傅杰
- 作品数：14 被引量：12H指数：3
- 供职机构：江苏科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 面内载荷作用下加筋强桁材结构的损伤变形机理被引量：1
- 2018年
- 在遭遇碰撞搁浅事故时,船体往往会受到面内载荷的作用而发生损伤变形,影响船体结构的安全性,因此加筋强桁材在船体结构中具有广泛的应用.以垂直加筋强桁材结构为研究对象,通过开展准静态冲压试验及相应的数值模拟,分析强桁材结构在面内冲压载荷作用下的变形机理,并基于试验与模拟所观察到的结构变形特点,提出强桁材面内受压时的变形模式.以此为基础,运用塑性力学理论,推导出结构变形能、瞬时结构变形抗力及平均结构变形抗力的解析计算公式,并将计算结果与试验结果进行比较验证.研究得到的结构面内受压变形能和抗力解析计算公式,可以快速评估事故载荷下结构的响应情况,对船体耐撞结构设计及抗撞性能评估具有一定的指导意义.
- 刘昆傅杰王自力唐文勇
- 强桁材结构在冲压载荷作用下损伤变形的试验与仿真研究被引量：4
- 2018年
- 在遭遇碰撞搁浅事故时,船体强桁材结构常常会受到面内载荷的作用发生变形。对船体典型强桁材结构进行缩尺简化,设计了一组不加筋(US-WG)和一组垂直加筋(LS-WG)强桁材试件,通过开展准静态冲压试验及相应的数值仿真,从冲压载荷、损伤变形方面分析研究两种形式强桁材在面内载荷作用下的变形机理。结果表明:垂直加强筋能大幅提高强桁材在面内载荷作用下的结构抗力;两种形式强桁材在肋板中间截面具有不同的褶皱变形模式,可为后续解析方法中变形模式的确定提供依据。
- 刘昆严力宇傅杰王哲王自力
- 关键词：数值仿真
- 深海半潜式钻井平台上部船体极限承载力分析被引量：3
- 2015年
- 新一代半潜式钻井平台趋于采用节点少、无撑杆的简单结构外形。由于其在深海作业往往面临极其恶劣的海洋环境,因此平台结构的安全性显得尤为重要。ABS MODU规定要考虑半潜式平台在横撑结构失效后的剩余强度问题。文章基于有限元分析软件Abaqus,采用准静态法计算分析横撑失效后上部船体结构在横开、横关两种载荷模式下的极限承载能力;同时,基于"面积涂抹"技术对模型进行简化,而后计算简化模型的极限强度并对简化方法进行了讨论。研究成果可对新型半潜平台结构设计提供参考,也可为大型结构极限强度计算有限元简化计算提供借鉴。
- 彭丹丹傅杰刘昆
- 关键词：极限承载力有限元方法
- 船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构
- 本发明公开了一种船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构，包括位于该贯穿孔开口两侧的水平直线，位于左侧的直线端部连接第一弧线，第一弧线上端连接第二弧线，第二弧线上端连接上半腰圆，该上半腰圆的右下端连接第三圆弧，第三圆弧的下端连接第...
- 尹群程遥刘昆王兴彭丹丹傅杰王哲高明星
- 文献传递
- 基于典型船舶碰撞搁浅事故场景的船体构件损伤机理研究
- 随着世界经济的快速发展，海上航行船舶的数量不断增加，海洋航线愈发稠密，船舶碰撞搁浅事故的发生也愈发频繁。船舶搁浅与碰撞事故已成为导致船体破损，引发人员伤亡、环境污染与经济损失的主要原因。因此，开展船体结构在碰撞搁浅场景下...
- 傅杰
- 关键词：船舶碰撞船体构件
- 文献传递
- 跨域社会事件文本知识迁移的研究
- 当今社会，随着计算机的普及和网络相关技术的发展，越来越多的多媒体平台随之出现，广大的网民可以方便地借助于网络在这些平台上发表自己的生活经验、趣事和发生在自己周围的社会事件。当客观世界中某一热点社会事件发生后，该事件就可以...
- 傅杰
- 关键词：知识迁移主题模型
- 强桁材结构在面内冲压载荷作用下的损伤变形机理研究
- 2017年
- 在遭遇碰撞搁浅事故时,船体强桁材结构常常会受到面内载荷的作用发生损伤变形。该文以强桁材结构为研究对象,通过开展准静态冲压试验及相应的数值仿真,分析强桁材结构在面内冲压载荷作用下的变形机理,并基于试验与仿真所观察到的结构变形新特点,提出强桁材面内受压时的变形模式。以此为基础,运用塑性力学理论,推导出结构变形能、瞬时结构变形抗力及平均结构变形抗力的解析计算公式,并将计算结果与试验结果进行比较验证。研究得到的结构面内受压变形能和抗力解析计算公式,可以快速评估事故载荷下结构的响应情况,对船体耐撞结构设计及抗撞性能评估具有一定的指导意义。
- 傅杰刘昆王自力
- 关键词：试验验证
- 海洋平台的K型桩腿节点冲击试验装置及方法
- 本发明公开了一种海洋平台的K型桩腿节点冲击试验装置，两个移动框开口端分别包容中间固定框两端，移动框和中间固定框之间通过移动框锁定机构固定连接。两个移动框驱动机构对称设置在中间固定框纵向两端内，在每个移动框和基础平面之间设...
- 刘昆俞同强沈超明梁恩强傅杰王哲包杰罗广恩
- 文献传递
- 船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构
- 本实用新型公开了一种船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构，包括位于该贯穿孔开口两侧的水平直线，位于左侧的直线端部连接第一弧线，第一弧线上端连接第二弧线，第二弧线上端连接上半腰圆，该上半腰圆的右下端连接第三圆弧，第三圆弧的下端连...
- 尹群程遥刘昆王兴彭丹丹傅杰王哲高明星
- 文献传递
- 考虑材料动态非线性影响的VLCC搁浅性能研究被引量：3
- 2017年
- 对船舶搁浅相关冲击问题进行数值仿真计算时,合理可靠的材料输入是保证仿真结果准确性的基础。开展了船用低碳钢材料的准静态拉伸和高速拉伸试验,以试验结果为基础,通过相关计算及校准研究,考虑材料硬化、失效应变以及应变率敏感性,得到满足材料动态非线性要求的仿真材料输入方法及参数。在此基础上,利用非线性有限元软件ABAQUS对VLCC舱段结构搁浅触礁事故进行仿真计算,从损伤变形、搁浅载荷以及搁浅过程中的能量吸收情况等方面分析船体结构的搁浅性能。该研究成果可为大型结构冲击问题数值仿真中的材料非线性输入提供参考和依据。
- 王自力傅杰王哲梁恩强刘昆
- 关键词：船舶搁浅
