术空白,全面提升了我国海上油气勘探技术的核心竞争力。
- 阮福明吴秋云王斌曹占全朱耀强
- 关键词:中国海油高精度地震勘探
- 一种确定导管架平台群桩p-y数据的方法被引量:1
- 2013年
- 导管架海洋平台群桩基础的桩头约束是一种弹性约束。针对具有弹性约束桩头的群桩,提出了一种利用非线性地基梁群桩模型,通过迭代计算确定导管架平台群桩p-y数据的方法。该方法首先依据单桩p-y曲线,利用具有弹性约束桩头的群桩模型,计算桩头在总荷载作用下的水平位移;再利用Poulos相互作用系数确定由于群桩相互作用引起的桩头附加水平位移,将总荷载作用下的桩头水平位移与桩头附加水平位移叠加后的结果作为迭代计算的初始桩头水平位移。然后,依据桩头荷载与初始桩头水平位移,通过对单桩p-y数据的标定,确定其修正系数Ym,进而得到与第1次计算对应的群桩p-y数据。在接下来的迭代计算中,利用每次更新后的Ym确定该次计算使用的群桩p-y数据,并据此由群桩计算模型计算桩头位移,通过对单桩p-y数据标定确定相应的Ym,直到第i次与第i-1次计算出的Ym(i)和Ym(i-1)之间相对误差小于允许误差为止。由于该方法考虑群桩效应的p-y数据,且借助具有弹性约束桩头的群桩模型进行分析,从而使计算结果能客观反映具有弹性约束桩头群桩之间的相互作用与变形特性。
- 吴秋云王建华周杨锐王健周松望
- 关键词:群桩相互作用
- 荔湾3-1气田深水段管线路由区工程地质分区与评价被引量:7
- 2014年
- 详细分析了荔湾3-1气田深水段管线路由区前期的勘察数据,并且结合路由区地形地貌特征、海底浅层土的分布与工程地质特性以及海底土体稳定性等要素对气田管线范围内土层进行了工程地质分区与评价,对在不稳定区的工程设施提出了相应的工程措施。荔湾3-1气田深水段管线路由区地质分区与评价有利于指导该区管线铺设与油气开采设备装配,同时也可为深水项目工程场地评价提供参考。
- 杨敬红吴秋云周杨锐
- 关键词:海底地形地貌工程地质特性海底稳定性