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赵西伟

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:东北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇碰撞
  • 2篇颗粒阻尼
  • 2篇耗能
  • 1篇单元法
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼耗能
  • 1篇离散单元法
  • 1篇DEM

机构

  • 1篇东北大学
  • 1篇东北师范大学

作者

  • 2篇赵西伟
  • 1篇杨英
  • 1篇何萌

传媒

  • 1篇机电工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于DEM算法的多颗粒碰撞耗能机理分析与振动抑制研究被引量:7
2017年
针对机械构件主系的封闭空间中填充微小颗粒,进行振动抑制问题,对填充颗粒的尺寸、数量以及材料特性因素对振动抑制效果的影响开展了研究。通过采用离散单元法(discrete element method,DEM),分析了颗粒与颗粒以及颗粒与主系统之间的运动学特性,建立了能够充分表达颗粒在相互碰撞摩擦过程中的受力、变形关系以及耗能计算模型,分析了多个颗粒之间的碰撞与耗能机理,确定了碰撞过程中颗粒的状态、受力及耗能大小的计算求解算法。在Matlab环境下,针对不同颗粒材质、数量及大小对系统振动抑制性能进行了仿真分析,得出了颗粒材质大小以及数量对减振性能的影响规律,并通过搭建的试验台,进行了试验数据采集和分析。试验结果与仿真结果相吻合,验证了算法的有效性,该算法为提高机械构件的减振性能设计提供了重要参考。
杨英赵西伟何萌
关键词:颗粒阻尼
基于DEM的颗粒阻尼耗能机理的研究
颗粒阻尼技术是二十世纪九十年代在振动控制领域新出现的一种振动被动控制新技术。该技术利用振动构件上现存的或附加的空腔,将颗粒体填入其中,结构振动时颗粒体之间以及颗粒体与构件之问产生碰撞和摩擦,将机械能转化为热能和声能,产生...
赵西伟
关键词:颗粒阻尼离散单元法碰撞耗能
文献传递
共1页<1>
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