您的位置: 专家智库 > >

杨诚

作品数:4 被引量:20H指数:4
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇电力推进
  • 2篇电力推进系统
  • 2篇制动
  • 2篇制动能
  • 2篇制动能量
  • 2篇船舶电力
  • 2篇船舶电力推进
  • 2篇船舶电力推进...
  • 1篇电力推进船
  • 1篇电力推进船舶
  • 1篇动态仿真
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件电路
  • 1篇载机
  • 1篇推进船
  • 1篇汽缸
  • 1篇热力学
  • 1篇开槽
  • 1篇舰载机

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 4篇陈辉
  • 4篇杨诚
  • 2篇田畾
  • 2篇周科
  • 1篇林治国
  • 1篇陈智君
  • 1篇杨祥国
  • 1篇高超

传媒

  • 3篇舰船科学技术
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
舰载机蒸汽弹射热力学仿真分析被引量:4
2016年
通过对蒸汽弹射器基本工作原理的了解,运用动力学与热力学知识对其进行分析,考虑风速和开槽汽缸导热及漏气对弹射的影响,在合理的假设前提下利用Matlab/Simulink仿真软件建立出了蒸汽弹射热力学动态仿真模型,并以美国C-13型蒸汽弹射器为对象进行仿真分析,得出弹射过程中舰载机的加速度、速度、位移和储汽筒和汽缸内压力、温度以及漏汽量及耗汽量等参数的变化规律,对进一步了解蒸汽弹射具有一定意义。
梁傲陈辉张国磊郭家敏周科杨诚
关键词:舰载机动态仿真
船舶电力推进系统制动能量回馈利用方法研究被引量:5
2015年
在船舶电力推进系统中,制动能量的回馈会造成泵升电压,过高的泵升电压会对变频调速系统造成不良影响,甚至会影响到整个船舶电网系统的正常工作。因此,采用一定方法处理这部分能量相当重要。在传统电力推进船舶中,制动能量的回馈大多采用制动电阻对其进行快速消耗处理,回馈能量将被消耗,不能再生利用。对此提出双向变流控制技术,将船舶制动时产生的大量能量回馈到船舶电网进行再利用。该方法不仅可以避免泵升电压带来的危害,而且对提高电力推进船舶的能效利用率,推动"绿色船舶"的发展具有重要的意义。
杨诚杨祥国陈辉林治国陶烽伟田畾丰浩宇
关键词:船舶电力推进系统制动能量
船舶电力推进系统复合储能装置的设计被引量:6
2016年
电力推进船舶处于减速制动工作状态时存在直流母线的泵升问题,传统电力推进系统大多采用制动电阻或单一储能装置来解决该问题.针对该问题,设计了一套复合储能装置,并利用MATLAB/Simulink进行了仿真分析.结果表明,复合储能装置可以很好地满足制动能量回馈利用的技术要求.
杨祥国杨诚陈辉治国陶烽伟周科田畾
关键词:电力推进船舶制动能量复合储能
基于μC/OS-Ⅲ的船舶主机监控系统设计被引量:5
2017年
为提高船舶主机监控系统软件的可移植性以及可靠性和硬件采集电路的故障诊断能力及其采集精度,可以采用μC/OS-Ⅲ操作系统作为软件开发平台提高软件可移植性以及可靠性,而对于温度、压力、转速及开关量的硬件电路均设计了断线故障诊断功能而且采用了多重滤波提高采集信号的精度。系统通信是基于CCP协议的CAN通信,其功能丰富可靠性高。此系统已成功应用于样机中并取得了稳定可靠的数据采集和控制效果。
高超陈辉陈智君雷本鑫杨诚
关键词:硬件电路
共1页<1>
聚类工具0