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王永亮

作品数:15 被引量:56H指数:4
供职机构:大连海事大学轮机工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 6篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇压气机
  • 5篇转子
  • 5篇转子动力
  • 5篇转子动力学
  • 4篇轴承
  • 4篇滑动轴承
  • 3篇叶型
  • 3篇油膜
  • 3篇油膜力
  • 3篇轴流
  • 3篇陀螺效应
  • 3篇跨声速
  • 3篇非线性油膜
  • 3篇非线性油膜力
  • 2篇气动
  • 2篇气动弹性
  • 2篇轴流压气机
  • 2篇转速
  • 2篇系统动力学
  • 2篇临界转速

机构

  • 15篇大连海事大学
  • 3篇大连理工大学
  • 1篇国家电网公司
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇哈尔滨汽轮机...
  • 1篇东方汽轮机有...
  • 1篇内蒙古岱海发...
  • 1篇国网浙江省电...

作者

  • 15篇王永亮
  • 9篇钟兢军
  • 5篇刘子豪
  • 4篇康达
  • 4篇崔颖
  • 2篇陆华伟
  • 1篇刘占生
  • 1篇赵广
  • 1篇郭爽
  • 1篇张永超
  • 1篇孙立权
  • 1篇刘拓
  • 1篇韩兴伟

传媒

  • 3篇推进技术
  • 1篇节能技术
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇动力学与控制...
  • 1篇第10届全国...

