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张洋

作品数:16 被引量:2H指数:1
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术化学工程更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇化学工程

主题

  • 7篇直升
  • 7篇直升机
  • 4篇散热
  • 4篇环控系统
  • 4篇供氧面罩
  • 3篇座舱
  • 3篇温度传感器
  • 3篇供氧
  • 3篇分子
  • 3篇分子筛
  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇压力传感器
  • 2篇延迟性
  • 2篇氧浓度
  • 2篇氧气系统
  • 2篇液冷
  • 2篇引射
  • 2篇制盒

机构

  • 16篇中国直升机设...

作者

  • 16篇张洋
  • 14篇罗平根
  • 9篇李彬
  • 5篇刘道锦
  • 3篇孙明辉
  • 3篇刘攀
  • 1篇黄文捷
  • 1篇吴丽媛
  • 1篇王栋

传媒

  • 2篇航天制造技术

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种电动飞机的温控系统及运行方法
本发明涉及一种电动飞机的温控系统及运行方法,属于机载环控领域。包括储液组件(1)、主管路(2)、电池温控支路(3)、电机温控支路(4)和控制器温控制支路(5);本发明通过四通阀并联各温控支路,采用温压传感器和各温控支路的...
李星萍罗平根谢定祥张洋汪智慧
一种直升机用冷凝器散热风道
本实用新型提供了一种直升机用冷凝器散热风道,属于直升机电气设计领域。包括冲压进风口(2)、冷凝器组件风口(3)、排气风口(4)、散热设备(5)、冷凝风机(6)以及冷凝器(7),其中,散热设备(5)设置在冲压进风口(2)与...
刘攀孙明辉罗平根汪智慧张洋
文献传递
一种使用滑油作为辅助热源的加温系统
本发明提供了一种使用滑油作为辅助热源的加温系统,包括:发动机引气加温系统和滑油热量提取系统;滑油热量提取系统包括:液液换热器(2)、防冻液管路(3)、液泵(4)和气液换热器(5);防冻液管路(3)内的防冻液,通过液液换热...
陈甲朋雷咏春罗平根李彬张洋施瑾
一种可排水的直升机空调进气装置
本实用新型公开了一种可排水的直升机空调进气装置,直升机进气装置设计技术领域。包括:进气管、漏斗及出气管;进气管呈弯头状,进气管一端为进气口,出气口与吸气风扇连接,其进气口至出气口的管壁设置有圆弧过渡处;进气管在过渡处靠近...
汪智慧张洋罗平根何杰孙明辉施瑾
文献传递
一种直升机高温引气制氧控制装置及方法
本发明提供了一种直升机高温引气制氧控制装置及方法。包括发动机引气通道(14),发动机引气通道(14)的出口端与散热组件(3)入口端连接,散热组件(3)出口端经引气管路(10)与制氧主机(7)入口连接,制氧主机(7)出口经...
张洋罗平根谢定祥李彬汪智慧覃红夷谢志平李烽超
一种直升机液冷综合控制系统
本发明属于直升机电气环控系统设计技术领域,公开了一种直升机液冷综合控制系统,包括:冷板、储液箱、液体冷却散热器、温控活门、增压泵;以及第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器、第五温度传感器、第一压...
谢志平张洋罗平根刘道锦朱仕林
一种引射散热可控的空气循环系统
本发明提供了一种引射散热可控的空气循环系统,属于直升机环控系统设计领域。经过绝对压力调节器(1)的高温高压气体还通过第一管道延伸至设置有冷却散热器(2)所在的通道出风口,且在所述第一管道尾端设置有引射器(10),引射器(...
罗平根黄文捷孙明辉陈政覃红夷王栋张文涛李彬张洋
文献传递
基于直升机环控系统的环境模拟系统研制被引量:2
2018年
直升机环境模拟系统根据直升机飞行包线内的各种复杂气象环境,建立起与模拟舱微环境相关的气源系统、制冷系统、加温系统、加湿系统、低压模拟系统及太阳辐照系统等。并针对直升机环控系统试验对象和试验条件的差异,对各环境子系统软硬件进行模块化处理,形成具有良好适应性的多功能综合环境模拟系统。
张洋张文涛
关键词:直升机环控系统
一种直升机环控控制系统
本申请提供了一种直升机环控控制系统,属于直升机电气环控设计技术领域。该系统包括环控操纵盒、管路温度传感器、温度继电器、舱内温度传感器、控制模块和显示单元组成,并提供操作控制机显示界面,本发明通过环控操纵盒进行输入,通过控...
何杰李彬吴丽媛刘攀张洋陈甲朋
文献传递
座舱加温系统的优化设计与试验
2018年
针对某座舱加温系统的设计要求,建立了一套理论计算与试验仿真相结合的设计方法。此方法通过前期的原理设计与理论计算建立初步的加温系统模型,根据模型中相关物理变量搭建起相匹配的试验流程。通过试验验证及数据分析,优化形成了完善的加温系统方案。该方案采用引射加旁通的方式优化冷热气流分配形式,并通过地面试验与迭代设计验证了其合理性。
张洋罗平根
关键词:座舱
共2页<12>
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