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李鹏

作品数:17 被引量:9H指数:2
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金:国家部委资助项目中国人民解放军总装备部预研基金西北工业大学基础研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 6篇期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇船舶
  • 3篇信号
  • 3篇耐波性
  • 3篇雷达
  • 3篇舰船
  • 2篇载机
  • 2篇体系化
  • 2篇着舰
  • 2篇雷达测量
  • 2篇雷达信号
  • 2篇舰载机
  • 2篇浮标
  • 2篇保障信息
  • 2篇备件
  • 2篇备品
  • 2篇备品备件
  • 2篇处理信息
  • 2篇船舶技术
  • 2篇船舶阻力
  • 2篇船体

机构

  • 17篇中国舰船研究...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 17篇李鹏
  • 6篇黄卫刚
  • 3篇杨向晖
  • 2篇丁律辉
  • 2篇何芬芬
  • 2篇胡玉龙
  • 2篇尹安
  • 1篇徐静
  • 1篇姜治芳
  • 1篇谢伟
  • 1篇袁宏杰
  • 1篇周国敬
  • 1篇杜晓佳
  • 1篇赵高煜
  • 1篇陆超
  • 1篇陈伟
  • 1篇李亚立
  • 1篇王瑾
  • 1篇王超伟
  • 1篇李勇刚

传媒

  • 3篇中国舰船研究
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇船舶力学
  • 1篇装备环境工程

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 5篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2014
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于薄弱环节的整机加速因子计算被引量:2
2019年
目的当薄弱环贮存寿命都服从指数分布或都服从形状参数相同的威布尔分布时,给出整机加速因子与薄弱环节加速因子关系的公式;若形状参数不同时,给出整机加速因子的取值范围。方法将各个薄弱环节做串联系统处理,利用不同可靠度时常应力和加速应力下系统贮存寿命的关系,计算整机加速因子或给出加速因子范围。结果基于不同薄弱环节数据,总结出整机加速因子或取值范围的计算方法。结论针对系统存在薄弱环节并且薄弱环节寿命服从一定的分布时,可以通过该方法计算出整机加速因子或加速因子的取值范围。
徐如远袁宏杰李鹏李佩昌
运动状态下舰船本体X波段RCS统计特征分析被引量:2
2023年
[目的]为明确舰船运动对实船雷达散射截面(RCS)测量统计结果干扰的情况,开展各种运动状态下舰船本体X波段RCS的统计特征分析。[方法]构建低海况运动状态下舰船本体动态RCS仿真方法,以DTMB 5415水面舰船标准模型为基础,构建水动力仿真和电磁散射统一模型,获取在水平入射方向上X波段雷达波探测的舰船动态RCS数据,分析统计时间、海况、航速和浪向角对RCS统计特征的影响边界及影响规律。[结果]舰船本体动态RCS统计特征与静止状态下的存在差别;在低海况下,舰船总的RCS特征值受海况、航速及浪向角的影响范围在0.9 dB以内;舰船特征方向上的RCS对浪向角变化的较为敏感,并随着海况的增加逐渐降低。[结论]研究成果有助于掌握舰船运动对实船RCS测量统计特性的干扰情况,可为实船RCS测量工况的选择提供支撑。
杜晓佳李鹏倪家正闫红州史霏霏
关键词:舰船雷达散射截面
一种水面船舶艉型与喷水推进器的装配布局设计方法
本发明涉及一种水面船舶艉型与喷水推进器的装配布局设计方法,S1、研究水面船舶艉部特征,考虑与喷水推进器的装配布局形式,对艉部船型抬起点和横剖面特征进行适应性改进;S2、在导管前方设计导流槽,设计因素包括导流槽的起始位置、...
王瑾杨向晖解学参李鹏胡玉龙
一种船舶体系化综合保障信息系统
本发明公开了一种船舶体系化综合保障信息系统,包括:上级主管部门综合保障信息系统,用于与部署于各港口的港口综合保障信息系统进行数据交互以及数据更新,并统一管理所有港口下属船舶全寿期的综合保障信息;港口综合保障信息系统,用于...
许治梭尹安李鹏何芬芬丁律辉
文献传递
大破损口舰船在静水中瞬态破损进水的数值仿真
2020年
为了更真实地掌握舰船破损后的稳性及姿态变化过程,弥补现有不沉性设计主要考虑平衡状态忽略中间过程存在的问题,降低舰船设计中存在的风险,对处于大破损口状态下舰船在破损初期的稳性进行了研究。通过对静水条件下瞬态破损进水的数值仿真方法研究,采用Truvof法实现了船舶破损进水过程的粘性动态模拟,并在此基础上开展了舰船模型在典型状态下瞬态破损进水的粘流数值预报。结果表明,舰船在发生瞬态进水初期所产生的瞬时横倾角远大于进水达到稳定状态时的横倾角,这将在一定程度上影响舰船的稳性。
黄卫刚李鹏
关键词:破损进水静水数值仿真
一种基于图像学习的船舶阻力预报方法
本发明公开了一种基于图像学习的船舶阻力预报方法,属于舰船装备技术领域,包括:将一个船型作为一个样本,其中,一个样本中包括一张船型图像和一个标签;以船型图像作为输入表达船型特征,船型图像内容为船型的侧视图,像素点的颜色或者...
陈思覃梦阳魏骁郭理想李鹏
一种计及涌浪的波浪谱参数设计方法
本发明涉及一种计及涌浪的波浪谱参数设计方法,S1基于第三代海浪演化模型,构建某海域的双重嵌套模型,并加载水深、岸线数据;S2以季风风场数据和台风风场数据分别驱动波浪演化模型进行海面波浪模拟计算,获取五年内该海域的波浪信息...
李鹏胡玉龙徐静黄卫刚李勇刚
一种基于波浪测量的舰载机着舰辅助决策方法及装置
本发明公开了一种基于波浪测量的舰载机着舰辅助决策方法及装置,属于舰船总体设计领域,该方法包括:基于测波雷达测量的舰船前进方向的雷达信号确定舰船前进方向的波高分布;由目标波浪测量浮标测量波高;以目标波浪测量浮标测量的波高为...
黄卫刚李鹏杨向晖
文献传递
一种求解三维声腔声压分布问题的无网格法
2015年
利用传统有限元法求解声压分布问题常常受到污染误差和色散误差的困扰.加权最小二乘无网格法(MWLS)是一种基于移动最小二乘(MLS)近似的无网格方法,求解声腔声压分布问题具有低色散、高精度的特点.然而传统的MLS近似有时容易产生病态矩阵,利用加权正交基函数构建改进的移动最小二乘(IMLS)近似,得到的系统方程为非病态的.论文基于改进的加权最小二乘无网格法(IMWLS)求解三维声腔内部声压分布.计算得到的声压分布和声压频响曲线都与参考值十分吻合,峰值误差和污染误差都比FEM的小,计算成本相比无单元伽辽金法显著降低.计算结果表明IMWLS相比传统的FEM,能在更高的频段内达到高精度,并且相比EFGM能大幅提高计算效率.
李亚立李鹏郭铃红赵高煜
关键词:无网格法
一种艇用离心泵滚动轴承故障诊断方法
本发明涉及一种艇用离心泵滚动轴承故障诊断方法,包括质量效应优化、调谐效应优化和混抵效应优化,质量效应优化为将非扰动设备刚性安装在浮筏隔振系统的中间筏架上;调谐效应优化为将非动力设备或不工作的备用动力设备采用弹性安装方式固...
周国敬李鹏周博王超伟
文献传递
共2页<12>
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