周志浩
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 路段人行横道信号优化设计被引量：8
- 2009年
- 城市路段信号控制的人行横道信号设置的合理与否,直接影响到过街行人的安全性和路段机动车延误的大小.本文从行人过街特性出发,通过对路段人行横道处行人与机动车调查数据的分析,提出了行人过街相位时长的设置与行人闯红灯行为的发生之间的关系,建立了以信号控制人行横道路段机动车平均延误最小为目标,以行人绿灯时长为变量的优化模型,并提出了模型求解的优化算法.最后通过算例,应用模型对信号设置进行了优化设计.结果表明,信号经过优化配置后,不仅减少了机动车的延误,还延长了行人过街相位时长,提高了信号周期内行人过街的通行能力,使信号控制人行横道系统达到最优化.
- 邹志云周志浩葛欢
- 关键词：信号控制人行横道信号优化
- 关于结构内力计算中若干假设合理性的探讨
- 在能够比较真实的反映结构或构件的性能前提下,为了计算简便,一股都会有很多假定,对于这些假定的合理性,作为初学者,我们需要对其进行验证.本文从<混凝土结构设计>中提取了三个具有代表性的假定:(1)超过五跨的连续梁可按五跨计...
- 罗先国何江飞周志浩
- 关键词：多跨连续梁结构内力
- 文献传递
