张文远
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于联合截面的圬工拱桥最小加固层分析
- 2018年
- 为了快速确定圬工拱桥最小加固层的厚度,评估加固后圬工拱桥原拱圈的应力状态,通过采用Midas Civil中的施工联合截面模拟新旧拱圈之间的黏结,计算组合截面的应力。最终通过对比不同加固层厚度下的原拱圈应力,确定最优加固层厚度,为圬工拱桥的加固以及加固效果的评定提供参考。
- 陈砚张文远李峰向超
- 关键词：圬工拱桥桥梁加固增大截面法
- 埃塞俄比亚ICP公路项目桥梁设计体会被引量：1
- 2015年
- 该文以ICP项目为背景,介绍了项目中现役公路桥梁的现状及其如何进行维修利用、新建桥梁施工图的设计过程及在DB总承包模式下桥梁的设计特点。
- 张文远周永生
- 关键词：公路桥梁
- 深汕高速公路淡水高架桥横向抗倾覆稳定性计算
- 2018年
- 采用Midas有限元模拟软件对淡水高架桥进行抗倾覆稳定性计算,通过对规范规定的箱梁结构抗倾覆计算方法与广东省推荐计算方法进行比较,分析了不同计算方法之间的差异,比较其优缺点,为类似的工程抗倾覆稳定性计算提供合理化建议。
- 李峰张文远
- 关键词：抗倾覆稳定性有限元模拟
- 先简支后结构连续T梁主梁间不均匀收缩效应分析被引量：2
- 2019年
- 预应力混凝土先简支后结构连续T梁桥在T梁预制、存放、架设安装及后期梁体更换过程中,各主梁间易因龄期差而在梁内产生次内力。为计算T梁桥各主梁间因龄期差产生的不均匀收缩效应,通过合理选择收缩预测模型、理论推导及有限元计算,对该效应进行了分析。结果表明,各主梁间不均匀收缩效应对结构影响较大,效应值可达梁内预应力效应22%及以上,应在结构设计及施工过程中加以控制,减小该效应对结构的不利影响。
- 张文远王朝锋王龙
- 关键词：桥梁工程次内力
