张建国
- 作品数：19 被引量：7H指数：2
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- 基于可拓理论的山区铁路枢纽土质高陡边坡稳定性评价方法
- 本发明公开了基于可拓理论的山区铁路枢纽土质高陡边坡稳定性评价方法，为保证高速道岔铺设质量，从运输难度、线路影响、铺设质量及效率、限制因素等方面对常用道岔铺设方案进行对比分析，最后选择跨座式铺设机方案作为高速道岔铺设方案。...
- 吴忠良郭斌张建国刘跃伟
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- 一种路基断面观测点测量装置
- 本实用新型公开了一种路基断面观测点测量装置，方形杆的顶部设有方型槽，方型槽为方形杆的正面和背面的通孔结构；方形杆的侧面设有竖向的侧面槽，侧面槽与方型槽连通；方形杆的底部安装有三脚架；直尺竖直固定在方形杆的顶部。观测孔设置...
- 郭斌吴忠良李财王东振张建国刘跃伟
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- 一种D型便梁内藏式吊装结构
- 本实用新型公开了一种D型便梁内藏式吊装结构，该吊装结构包括D型便梁、支座垫块和吊装片；支座垫块焊接在D型便梁的内壁上，支座垫块采用分层对称布置的形式在D型便梁的内壁两侧分层对称布置；吊装片通过螺栓安装在每层支座垫块上，吊...
- 郭斌吴忠良张建国刘跃伟
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- 基于网络技术的铁路站场施工工期优化研究被引量：2
- 2020年
- 大型站场改造工程往往规模大,改造过程复杂,质量要求高,这些特点增加了站改施工阶段控制的难度。对此在传统网络技术工期费用优化模型的基础上,考虑到工期与质量的关系,引入工期质量模型对工程质量进行量化,最后综合项目工期、费用和质量3个因素建立目标函数对所得方案进行排序,选出了最佳施工方案。
- 郭斌张建国赵涛
- 关键词：网络计划站场改造工期
- 山区铁路枢纽高速道岔铺设方案及技术探讨被引量：3
- 2019年
- 山区铁路枢纽线路繁多,线路上下交叉,地形限制大,其高速道岔铺设难度大.为保证高速道岔铺设质量和进度,结合重庆西站铁路枢纽扩能改造工程,对常用道岔铺设方案进行分析,选取运输难度、线路影响、铺设质量、铺设效率、场地限制五个评价指标进行方案评价,考虑工程描述和评价的模糊性,采用模糊层次分析法进行指标赋权,结合VAGUE集和TOPSIS法建立山区铁路枢纽高速道岔铺设方案评价模型,通过分析确定跨座式铺设机方案为最优方案.结果表明模型的适用性和可靠性,满足工程实际需求.进而总结山区铁路枢纽高速道岔铺设成套技术,进一步保证铺设质量和工期,为以后山区铁路枢纽高速道岔铺设提供参考.
- 郭斌张建国赵涛
- 关键词：VAGUE集TOPSIS
- 重庆火风山隧道浅埋暗挖段注浆加固被引量：1
- 2015年
- 软弱地层暗挖隧道施工,核心问题是通过注浆改善土层性质,提高土层的承载力和自稳能力。施工中采用劈裂注浆,可以改善土层性质,加固土层。劈裂注浆既可适应于渗透性较好的砂层,又适应于渗透性差的粘土层。采用高压注浆工艺,将水泥或化学浆液等注入土层以改善土层性质。以重庆金童路南段工程火风山隧道工程为例,探索浅埋暗挖隧道注浆加固施工方法。
- 张建国
- 关键词：浅埋暗挖注浆
- 一种道岔横移铺设用的跨装平板车
- 本实用新型公开了一种道岔横移铺设用的跨装平板车，该跨装平板车包括第一铁路平板车、第二铁路平板车、支撑钢板、垫木板、T形支座、底部支撑梁和腹板；第一铁路平板车和第二铁路平板车平行布设，第一铁路平板车和第二铁路平板车之间通过...
- 郭斌吴忠良张建国刘跃伟
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- 一种D型梁内藏分段式吊装结构
- 本实用新型公开了一种D型梁内藏分段式吊装结构，该吊装结构包括D型便梁、支座垫块和吊装片；支座垫块焊接在D型便梁的内壁上，支座垫块采用分层交替布置的形式在D型便梁的内壁两侧布置；吊装片通过螺栓安装在每层D型便梁的支座垫块上...
- 吴忠良郭斌张建国刘跃伟
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- 一种道岔横移铺设用的跨转结构
- 本实用新型公开了一种道岔横移铺设用的跨转结构，平板车的数量为两个，每个平板车的中心均安装有转向架，一个平板车中心的转向架为固定结构，另一个平板车中心的转向架为活动结构。转向架上安置有支撑梁，支撑梁上放置下层的垫木，下层的...
- 吴忠良郭斌张建国刘跃伟
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- 一种液体混凝土外加剂添加装置
- 一种液体混凝土外加剂添加装置，外加剂存储罐与外加剂称量容器之间设有粗软管、细软管；混凝土外加剂添加装置通过采用粗、细两个软管的传送装置减少添加过程中对外加剂称传感器的冲击，实现混凝土外加剂的精确计量。提取之后计算量差，细...
- 吴忠良郭斌姚曙光张建国刘跃伟
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