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华中陆内元古代高压变质带研究近况被引量：6: 1990年; 近10年来,板块构造研究逐渐从海洋移向陆地,从近代推向远古,逐步深入到地球科学的各个领域。如何识别和深入探讨陆内板块运动规律是目前地质学家,特别是岩石学家和大地构造学家所重视的基础理论课题。经过多年的岩石学和印痕科学(Fingerprint)研究,近年来我们发现在我国中部存在着一个规模巨大的元古代高压变质带,并越来越得到国内外众多学者的关注。; 张树业胡克乔兰勇刘晓春; 关键词：陆内元古代变质带

陆内板块裂撞产物——华中高压变质带岩石矿物及成矿: 1991年; 1.蓝片岩、白片岩、榴辉岩岩带在西起川、陕,东迄苏、鲁的中朝与扬子陆台间,产出了一套规模巨大的高压变质带。它由蓝片岩、白片岩、榴辉岩三条岩带组成。三者存区域上呈规律性分布,并在成因上有着密切的内在联系。; 张树业胡克刘晓春; 关键词：高压变质带白片岩岩石矿物区域变质岩柯石英陆台

卤化铅钙钛矿激发态载流子的超快动力学研究: 卤化铅钙钛矿,在光伏领域具有广泛的应用前景,是当今可再生能源领域的研究热点之一。光生载流子的弛豫、复合及电荷转移等超快过程是影响卤化铅钙钛矿光电性质的基本物理过程。我们利用高压条件调节卤化铅钙钛矿的晶体结构,并采用瞬态吸...; 刘晓春; 关键词：激发态带隙晶格结构; 文献传递

高压下香豆素7分子内电荷转移过程的实验与理论研究: 我们结合飞秒瞬态吸收光谱技术和高压技术,研究了压力对Coumarin 7(C7)分子的激发态超快过程的调控作用.动力学拟合结果表明：常压下(1atm),C7分子在第一电子激发态会经历两个弛豫过程,分别为39.95 ps的...; 李慧尹航刘晓春石英金明星丁大军; 关键词：含时密度泛函电荷转移过程

轿车座椅高强度钢板冲压滑轨的冲压工艺研究: 冲压成型是现代制造业中一种重要的成形手段，广泛应用于汽车、航空航天以及造船等工业领域。而回弹是冲压过程中常见问题之一，它不仅影响零部件的尺寸精度，还为之后的装配带来许多不便。最近几年汽车“轻量化”的趋势愈加明显，新材料的...; 刘晓春; 关键词：回弹数值模拟; 文献传递

中国中东部的双高压变质带被引量：10: 1991年; 在我国中东部,华北板块和扬子板块之间,存在着两条紧密共生而变质作用类型不同的高压变质带。一条是以蓝片岩为代表的低温高压变质带、分布于东南一侧,主要由中一晚元古代双模式火山沉积变质岩系组成;另一条是以榴辉岩为代表的高温高压变质带,分布于西北一侧,主要由晚太古-早元古代结晶基底构成。两条高压带的变质年代基本一致,彼此以深断裂相接触。二者之间存在较明显的变质间断.其形成条件分别为0.7—1.4GPa,350—560℃和≥2.8GPa,680—840℃。双高压变质带的形成与晚元古代华北-扬子板块之间发生的陆内俯冲作用有关,俯冲的方向由扬子板块向华北板块进行。高温高压带俯冲的深度超过90km,并在连续俯冲-仰冲作用过程中快速向上抬升;低温高压带的俯冲深度约为25—50km,在俯冲速度降低或停止后,由于均衡作用使其逐渐抬升至地表。双高压变质带的确立对解决华北-扬子板块边界地球动力学演化问题具有重要意义。; 刘晓春; 关键词：变质岩变质带变质作用

鄂北蓝片岩带若干问题讨论被引量：3: 1990年; 本文对湖北省北部蓝片岩带的区域分布、产出层位,蓝片岩类型、矿物组合与沉积建造的关系,蓝片岩变质特征及形成地质构造环境等进行了详细讨论。本区蓝片岩带主要产于上震旦统(陡山沱组)、耀岭河群、武当群(上部双台组)三个层位,它赋存于富含Na_2O(2～7％)及较高的Fe_2O_2/FeO比值为共同特征的岩石中。蓝片岩带的形成始于中元古代,在早期由于扬子地台与华北地台之间发生裂陷槽,沉积了巨厚的酸性火山岩,中期继续拉张沉陷,发育了硅、泥质岩及拉斑玄武岩,至晚元古代末期地槽闭合,南、北大陆重新拼合,伴随产生强大的挤压应力而发生变质作用,至此蓝片岩变质带即告完成。; 周高志高敬礼康维国刘晓春; 关键词：蓝片岩层位

大别—苏北—胶东含柯石英榴辉岩中微粒金刚石及自然金的发现被引量：9: 1991年; 华中高压变质带位于华北板块与扬子板块的边界部位,西起川甘陕边境,东至胶东半岛,连续延伸约2500公里.这条高压变质带主要由蓝片岩、白片岩和榴辉岩三条相互平行展布的岩带组成,三者在空间上紧密共生,形成时代基本相同。; 张树业胡克刘晓春常丽华; 关键词：柯石英榴辉岩金刚石金

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刘晓春