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杨志豪

作品数：3 被引量：90H指数：1
供职机构：上海申通地铁集团有限公司更多>>
发文基金：上海市科委重大科技攻关项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地质条件
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇盾构隧道结构
  • 1篇运营期
  • 1篇载力
  • 1篇软土
  • 1篇软土地区
  • 1篇上海轨道交通
  • 1篇施工技术
  • 1篇隧道结构
  • 1篇通缝拼装
  • 1篇拼装
  • 1篇足尺
  • 1篇足尺试验
  • 1篇足尺试验研究
  • 1篇极限承载

机构

  • 3篇上海申通地铁...
  • 1篇同济大学

作者

  • 3篇杨志豪
  • 2篇毕湘利
  • 2篇王秀志
  • 1篇刘洪波
  • 1篇朱蓓玲
  • 1篇应名洪
  • 1篇柳献
  • 1篇鲁亮
  • 1篇黄爱军
  • 1篇朱雁飞
  • 1篇王如路
  • 1篇胡炎生
  • 1篇马忠政
  • 1篇齐明山
  • 1篇袁勇
  • 1篇陈昇

传媒

  • 1篇土木工程学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
通缝拼装盾构隧道结构极限承载力的足尺试验研究被引量：90
2014年
针对轨道交通通缝拼装的盾构隧道结构的承载性能,进行结构的足尺静载试验。具体介绍试验方案和加载方案的设计,提供结构变形、管片裂缝、接缝变形和连接螺栓受力的发展情况以及破坏过程等试验结果;对结构的承载性能和破坏机理进行分析。足尺试验研究表明:试验结构的破坏由不同部位接缝混凝土先后受压破坏形成,属梁铰机制;管片接缝是隧道极限承载力的关键断面;周边卸载工况下结构的承载力安全系数比顶部超载工况小,对盾构隧道结构的承载更为不利。
毕湘利柳献王秀志鲁亮杨志豪
关键词：盾构隧道极限承载力足尺试验
上海轨道交通10号线工程建设关键技术及应用
应名洪胡炎生马忠政曾华黄爱军刘洪波马险峰应伯宣杨流朱继文杨志豪陈昇齐明山朱蓓玲孙莉
该项目属于地下工程技术领域，地铁工程设计施工专题。10号线工程全长36.2公里，由东北到西南贯穿核心城区，共设31座地下站，15个换乘节点。沿线工程地质条件复杂，敏感构筑物密集，环境保护要求高，实施难度极大。10号线攻克...
关键词：
关键词：轨道交通施工技术复杂地质条件
软土地区地铁隧道运营期结构安全关键技术及应用
毕湘利袁勇王如路王秀志鲁亮朱雁飞柳献朱合华杨志豪郭春生
该项目属土木工程领域。全国地铁运营里程超过2700公里，地铁的运营安全问题日益凸显，地铁安全运行不仅是城市交通的安全问题，而且已经成为城市运行安全的重要保障，是城市正常运行的重要基础设施，其结构一旦受损，将会产生重大的经...
关键词：
关键词：地铁隧道软土地区
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