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刘欣

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:聊城大学建筑工程学院更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇悬浮隧道
  • 3篇隧道
  • 3篇锚索
  • 1篇振动
  • 1篇涡激振动
  • 1篇模态
  • 1篇模态耦合
  • 1篇内共振
  • 1篇激振
  • 1篇海洋工程
  • 1篇垂度

机构

  • 3篇聊城大学
  • 1篇华北水利水电...

作者

  • 3篇孙胜男
  • 3篇刘欣
  • 1篇苏志彬
  • 1篇白卫峰

传媒

  • 2篇四川水泥
  • 1篇工业建筑

年份

  • 3篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
悬浮隧道锚索模态耦合内共振特性的研究
2016年
为得到悬浮隧道锚索模态耦合内共振特性,建立了悬浮隧道锚索面内、外耦合非线性振动偏微分方程。根据锚索的线性振动模态,通过Galerkin方法,将该偏微分方程转化为常微分方程,得到锚索面内一阶模态与面外一阶模态的耦合振动方程。采用数值分析方法,研究悬浮隧道锚索的1∶1模态耦合内共振特性。结果表明:锚索在面内简谐荷载作用下,在一定的激励频率和激励幅值的作用下容易产生模态耦合内共振;在模态耦合内共振频率区间内,随着频率比的增大,锚索产生模态耦合内共振所需激励幅值逐渐增大;且在此区间内,随着激励幅值的逐渐增大,锚索的面内跨中振幅逐渐增大,而锚索的面外跨中振幅由零逐渐增大,达到峰值后逐渐减小,直至恢复纯平面振动。
孙胜男白卫峰苏志彬刘欣
关键词:海洋工程悬浮隧道锚索内共振垂度
悬浮隧道锚索松弛‐张紧过程中的冲击张力研究被引量:1
2016年
目前,对悬浮隧道锚索的研究主要集中在涡激振动和参数振动两个方面,而对锚索的松弛-张紧的研究甚少,锚索从松弛到张紧的转变,会对锚索产生不同程度的冲击张力,造成悬浮隧道的失稳及倒塌。因此对悬浮隧道锚索冲击张力计算的分析是非常有必要的。
孙胜男刘欣
关键词:悬浮隧道锚索
悬浮隧道锚索振动分析研究进展
2016年
目前,悬浮隧道锚索的振动可以大致分为两种类型,一是锚索的强迫振动,如环境荷载作用下的涡激振动等;二是由隧道管体运动引发的参数振动,这类参数振动又可以分为两类,分别是锚索及隧道管体线性耦合引起的振动与参数激励振。本文就锚索的涡激振动、参数振动以及稳定性研究这三个方面展开了论述,经分析发现,悬浮隧道锚索的幅值、水流速度、系统阻尼比以及频率比都会导致锚索不同程度的振动,所以对悬浮隧道锚索的振动进行分析是很有必要的。此外,应深入研究预防或减弱振动危害的方法和措施。
刘欣孙胜男
关键词:悬浮隧道锚索涡激振动
共1页<1>
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