李恒
- 作品数:6 被引量:10H指数:2
- 供职机构:吉林建筑大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:动力工程及工程热物理建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 土木工程施工课程的改革创新被引量:4
- 2013年
- 阐述了土木工程施工课程改革创新的思考观点,并进行了分析和探讨。
- 李恒
- 关键词:土木工程施工教学
- 水热碳化技术处理废弃生物质的研究进展被引量:1
- 2022年
- 本文对采用水热碳化技术处理废弃生物质的影响因素进行了综述,并分析了以水热碳化技术处理废弃生物质时的反应机理,以及可采用的分子模拟软件;最后针对利用水热碳化技术处理废弃生物质的方式提出了展望和建议。虽然目前利用水热碳化技术处理废弃生物质的方式在能源、农业和工业等领域具有广阔的应用前景,但该技术在无法连续处理原料、处理过程中会消耗一定电能等方面尚存在不足,仍需要进行深入研究,以促进其进一步的应用和发展。
- 李恒石岩迟铭书徐秀灵刘玥韩舒伦薛镒贤付嘉乾
- 关键词:生物质能废弃生物质反应机理分子模拟
- 一种浅层地热能空调的过滤净化装置及其使用方法
- 本发明公开了过滤净化装置技术领域的一种浅层地热能空调的过滤净化装置及其使用方法,包括箱体,箱体的内部上端位置设置有加水管,箱体的一侧设置有处理箱,处理箱与箱体之间设置有水泵;加水管的下端设置有引导板,引导板的上端面两侧位...
- 石岩陈朝白泽李恒刘玥闫安胡恩硕白皓陆亚东
- 文献传递
- 生物质废弃物水热碳化资源化应用研究进展被引量:2
- 2022年
- 生物质是唯一可持续的有机碳资源,开发利用废弃生物质是解决能源与环境问题的有效途径之一。水热碳化(HTC)作为一种高效、环保的预处理技术,能够将高水分、低热值生物质废弃物在无需事先干燥的情况下转化为高能量密度的生物炭,是实现碳中和的有效途径。除生物质原料类型外,反应温度、反应时间、pH值等水热碳化过程参数对生物炭特性有一定的影响,随着反应温度及反应时间的增加,生物炭热值增加,而生物炭产率减小。生物质水热碳化经历了脱水、聚合、缩合、水解和芳构化等一系列反应过程,其机理主要取决于原料类型,不同类型生物质水热碳化反应机理不同。共水热碳化有助于不同类型生物质原料的商业化。生物质废弃物经水热碳化后可制成固体燃料、吸附剂、土壤改良剂以及储能材料等。未来,要进一步研究生物质水热碳化反应机理,以及不同条件下元素迁移对生物炭化学结构和比表面积的影响,同时要在应用方面进行深入研究,以实现生物质废弃物高值化利用。
- 王一宁石岩李恒刘玥胡恩硕
- 关键词:生物质废弃物生物炭热值反应机理
- 基于响应曲面法的餐厨垃圾水热碳化参数优化
- 2023年
- 本文以生物炭为实验材料,其由配比并处理好的餐厨垃圾经水热碳化制备.为寻求制备具有高热值生物炭的最优水热碳化参数组合,本文应用响应曲面法(RSM)优化了水热碳化参数,研究了单因素实验中反应温度、停留时间和液固比对生物炭热值的影响,并对工艺进行了优化,进而确定了最优工艺下的反应温度为265℃、停留时间为4.5 h、液固比为20∶1.在上述最优工艺下,制备生物炭的热值最高,为32.289 MJ·kg-1.
- 李承霖石岩吴俊全白皓李恒
- 关键词:餐厨垃圾生物炭热值
- 冬季长春地铁车厢内空气质量调研分析被引量:3
- 2020年
- 地铁作为城市主要的交通工具之一,其内部的空气质量影响着乘客及地铁工作人员的健康。2019年12月8日至2020年1月7日,以长春地铁一号线和二号线为研究对象,通过实地测量与问卷调查的方式研究分析地铁车厢内的空气质量。结果表明:有46%的乘客满意地铁车厢内的空气质量;CO2的浓度测量数据中仅有2.2%的数据超出《公共交通工具卫生标准》的标准1500μmol/mol,有16%的数据超出《室内空气质量标准》的标准值1000μmol/mol;PM2.5的测量数据中有99.37%的数据超出《环境空气质量标准》的一级标准限值35μg/m^3,58.13%的数据超出二级标准限值75μg/m^3。地铁车厢中的PM2.5浓度与室外的PM2.5浓度为正相关。
- 石岩黄贤闯李恒肖正强
- 关键词:地铁车厢空气质量PM2.5CO2