习磊
- 作品数：11 被引量：49H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于显微镜图像分析的振动作用下混凝土孔结构研究被引量：8
- 2019年
- 为探究振动对混凝土凝结过程中孔结构变化的影响,采用室内模拟车桥振动,通过设置两种不同振动试验参数(9 Hz,8 mm及5 Hz,4 mm),研究在混凝土不同凝结时间段振动对混凝土力学性能的影响程度,并利用显微镜图像分析技术对振动后混凝土孔结构的变化进行分析。研究表明:在混凝土初凝前施加较小频率和振幅(5 Hz,4 mm)的振动,能在一定程度减少孔面积比例与孔数,对混凝土后期强度有所提高;而较大振动频率和振幅(9 Hz,8mm)作用对混凝土结构有所影响,特别是初凝至终凝期间,较大振动作用会对混凝土结构产生破坏,产生一定裂隙,孔数有所增加,导致强度降低;混凝土强度与孔数和孔面积比例之间有较好的相关性,可通过孔数与孔面积比例反映混凝土强度。
- 黄维蓉黄维蓉习磊凌云
- 关键词：桥梁工程车桥振动混凝土孔结构
- 沥青混合料级配分维特征与路用性能相关性研究被引量：4
- 2018年
- 通过对GAC-13C型沥青混合料级配分维特征进行分析,研究其与路用性能的相关性。剖析经分段回归和未经分段回归时分维数与级配的关系,对4.75 mm通过率与分维数的相关性进行了比较,并根据马歇尔试验参数、高温稳定性和抗滑性能试验相关结果,探讨改变4.75 mm筛孔通过率的级配分维特征与混合料路用性能之间的相关性。研究表明:4.75 mm的通过率与分段后的分维数相关性更好,随着级配4.75 mm筛孔通过率的降低,GAC-13C型沥青混合料分维值逐渐增大,级配变粗。同时,分维数和混合料马歇尔试验参数、高温稳定性和抗滑性能等均具有较好的相关性。
- 黄维蓉熊依筱习磊
- 关键词：道路工程路用性能分形维数
- 硫磺改性沥青混合料特点及性能研究综述被引量：3
- 2015年
- 概述了硫磺改性沥青发展状况和特点,对硫磺改性沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗疲劳特性等路用性能进行分析,总结了硫磺改性沥青现阶段研究的不足,并提出今后研究方向。
- 习磊
- 关键词：硫磺改性沥青混合料SEAM
- 环氧树脂在桥面铺装防水层中的应用研究被引量：21
- 2016年
- 选择3种不同型号的环氧树脂粘结剂作为防水粘结材料,先通过原材料试验检验不同环氧树脂的基本性能,然后选择典型的防水铺装层结构,考虑不同环氧用量与撒布碎石和不撒碎石试验方案,对防水粘结层分别进行剪切强度试验与粘结强度试验,以此检验防水粘结层路用性能。研究结果表明:环氧树脂材料各项性能基本满足要求;增加环氧树脂用量或撒布碎石可明显提高防水粘结层粘结强度与抗剪强度。
- 习磊黄维蓉
- 关键词：桥面铺装防水粘结层环氧树脂路用性能
- 行车振动对现浇混凝土力学性能的影响研究被引量：3
- 2018年
- 采用室内模拟行车振动对新浇筑混凝土性能的影响,通过正交试验分析不同振动因素对混凝土抗压、劈裂、抗折以及弹性模量等力学性能的影响,研究发现:不同组合振动中,振动施加时间对混凝土性能影响最大,且整体上看,施加的振动频率为10 Hz,振幅为9 mm,振动时间为60 min,振动施加时间为1 h时,对混凝土抗压强度影响最大,而对混凝土抗折与劈裂强度影响最大振动方案:频率为10 Hz,振幅为9 mm,振动时间为60 min,振动施加时间为4 h;混凝土初凝前施加振动对混凝土抗压强度有一定提升,而在初凝至终凝期间,振动对混凝土劈裂与抗折强度有不利影响,两者强度明显降低,但随着龄期的增加,混凝土具有一定愈合能力,后期强度有所提升,而在终凝后,混凝土抵抗外部干扰能力增强,强度变化不大。
- 黄维蓉黄维蓉习磊凌云
- 关键词：新拌混凝土力学性能
- 车桥耦合振动对新拌混凝土的性能影响研究综述被引量：5
- 2018年
- 概述了国内外振动对现浇混凝土的性能影响的研究状况,对混凝土再次受振后性能变化机理进行了分析,并对提高混凝土抗扰动的解决措施进行了综述,最后,总结了现有对新拌混凝土振动后性能研究的不足,并提出今后研究方向。
- 习磊黄维蓉
- 关键词：车桥耦合新拌混凝土振动
- 港珠澳大桥环氧树脂下封层施工工艺研究
- 2016年
- 针对港珠澳大桥组合梁桥面铺装浇注式沥青砼下层时增设环氧树脂下封层的情况,为防止环氧树脂施工对后期铺装层性能产生影响,从环氧树脂搅拌方式、涂布方式、撒布碎石时间、固化情况判断等方面对其施工工艺进行对比分析,提出了最优环氧树脂下封层施工工艺。
- 吕尧尧习磊
- 关键词：桥梁涂布粘结强度
- 可调频率和振幅的振动装置
- 本实用新型公开了一种可调频率和振幅的振动装置，包括支架、振动架、放置台和驱动装置；所述振动架以绕一轴线转动的方式铰接安装于支架，所述驱动装置用于驱动振动架绕所述轴线做往复摆动，所述放置台可拆卸式固定安装于振动架且放置台的...
- 黄维蓉习磊
- 文献传递
- 车桥耦合振动对新拌混凝土力学性能的影响研究被引量：5
- 2017年
- 采用室内模拟振动对新浇筑混凝土性能的影响,分析行车荷载引起的车桥耦合振动作用对桥梁维修中新浇筑混凝土性能的影响,研究发现:在混凝土凝结初期,不同组合振动对混凝土7 d、14 d和28 d抗压强度都有所提升,而在凝结中期与凝结后期,振动组混凝土抗压强度明显低于静置组,但随着凝期的增长,强度损失有所降低;混凝土抗折强度与劈裂强度对微小裂纹与气孔敏感性较强,不同凝结时期,振动组在抗折强度与劈裂强度均较静置组低,尤其在凝结中期强度值减少明显,两种强度损失率均在8%~14%之间。同时,随着凝期增长,混凝土内部水泥继续进行,对振动产生的微小裂隙有一定"修补"作用,因此,后期抗折强度与劈裂强度损失有所弥补。
- 黄维蓉习磊
- 关键词：车桥耦合振动新拌混凝土力学性能
- 基于车桥耦合振动的现浇混凝土力学性能研究
- 桥梁维修加固过程中，修复混凝土在养护期间不可避免会受到外界间断性甚至是持续性的振动影响，这对混凝土力学性能产生了不利作用，进而影响桥梁维修加固质量，为此，探究行车荷载引起的桥梁振动对混凝土性能影响规律为解决我国在不中断交...
- 习磊
- 关键词：现浇混凝土车桥耦合桥梁振动力学性能
- 文献传递
