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蒲凡

作品数:10 被引量:46H指数:4
供职机构:四川理工学院机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺动力工程及工程热物理水利工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 7篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇矿业工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇动静态特性
  • 2篇动网格
  • 2篇立式
  • 2篇立式加工
  • 2篇立式加工中心
  • 2篇静态特性
  • 2篇加工中心
  • 1篇单向阀
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧刚度
  • 1篇蝶阀
  • 1篇动网格技术
  • 1篇油耗
  • 1篇油耗检测
  • 1篇油量
  • 1篇油量测量
  • 1篇有限体积
  • 1篇有限体积法
  • 1篇有限元
  • 1篇运动仿真

机构

  • 10篇四川理工学院
  • 3篇西南交通大学

作者

  • 10篇胡光忠
  • 10篇蒲凡
  • 4篇唐勇明
  • 4篇王旭旭
  • 4篇徐新建
  • 4篇邹亮
  • 3篇肖守讷
  • 2篇文华斌
  • 1篇张杰
  • 1篇王永斌
  • 1篇范鹏
  • 1篇陈超

传媒

  • 1篇流体机械
  • 1篇科技通报
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇河南理工大学...

年份

  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于HoQ理论列车车体参数关系研究被引量:3
2015年
在复杂机械产品设计过程中,一般是采用逆向设计方法,为提高设计正确性的效率,正向设计是设计的发展趋势。在正向设计中,必须厘清边界条件、性能指标和设计参数之间的关系。文中针对列车车体设计,运用质量屋(HoQ)理论,构建了车体边界条件-性能指标-设计参数间的映射方法与步骤。结合实际案例对车体的边界条件、性能指标、设计参数之间的重要度进行了具体的求解分析,并给出了主要参数的相关性和重要度,为确定目标设计参数提供了理论指导。
王旭旭胡光忠肖守讷唐勇明蒲凡
关键词:质量屋技术指标
不同弹簧刚度系数下单向阀关闭过程仿真被引量:14
2017年
针对现有单向阀在不同弹簧刚度下瞬态关闭仿真分析的不足,本文利用FLUENT软件中动网格技术对单向阀关闭过程进行数值仿真,得到了在不同弹簧刚度系数作用下,阀芯的关闭速度,关闭的总时间以及阀芯前后的压差情况。分析结果表明:当入口压力一定时,弹簧刚度系数越大则关闭越快,关闭时间越短,阀后产生的压差越大,当弹簧刚度系数一定时,阀芯的速度先增加后减小,最终速度减小到零。该仿真对合理选择单向阀的弹簧刚度具有一定的指导意义。
邹亮胡光忠文华斌徐新建蒲凡
关键词:计算流体力学动网格弹簧刚度流场特性
基于CFD动网格技术的蝶阀关闭特性研究被引量:5
2017年
为获得不同关闭时间下蝶阀流场特性,通过设定适当的边界条件,采用非结构网格对控制方程组进行离散,利用fluent动网格技术分析不同的蝶阀,关阀时间对水击最大压强及阀板后端涡街长度的影响。结果表明,匀速关闭时增大关阀时间对减小水击压强的作用效果在0.6s前较为明显;在蝶阀关闭过程中,阀板后部出现涡街现象,且涡街长度与关闭时间有关。
邹亮胡光忠文华斌徐新建蒲凡
关键词:蝶阀关闭时间水击动网格
抗侧风车体截面设计
2017年
为有效降低强侧风作用下高速列车脱轨、倾覆的可能性,在现有速度大于200 km/h机车上部限界、车内设备布置的人机工程学原理的前提下,基于流体力学原理以及高速列车抗侧风能力分析,设计了一种更能抵抗强侧风作用力的车体截面。基于有限体积法的CFD软件,利用二维定常不可压缩流动N-S方程的SIMPLE算法和k-ε双方程湍流模型,对我国CRH2,CRH3,CRH5等3种高速列车及新设计车体在25 m/s风速环境下进行了气动性能模拟。结果表明,设计车体倾覆力矩相比我国3种高速列车在相同强侧风作用下倾覆力矩有明显下降,设计车体抵抗侧风的能力优于我国上述3种高速列车。
