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李耘

作品数:42 被引量:16H指数:2
供职机构:淮阴工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术轻工技术与工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 36篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 10篇车辆
  • 8篇公路
  • 6篇交叉口
  • 5篇隧道
  • 5篇函数
  • 4篇优先通行
  • 4篇视频
  • 4篇视频技术
  • 4篇通行
  • 4篇图像
  • 4篇交叉口交通
  • 4篇交通堵塞
  • 4篇交通堵塞问题
  • 4篇公路隧道
  • 4篇背景值
  • 4篇GM(1,1...
  • 3篇信号配时
  • 3篇施工区
  • 3篇追尾
  • 3篇检测器

机构

  • 42篇淮阴工学院
  • 3篇长安大学

作者

  • 42篇李耘
  • 25篇包旭
  • 21篇周君
  • 17篇朱胜雪
  • 17篇夏晶晶
  • 14篇常绿
  • 10篇姜晴
  • 9篇吕猛
  • 7篇陈大山
  • 4篇相林
  • 3篇刘永臣
  • 2篇钟勇强
  • 2篇高尚兵
  • 2篇茹渑博
  • 2篇周桂良
  • 2篇胡晓明
  • 1篇张生瑞
  • 1篇杨亦慧

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇淮阴工学院学...
  • 1篇公路工程
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 12篇2020
  • 2篇2019
  • 9篇2018
  • 8篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于模式识别与ST-MRF相结合的车辆检测方法被引量:2
2021年
车辆检测技术的主要难点是在于解决车辆之间的遮挡,以及由于光照变化引起的车辆与其阴影之间的遮挡问题,这些问题将直接影响检测的精度。针对这个问题,在原ST-MRF方法上研究了基于模式识别与ST-MRF相结合的车辆检测方法。模式识别技术分割相互遮挡的2辆车之间的边界,并识别相互遮挡车辆的边缘间隙以及边界信息,模式识别结果反馈给ST-MRF算法,算法对相互遮挡车辆重新分配标号,优化处理并融合不完整的分割部分,确定单个车辆信息。路段车辆检测实验结果表明,在检测区域行驶的325辆车,用原始ST-MRF算法跟踪统计到的车辆数为258辆,成功率为79%,采用模式识别技术与ST-MRF相结合算法统计到车辆315辆,成功率为97%;交叉口车辆检测实验结果表明,该方法在机动车与非机动车混行,公交车与小汽车相互遮挡的交叉口场景下,能较准确地得到车辆检测结果。
周君包旭高焱李耘姜晴
关键词:智能交通车辆检测模式识别遮挡能量函数
疫情复工复产期间交通运输安全问题与管理对策被引量:1
2020年
高效、安全的道路运输体系关系着国计民生和经济社会发展,更是疫情防控和复工复产的必要保障。随着疫情防控形势的不断变化,交通运输系统也在防疫应对、物资运转、运输组织和安全执法等面临着严峻的挑战。针对疫情复工复产期间的交通运输组织特征和典型的交通安全问题,采用文献资料调查和归纳分析的方法,分析交通运输安全问题的特征与产生原因,在运输时序组织、客货运超员超载监管、电动自行车出行管理和新媒体宣传与引导等方面针对性地提出管理对策,以期加强疫情期交通安全综合执法,保障道路运输系统畅通、安全、有序地运转。
李耘邵晓军李涛李州刘馨琦
关键词:交通安全运输组织违规违法管理对策
一种基于视频技术的公路隧道停车检测方法
本发明公开一种基于视频技术的公路隧道停车检测方法,包括:采集公路隧道内的视频数据;判断视频图像中车辆是否存在和是否运动;分车道进行车辆空间位置的跟踪,获得车辆行驶在车道上的轨迹点,将车辆在图像中相邻连续帧的位置连线形成轨...
周君包旭高焱欧毕华李耘陈华松相林
高速公路施工区车头时距分布规律及其影响因素分析被引量:1
2015年
施工区作为高速公路的瓶颈路段和事故多发路段,对其车头时距分布规律和影响因素的研究是确定其通行能力和提高高速公路安全水平的基础工作。以陕西省西安-宝鸡高速公路和西安-临潼高速公路施工区为例,分析了半幅封闭半幅双向通行施工区和单向行车道封闭两种施工区的车头时距分布规律,并确定了施工区车流的运行状态;进一步研究了交通量和施工区不同区段两个因素对车头时距分布规律的影响。结果表明施工区车头时距随着交通量的变化和施工区区段的不同呈现一定的规律性变化。
李耘茹渑博吕猛姜晴
关键词:公路交通施工区车头时距影响因素
一种用于预防车辆排队溢出的现代有轨电车优先的检测器布设方法
本发明公开了一种用于预防车辆排队溢出的现代有轨电车优先的检测器布设方法,主要包括如下步骤:11)采集交叉口交通运行参数和信号配时参数;12)计算最小周期时长;13)确定现代有轨电车方向检测器布设位置;14)确定与现代有轨...
李耘蔡其燕包旭陈益宝徐雨洁姜晴
文献传递
一种基于视频技术的公路隧道防追尾预警方法
本发明公开一种基于视频技术的公路隧道防追尾预警方法,包括:安装路侧摄像头以及电子显示屏;采用ST‑MRF车辆跟踪技术对采集的视频数据进行处理,获取车辆位置信息及速度、加速度/制动减速度、加速时间/制动时间;基于摄像机标定...
周君胡然包旭欧毕华高焱李耘朱胜雪周桂良夏晶晶
文献传递
初始序列基于余弦函数与幂函数组合变换的灰色预测模型方法
本发明公开了一种初始序列基于余弦函数与幂函数组合变换的灰色预测模型方法,包括如下步骤:步骤一,生成原始数据序列;步骤二,预处理初始序列;步骤三,将预处理后的序列进行余弦函数与幂函数组合变换;步骤四,生成一次累加序列;步骤...
包旭张山华周君李耘常绿夏晶晶朱胜雪单珏
文献传递
一种用于预防车辆排队溢出的现代有轨电车优先的检测器布设方法
本发明公开了一种用于预防车辆排队溢出的现代有轨电车优先的检测器布设方法,主要包括如下步骤:11)采集交叉口交通运行参数和信号配时参数;12)计算最小周期时长;13)确定现代有轨电车方向检测器布设位置;14)确定与现代有轨...
李耘蔡其燕包旭陈益宝徐雨洁姜晴
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基于各向异性梯度模型的图像增强方法及系统
本发明涉及一种基于各向异性梯度模型的图像增强方法及系统,方法包括:获取待处理图像;采用L1‑L0混合正则化的各向异性梯度层分解模型将待处理图像进行分解,得到保真项、纹理层正则项和基层正则项;根据保真项、纹理层正则项和基层...
陈华松包旭高焱周君夏晶晶朱永全陶琦李耘欧毕华相林
文献传递
一种基于视频技术的公路隧道防追尾预警方法
本发明公开一种基于视频技术的公路隧道防追尾预警方法,包括:安装路侧摄像头以及电子显示屏;采用ST‑MRF车辆跟踪技术对采集的视频数据进行处理,获取车辆位置信息及速度、加速度/制动减速度、加速时间/制动时间;基于摄像机标定...
周君胡然包旭欧毕华高焱李耘朱胜雪周桂良夏晶晶
文献传递
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