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孙益祥

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇网络
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇专家系统
  • 1篇故障诊断
  • 1篇航电
  • 1篇航电系统
  • 1篇航空
  • 1篇风险评估
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇贝叶斯网
  • 1篇贝叶斯网络
  • 1篇BAM神经网...
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网
  • 1篇BP神经网络
  • 1篇FTA
  • 1篇GENIE

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇孙益祥
  • 1篇刘军
  • 1篇杨英宝
  • 1篇姬志伟

传媒

  • 1篇航空计算技术
  • 1篇中国民航飞行...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于多方法联合的故障诊断专家系统设计被引量:3
2015年
针对传统基于单一方法的航电故障诊断专家系统存在的数据爆炸、知识获取代价与扩展难度大、诊断效率低等问题,提出了一种基于FTA、BAM神经网络、BP神经网络方法联合的故障诊断专家系统模型,模型保留了FTA对各种故障事件优秀的分析处理能力,发挥了BAM神经网络对单一或多源故障的快速定位及BP神经网络处理电路故障的优势,三者结合能够准确地找出故障位置和原因。利用VS2010平台研发了某型飞机航电故障诊断专家系统,以航电系统典型故障为诊断实例,验证了该专家系统诊断速度快、诊断结果准确,解决了传统专家系统存在的问题。
姬志伟刘军孙益祥符积宏
关键词:故障诊断专家系统FTABAM神经网络BP神经网络航电系统
基于贝叶斯网络的航空公司安全风险评估研究被引量:4
2016年
本文参考人、机、环境和管理理论,并根据民航相关标准和规则建立航空公司风险评估指标体系。对航空公司实际调查数据进行有效性、归一化处理,用GeNIe软件构建相应的贝叶斯网络模型,对参数进行学习,获取了各节点的CPT,据此对模型进行正向推理和反向推理,找出了风险致因较大的因素即人的因素和管理及信息因素。最终对该航空公司风险评估的结果为76.6%。实验结果证明该方法是可行有效的。
姬志伟杨英宝孙益祥
关键词:贝叶斯网络风险评估GENIE
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