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罗志彬

作品数:7 被引量:21H指数:3
供职机构:福州大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 6篇隧道
  • 3篇断面
  • 3篇振动
  • 3篇振动台
  • 3篇振动台试验
  • 3篇山岭隧道
  • 3篇隧道衬砌
  • 3篇隧道模
  • 3篇隧道模型
  • 3篇台试
  • 3篇特大断面
  • 3篇砌壁
  • 3篇嵌条
  • 3篇榫槽
  • 3篇衬砌
  • 3篇大断面
  • 2篇断面隧道
  • 2篇振动台模型
  • 2篇振动台模型试...
  • 2篇台模

机构

  • 7篇福州大学
  • 2篇西南交通大学

作者

  • 7篇罗志彬
  • 6篇关振长
  • 3篇黄明
  • 3篇邓涛
  • 1篇耿萍
  • 1篇何川

传媒

  • 1篇工程地质学报
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种模拟衬砌壁后空洞的卧式隧道模型试验装置及方法
本发明涉及一种模拟衬砌壁后空洞的卧式隧道模型试验装置及方法,该装置在隧道衬砌内侧安装中心块,在隧道衬砌外侧安装壁后嵌条;其中壁后嵌条采用分块拼装式,各分块的首部、尾部和顶部分别设有榫头、榫槽、突起点,以方便定位、安装和移...
关振长罗志彬邓涛黄明
文献传递
基于振动台试验的特大断面偏压隧道地震动态响应与动力特性研究
随着国民经济的迅猛发展,为满足日益增长的交通需求,以四车道公路隧道为代表的特大断面隧道工程实例已屡见不鲜。位于浅埋偏压段的特大断面隧道,覆土厚度较薄、衬砌结构受力不均匀,在高烈度地震地区容易遭受到破坏,但目前对浅埋偏压条...
罗志彬
关键词:振动台模型试验动力特性
文献传递
一种模拟衬砌壁后空洞的卧式隧道模型试验装置
本实用新型涉及一种模拟衬砌壁后空洞的卧式隧道模型试验装置,该装置在隧道衬砌内侧安装中心块,在隧道衬砌外侧安装壁后嵌条;其中壁后嵌条采用分块拼装式,各分块的首部、尾部和顶部分别设有榫头、榫槽、突起点,以方便定位、安装和移除...
关振长罗志彬邓涛黄明
文献传递
基于振动台模型试验的特大断面隧道地震动态响应研究被引量:7
2017年
以福州市二环路金鸡山隧道扩建工程为背景,设计制作了特大断面隧道的1/30缩尺模型,完成了21种工况下的模拟地震动试验,重点关注隧道模型加速度与接触压力的地震响应。将响应加速度峰值与输入地震波加速度峰值的比值,定义为PGA放大系数。各测点的PGA放大系数随着高程增加呈负指数型增大,其场地高程效应的表现形式与一般场地明显不同;随着地震动幅值的增大,各测点PGA放大系数逐渐减小,且不同频率特征地震波激励对高程效应形态的影响已不明显。将响应接触压力峰值与静止接触压力的比值,定义为PEP震荡系数。随着地震动幅值的增大,拱顶与拱底处的PEP震荡系数则始终保持在较小范围内,而拱脚与拱肩处的PEP震荡系数均呈近似线性增大趋势,这为隧道抗震设计中,衬砌-地层接触压力的参数取值提供了定量参考。
关振长罗志彬徐遒陈仁春耿萍
关键词:特大断面隧道地震动响应振动台试验
列车循环荷载下水泥土复合地基沉降的颗粒离散元计算被引量:3
2015年
依托福州江阴港铁路支线水泥土搅拌桩软基处理试验工程,探讨利用颗粒离散元方法计算水泥土复合地基在列车循环荷载作用下的工后沉降问题。首先根据原场地淤泥质土的三轴压缩试验和水泥土的单轴压缩试验所得的应力—应变曲线,利用颗粒离散元建立三维数值模拟模型,并结合统计学习方法,对复合地基中的淤泥质土和水泥土颗粒的细观参数进行反演;然后按江阴港水泥土搅拌桩复合地基的实际尺寸建立缩尺的离散元数值模型,进行列车荷载下的沉降计算。结果表明:在500~1 000趟列车通过后水泥土搅拌桩复合地基的工后沉降趋于稳定,沉降量约为20 mm。这一结果与按现有规范计算所得沉降量较为接近。
关振长廖重辉罗志彬郭光照
关键词:水泥土搅拌桩工后沉降颗粒离散元
特大断面隧道地震动力特性的振动台试验研究被引量:14
2016年
以福州市二环路金鸡山隧道扩建工程为背景,设计制作了特大断面隧道的1/30缩尺模型,并在福州大学土木工程实验中心的双向地震模拟振动台上,完成了21种工况下的模拟地震动试验。对试验数据进行傅立叶分析,发现浅埋条件下特大断面隧道的存在,显著地改变了原场地的动力特性;第一卓越频率主要体现原场地的动力特性,而第二卓越频率主要体现衬砌结构的动力特性。对试验数据进行频响分析,发现地震波自下而上传播至衬砌结构顶部以后,其第二卓越频率附近的频率成分发生了显著增益;其最大增益频率大致等于第二卓越频率。分析特大断面隧道动力特性与输入地震动幅值的关系,发现经历大振幅地震波激励后,衬砌结构上裂缝发展较为显著,其整体刚度明显降低,从而导致第二卓越频率和最大增益频率出现较为明显的下降。基于上述研究成果,进一步提出了特大断面隧道抗震设防的工程建议。
关振长龚振峰罗志彬陈仁春何川
关键词:特大断面隧道振动台试验频率响应分析
一种模拟衬砌壁后空洞的卧式隧道模型试验装置及方法
本发明涉及一种模拟衬砌壁后空洞的卧式隧道模型试验装置及方法,该装置在隧道衬砌内侧安装中心块,在隧道衬砌外侧安装壁后嵌条;其中壁后嵌条采用分块拼装式,各分块的首部、尾部和顶部分别设有榫头、榫槽、突起点,以方便定位、安装和移...
关振长罗志彬邓涛黄明
共1页<1>
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