年份

  • 1篇2024
  • 7篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2012
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
叶片振动激振器支架固有特性分析与实验研究
2015年
设计了叶片受迫振动实验中悬挂激振器的支架,该支架拆装方便,能够快速调整位置。采用有限元法对支架的固有频率和模态振型进行了数值仿真,并进行了固有特性实验识别。数值仿真结果与实验结果对比表明,支架的低阶固有频率和数值分析结果基本吻合。研究结果可用于指导叶片受迫振动实验时,保证在实验过程中能够避开支架固有频率,以准确判断叶片固有特性。
韩聿王永亮钟兢军居振州
关键词:固有频率有限元法
基于非线性油膜力的滑动轴承动力特性系数识别方法被引量:5
2017年
为了更简便地从滑动轴承非线性油膜力直接识别获得油膜动力特性系数,从频域角度建立了轴颈在轴承中的扰动与非线性油膜力之间的关系,采用等幅异频位移激励技术,一次性识别出油膜8个刚度和阻尼特性系数,通过圆瓦滑动轴承实例验证了该方法的准确性,分析了扰动幅值和频率对识别精度的影响。研究结果表明,扰动频率对识别精度没有明显影响,而扰动幅值对识别精度有较大影响,当扰动幅值大于0.016倍半径间隙时,识别精度超过5%。当扰动幅值小于0.005倍半径间隙时,识别精度在0.5%以内,0.001倍半径间隙时,所给出的油膜动力特性系数识别方法的识别精度可达到0.045%。
王永亮王鹏潇刘子豪钟兢军
关键词:滑动轴承动力特性系数油膜力识别方法
基于非线性重构的跨声速压气机叶片静气动弹性分析被引量:2
2017年
工作状态的压气机转子叶片在气动力及离心力作用下会发生变形,准确的叶片构型预测对于压气机性能分析和检验具有重要意义。为研究叶片气弹变形对压气机气动及结构参数的影响,采用非线性叶型重构方法获得了Stage 37转子叶片在不同工况下的热态构型。在计算叶片变形时,计入了叶片受力载荷随构型变化的非线性特征以及叶片的变刚度特性,叶片受力载荷与刚度矩阵随叶片构型同步更新。考察了不同工况下热态叶片的变形规律,研究表明:叶型重构方法可有效提高压气机气动性能的预估精度。设计转速下,热态叶片的堵塞流量及近失速点压比较冷态叶片分别增加1.2%和0.24%,叶片变形对气动特性的影响随转速增加而增强。离心力对叶片变形起主要作用,然而气动力的压力反扭作用不可忽略,设计转速下近失速点反扭角较堵塞点增加了14.7%。计算跨声速转子热态叶片构型时,需考虑离心力和气动力的综合作用。
康达王永亮钟兢军刘子豪
关键词:压气机流固耦合气动弹性
大型汽轮机低压缸径-轴耦合振动异常分析及治理
2024年
针对大型汽轮机运行中出现的低压缸径-轴耦合振动异常问题,某型9FA机组低压缸该类故障尤为普遍,对其低压转子质量不平衡振动特性进行了分析。结合现场测试及分析,得出了该异常振动发生的原因,提出了径-轴耦合振动故障的处理方法。通过详细介绍不同支撑的低压缸径-轴向耦合振动处理案例,验证了本文所提方法的准确性和实用性。结果表明:现场反对称动平衡是抑制该类故障的有效手段,也是该类故障解耦的有效方式;同时监测低压缸径、轴向振动,可提高故障识别及治理的精细度。
李卫军林振霞江峰廖健鑫蔡文方王永亮
关键词:汽轮机低压缸现场动平衡
转子-滑动轴承系统动力学相似性研究
针对转子-滑动轴承系统缩比模型与原型是否满足动力学相似的问题,本文采用量纲分析法建立了考虑陀螺力矩和滑动轴承非线性油膜力的转子-轴承系统相似准则,确立了模型与原型各物理量相似比。理论研究表明,通过采用模化转子滑动轴承静载...
王永亮韩聿崔颖曾之禄
关键词:转子动力学陀螺效应滑动轴承非线性油膜力
轴流压气机转子叶片预变形设计方法被引量:4
2017年
压气机叶片在工作状态下受气动力和离心力的综合作用而产生的变形,给出了一种基于弱耦合迭代的叶片预变形设计方法。利用该方法以ANSYS与CFX为平台完成了对跨声速压气机叶片的预变形设计。研究结果表明:本文的预变形方法具有高效与高精度的特点,仅需20步迭代计算,即可获得最大残差小于10^(-5)mm量级的冷态叶型数据。该方法可用于轴流压气机及涡轮叶片的预变形设计,确保工作状态下的叶片实现设计构型。
王永亮康达钟兢军刘子豪刘拓
关键词:压气机气动弹性叶型设计跨声速预变形
机匣周向槽抽吸影响跨声速压气机转子性能的数值研究被引量:2
2017年
利用数值模拟的方法对跨声速压气机模拟分析。针对叶尖流道中因激波及叶尖泄漏涡等导致的复杂二次流动,利用叶尖周向抽吸槽改善跨声速压气机叶尖流动状态。其结果表明:在近失速工况下叶尖周向抽吸槽有效削弱了叶尖低能损失流动,在合理范围内大流量抽吸会使抽吸效果更好。
陆华伟韩兴伟张永超王永亮钟兢军郭爽
关键词:叶尖泄漏涡激波
航空花键研究综述被引量:22
2017年
花键传动简单可靠、比功率高,在航空器传动装置中具有无可替代的地位。花键转速高、传递扭矩大、重量轻、工作环境苛刻,某些花键甚至无法实现润滑和冷却,此外,外花键和内花键的支撑系统各自孤立,无法确保可靠的对中,诸因素导致花键连接的不对中及润滑、磨损问题广泛存在。从20世纪50年代开始,航空业发达国家一直持续对花键的设计、润滑与磨损、试验、排故、维修开展研究工作,形成了系统的花键设计、试验与运行维护方法;而我国对花键的研究较少,且航空花键研究甚为匮乏,无法满足航空领域对传动部件的需求,在观念上,花键常常被视为附属部件和普通连接部件,对其关注度不够。总结了国内外航空花键数十年的研究进展,从航空花键的失效、润滑、振动、磨损、不对中、转子动力学、试验研究等方面开展了详细的调研分析和归纳总结,并探讨了航空花键研究发展趋势,以期为解决我国航空花键面临的不对中、润滑与磨损等问题提供借鉴和参考。
王永亮赵广孙绪聪李盛翔
关键词:花键不对中磨损润滑转子动力学
转子-滑动轴承系统动力学相似性研究被引量:6
2017年
针对转子-滑动轴承系统缩比模型与原型是否满足动力学相似的问题,采用量纲分析法建立了考虑陀螺力矩和滑动轴承非线性油膜力的转子-轴承系统相似准则,确立了模型与原型各物理量相似比。理论研究表明,通过采用模化转子滑动轴承静载荷补偿措施,可使转子-轴承系统满足动力学相似要求。补偿处理后的模型和原型转子系统的临界转速、失稳转速、不平衡响应均具有相似性。并通过算例对比分析转子几何比、材料密度模化比和弹性模量模化比对轴系不平衡响应特性相似性的影响规律,验证了所推导的转子动力学相似准则的正确性。
王永亮崔颖韩聿曾之禄
关键词:转子动力学陀螺效应滑动轴承非线性油膜力
基于变刚度特性的轴流压气机叶型重构方法研究被引量:1
2017年
为能准确预估轴流压气机叶片在工作状态下的形状,基于流固耦合迭代策略,考虑离心力和气动力对叶片变形的作用,发展了一种适用于轴流压气机的叶型重构方法。在构型转化过程中,计入了叶片受力载荷随叶型变化的非线性效应以及叶片的变刚度特性。采用叶片变形后状态的受力载荷与刚度矩阵计算叶片节点位移,反复迭代修正热态叶片形状,最终获得满足精度要求的热态叶型数据。利用所提出的方法,对Stage 37的转子叶片进行了叶型重构,经20步迭代计算可获得最大残差小于10-4mm量级的热态叶型,通过与试验数据的对比分析,验证了重构算法的可靠性和工程实用性。
钟兢军康达王永亮刘子豪
关键词:压气机流固耦合
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