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王桂云

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:山东省科学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 1篇调查船
  • 1篇散货
  • 1篇散货船
  • 1篇双体
  • 1篇双体船
  • 1篇体型
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸设备
  • 1篇自卸系统
  • 1篇尾压浪板
  • 1篇耐波性
  • 1篇货船
  • 1篇海洋调查
  • 1篇海洋调查船
  • 1篇二次开发
  • 1篇刚度
  • 1篇VB.NET
  • 1篇ACCESS

机构

  • 4篇山东省科学院
  • 2篇山东省海洋仪...
  • 1篇中国船级社

作者

  • 4篇王桂云
  • 3篇李遵伟
  • 2篇王艳龙
  • 2篇柴旭
  • 1篇刘英和
  • 1篇王侨
  • 1篇陈建涛
  • 1篇王侨
  • 1篇陈丹丹

传媒

  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇机电设备

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
某海洋调查船尾部加强结构设计研究
2016年
海洋调查船尾部需布置多种海洋调查设备进行海洋调查作业,随着船舶设计技术水平的提高和船舶高性能的要求,船用装备的要求也不断提高,这对船舶的结构设计提出了更高的要求。文中设计了某海洋调查船尾部加强结构并依据《船舶与海上设施起重设备规范》,采用有限元法对某海洋调查船尾部设备加强结构形式进行分析计算,结果满足规范要求。
王桂云柴旭李遵伟陈丹丹谭浩传
关键词:有限元分析海洋调查船
尾压浪板对穿浪双体船耐波性影响被引量:2
2016年
采用STF二维切片理论对穿浪双体船的纵向运动进行数值模拟并预报其耐波性能,并研究尾压浪板对穿浪双体船纵摇和垂荡的改善。研究标明,尾压浪板对纵摇有一定的改善,在共振波峰处,可减小幅值约10%左右,但对垂荡几乎没有影响,这主要是由于尾压浪板处于艉封板后端,离船的中心较远,难以对船中心的垂荡产生影响。
刘英和王桂云王侨柴旭任万龙
关键词:穿浪双体船尾压浪板耐波性
基于FEM的散货船自卸系统设计研究被引量:1
2015年
为论证自卸设备结构形式的安全合理性,采用有限元分析方法,对多种作业工况下自卸设备进行强度和变形分析。阐述了设备的受力特性和变形规律,可供以后此类设备设计时参考。
王艳龙王桂云李遵伟
关键词:自卸设备刚度有限元分析
基于Maxsurf二次开发的船体型值表建立方法被引量:1
2015年
提出基于Maxsurf二次开发的船体型值表建立方法,利用Maxsurf完成型线设计后,需要导出船体型值表。以VB.NET作为程序设计语言,以Microsoft Access作为数据库,对Maxsurf Modeler模块进行二次开发从而得到型值表,通过实例证明该方法是可行的、快捷的。
李遵伟陈建涛王艳龙王侨王桂云
关键词:VB.NETMICROSOFTACCESS
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