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李文兵

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇动车
  • 1篇影响因素
  • 1篇住宅
  • 1篇住宅价格
  • 1篇西安地铁
  • 1篇路段
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇机动车
  • 1篇公交
  • 1篇公交线路
  • 1篇轨道交通
  • 1篇非参数
  • 1篇非参数检验
  • 1篇非机动车
  • 1篇HEDONI...
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇李文兵
  • 2篇姚广鹏
  • 1篇丁灿

传媒

  • 3篇城市建筑

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
不同非机动车对路段机动车影响因素回归分析
2015年
本文对西安市建设路雁塔北路到太乙路路段的交通流进行研究,分析无机非隔离状态下,不同非机动车摩擦干扰、阻滞干扰,并对不同因素进行回归分析.
杨在兵李文兵茹小磊丁灿
关键词:非机动车
基于Hedonic模型的西安地铁对沿线住宅价格的影响分析
2015年
地铁提高了沿线区域的通达性,大大降低了沿线居民的通勤成本,对沿线房地产价格产生深远影响.本文以西安市地铁2号线为例,选取了沿线2011年-2012年开盘的若干个住宅价格作为分析对象,采用 Hedonic半对数模型研究住宅价格的影响因子并重点分析了距地铁站的距离对住宅价格的影响.研究认为,在1 km的显著影响范围内,住宅距离地铁站越近,住宅价格增值空间越大.
李文兵茹小磊姚广鹏杨在兵
关键词:地铁住宅价格HEDONIC模型
城市轨道交通新建线路对其沿线重复公交线路客流量的影响研究被引量:1
2015年
为研究城市轨道交通新建线路的开通对其沿线重复公交线路的影响程度,本文选取与西安市轨道交通 1 号线重复5 km以上的11条公交线路为研究对象.调查沿线重复公交线路重复长度,分别从线路客流量变化、总客流量变化、工作日与非工作日客流量差异三方面分析轨道开通对其的影响程度,最后对轨道开通前后沿线重复公交线路的客流量进行两独立样本的非参数检验.综合分析表明:轨道交通的开通对沿线重复公交线路的客流量未产生显著影响,无需对重复公交线路进行大规模的线路调整.
茹小磊杨在兵李文兵姚广鹏
关键词:轨道交通非参数检验客流量
共1页<1>
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