刘鸿飞
- 作品数：33 被引量：22H指数：4
- 供职机构：重庆科创职业学院更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术文化科学金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 一种数控机床用打磨辅助夹持装置
- 本实用新型公开了一种数控机床用打磨辅助夹持装置，属于夹持设备领域。该种数控机床用打磨辅助夹持装置，包括夹具本体，夹具本体的上端固定有支撑板，支撑板的侧面固定有电动推杆，电动推杆的输出端固定有夹板，夹板侧表面开设有第一卡槽...
- 苟孝贵刘鸿飞曹小平邓文亮
- 机床防误操作供电控制系统
- 本实用新型提供的一种机床防误操作供电控制系统，包括常开型的直流继电器、人体传感器、延时控制电路以及继电器驱动电路；所述人体传感器，用于检测距离机床的加工位置的人员距离，并向延时控制电路的检测输入端输出距离检测电压信号；所...
- 苟孝贵刘鸿飞曹小平邓文亮
- 基于功率损耗均衡化控制机制的移动无线传感网数据传输算法被引量：6
- 2018年
- 为了解决当前移动无线传感网数据传输中存在的同步寻址困难以及节点间功率交互难以均衡化的问题,提出了一种新的移动无线传感网数据传输算法。首先,采取广播机制实现同步控制分组传输,降低同步流量对寻址过程造成的压力;随后使用区域节点流量阀控制机制,且通过侦听方式记录并获取sink节点—区域节点链路间的数据流量,进一步采取流量—链路均衡方式促进流量均衡化;最后,通过基于轮数—sink链路周期抖动筛选方式确认受限带宽,减少带宽受限导致的传输故障。仿真实验表明,与BLT-NB2R算法、NLSC算法和HT2C算法相比,所提出的算法可改善数据传输带宽,降低数据分组丢失频率,能够较好地满足实践需求。
- 李丽君张福泉刘鸿飞
- 关键词：频率漂移流量控制
- 一种车联网终端及车联网终端的配置方法
- 本发明公开了一种车联网终端及车联网终端的配置方法，包括车联网终端装置本体、外框和PCB电路板，车联网终端装置本体的中心端固定连接有显示屏幕，显示屏幕的底部电性连接有控制按钮和电源指示灯并固定连接在车联网终端装置本体的底端...
- 刘鸿飞李丽君邓文亮曹小平
- 文献传递
- 数控机床直流伺服电机保护预警系统
- 本实用新型提供的一种数控机床直流伺服电机保护预警系统，所述第一电流检测电路用于检测直流伺服电机的输入电流并向单片机输出第一电流检测信号，所述第二电流检测电路用于检测直流伺服电机的工作电流并向单片机输出第二电流检测信号，所...
- 苟孝贵刘鸿飞 陈海峰 陈晶
- 一种数控机床打磨装置
- 本实用新型公开了一种数控机床打磨装置，属于机床加工设备技术领域。该种数控机床打磨装置包括打磨台，打磨台的上端固定安装支架，支架两侧通过孔道安装有轴承，支架的左侧固定安装有固定板，固定板的上方安装有电机，电机的输出端固定有...
- 苟孝贵刘鸿飞曹小平邓文亮
- 车联网时空协调竞争优化媒体访问控制协议
- 2023年
- 为提高车联网环境下媒体访问控制(MAC)协议有效性,提出一种基于时空协调竞争优化的车联网媒体访问控制协议。利用联网车辆之间独特的时空特征,即车辆之间的几何关系构成一条碰撞线图,显示可能相互碰撞的车辆之间的关系,并提出无争用信道接入方案,通过使用定向天线和传输功率控制来同时交换安全消息;在城市道路布局的基础上,提出在路侧单元通信范围内考虑交叉口车辆到达率的最优争用时段安排策略,以减少车辆登记时间。仿真模拟表明,时空协调竞争优化媒体访问控制协议要优于选取的对比实验算法,验证了算法有效性。
- 李丽君刘鸿飞
- 关键词：车联网MAC协议
- 一种基于车联网的车辆动态信息反馈装置
- 本发明属于信息反馈技术领域，公开了一种基于车联网的车辆动态信息反馈装置，包括外部壳体、定位器、散热风扇、内部顶板、多设备传感器、电机；壳体为圆柱形，内部顶板置于外部壳体的正中间、使壳体更加稳固；定位器分别设置在壳体的左右...
- 刘鸿飞李丽君邓文亮曹小平
- 文献传递
- 一体式手机SIM卡安装结构
- 本实用新型提供的、一体式手机SIM卡安装结构，手机外壳的背面设有矩形的通孔，以及通过转轴可转动连接在通孔的内壁上且能够密封通孔的盖板；通孔设置在SIM卡插入手机机身的一侧，且通孔正对SIM卡的位置设置；在盖板旋转至密封通...
- 刘鸿飞刘庆李丽君
- 文献传递
- 具有两种不同的穿戴方式的移动通讯装置
- 本实用新型公开了一种具有两种不同的穿戴方式的移动通讯装置，包括移动通讯电话以及一腕带，还包括一设于腕带上的用于夹持所述移动通讯电话的夹持装置以及一设于移动通讯电话的一侧端的供绳状物体穿过的一穿孔，所述夹持装置包括一形状与...
- 刘鸿飞李丽君刘振栋彭明
- 文献传递