胡光忠徐新建肖守讷蒲凡邹亮
关键词:高速列车人机工程有限体积法
立式加工中心立柱动静态特性分析与拓扑优化被引量:11
2017年
立柱是立式加工中心的重要支承件,其性能对机床的加工质量、可靠性以及稳定性等指标具有显著的影响。以Solid Works软件建立某立式加工中心立柱的实体模型,应用ANSYS Workbench软件对其在典型工况下进行静力学分析、模态分析与谐响应分析。分析结果与模态分析结果相吻合,1、2阶固有频率较低,容易出现共振,有必要对其结构进行优化。运用折衷规划法和平均频率法建立立柱动静态特性的联合拓扑优化数学模型,利用ANSYS软件对其结构进行多目标拓扑优化设计,从而为提高加工中心动静态性能和减重提供技术途径。
蒲凡胡光忠邹亮徐新建陈超
关键词:立式加工中心立柱动静态特性
立式加工中心主轴箱结构分析与优化被引量:9
2016年
以某型号立式加工中心主轴箱为研究对象,应用ANSYS Workbench软件对其在典型工况下进行静力学分析与模态分析。根据主轴箱静动态特性分析结果可知,其材料并未得到充分利用,且低阶固有频率还有待提高,需要对其结构进行优化设计。利用ANSYS Workbench中拓扑优化模块对主轴箱结构展开优化分析,结合主轴箱静动态分析结果提出其结构中存在冗余质量的部位,针对实际情况,对主轴箱结构进行合理的改进。改进前后的分析结果对比表明:改进后主轴箱质量减少4.39%,其动静态特性有所提高。
蒲凡胡光忠唐勇明王旭旭
关键词:立式加工中心主轴箱ANSYSWORKBENCH动静态特性结构优化
油净化设备系统模糊可重构设计方法被引量:1
2016年
油净化设备的设计多具有复杂性和重用性,将模糊可重构设计方法应用到油净化设备系统的设计当中,提出油净化设备系统模糊可重构设计方法。文章分析了油净化设备系统的各项设计指标和影响参数,建立了用于油净化设备系统设计的工艺参数模型和几何结构模型;并结合模糊数学原理,给出了针对油净化设备系统设计的工艺参数隶属函数、几何结构参数隶属度函数以及系统模糊配置的方法。以某型的油净化设备系统的模糊可重构设计为例,说明油净化设备模糊可重构设计方法可行。
唐勇明胡光忠王旭旭蒲凡
关键词:隶属度函数
一种汽车剩余燃油量测量方法及系统
本发明提供一种汽车剩余燃油量测量方法及系统,该方法包括以下步骤:(1)在汽车点火前,检测汽车油箱的油量,并将该油量作为初始油量进行存储;(2)在汽车点火后,收集单位时间内汽车CPU向喷油器发送的喷油总量,然后用初始油量减...
王旭旭胡光忠王永斌唐勇明蒲凡
文献传递
平动椭圆矿用筛运动仿真及结构分析被引量:1
2018年
以SolidWorks软件建立矿用平动椭圆矿用筛的数字样机简化模型,并利用ADAMS虚拟样机分析方法,在样机启动到稳定工作状态下,得出矿用筛箱体的运动规律。通过同理论值进行比较,分析结果表明应用虚拟样机所得结果与理论值大致吻合,印证了仿真结果的准确性。运用ANSYS有限元分析软件对矿用筛箱体进行静力分析与动强度分析,确定箱体各结点处位移、应力分布规律。针对分析结果,提出箱体设计中存在的缺陷及其薄弱环节,从而为实验样机的制备提供借鉴。
张杰蒲凡胡光忠范鹏
关键词:ADAMS有限元
实验室用微小型二相流风洞流道设计被引量:2
2017年
为了验证风沙二相流风洞数值模拟计算高速列车在风沙环境下数值模拟的正确性,并对数值模拟结果进行修正,进行了风沙二相流风洞可行性验证及风洞设计。本风洞设计主要通过数值模拟确定试验列车模型按1∶100缩小,风速为15m/s情况下风洞主要实验流道装置的最小尺寸。结果显示,试验段截面尺寸宽、高、长分别为300 mm×300 mm×600 mm时满足对高速列车缩小模型二相流风洞试验要求。仿真模拟数据与大气环境下数值计算工况相差微小,数据没有明显失真。说明该尺寸可以应用于风动实验装置的搭建,为风洞初期设计提供了一种设计依据。
徐新建胡光忠肖守讷蒲凡邹亮
关键词:风洞二相流数值模拟
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