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张嵩

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文专利

主题

  • 6篇分动器
  • 5篇用户
  • 4篇模式切换
  • 4篇空挡
  • 3篇用户请求
  • 3篇扭矩
  • 3篇请求
  • 3篇组合仪表
  • 2篇信号
  • 2篇输出扭矩
  • 2篇通过性
  • 2篇换挡
  • 2篇换挡杆
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 2篇车挡
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆状态
  • 1篇仪表
  • 1篇输入扭矩

机构

  • 7篇长城汽车股份...

作者

  • 7篇张嵩
  • 6篇王天培
  • 5篇赵永坡
  • 5篇张凯
  • 4篇李康
  • 2篇刘洪亮
  • 2篇张健
  • 2篇白鹏伟
  • 1篇黄勇

年份

  • 3篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2015
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
带系统操作界面的汽车组合仪表
1．本外观设计产品的名称：带系统操作界面的汽车组合仪表；2．本外观设计产品的用途：用于运行程序及汽车；3．本外观设计的设计要点：在于屏幕中图形用户界面界面内容；4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图；5.界面内容：主...
黄勇张凯赵永坡张东珉王谱巍张嵩
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一种分动器的模式切换控制方法、装置及系统
本发明提供了一种分动器的模式切换控制方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，用于解决当分动器进行4L模式切换时，因变速器切入行车挡或倒车挡而导致分动器发生打齿的现象的技术问题。所述的分动器的模式切换控制方法包括：当同时满足用...
王天培李康张健刘洪亮张嵩和林
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模式选择方法、系统及车辆
本发明提供了一种模式选择方法、系统及车辆，该方法包括：车身电子稳定系统接收用户输入的模式信号，并根据模式信号向车辆的多个子系统发送模式请求信号，并根据来自多个子系统反馈的各自的工作状态生成模式确认信号，并将模式请求信号和...
张嵩李康王天培张凯赵永坡
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一种分动器的模式切换控制方法、装置及系统
本发明提供了一种分动器的模式切换控制方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，用于解决当分动器进行4L模式切换时，因变速器换挡杆切出空挡而导致分动器发生打齿的现象的技术问题。本发明所述的分动器的模式切换控制方法包括：当同时满足...
张嵩王天培白鹏伟赵永坡张凯
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模式选择方法、系统及车辆
本发明提供了一种模式选择方法、系统及车辆，该方法包括：车身电子稳定系统接收用户输入的模式信号，并根据模式信号向车辆的多个子系统发送模式请求信号，并根据来自多个子系统反馈的各自的工作状态生成模式确认信号，并将模式请求信号和...
张嵩李康王天培张凯赵永坡
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一种分动器的模式切换控制方法、装置及系统
本发明提供了一种分动器的模式切换控制方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，用于解决当分动器进行4L模式切换时，因变速器切入行车挡或倒车挡而导致分动器发生打齿的现象的技术问题。所述的分动器的模式切换控制方法包括：当同时满足用...
王天培李康张健刘洪亮张嵩和林
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一种分动器的模式切换控制方法、装置及系统
本发明提供了一种分动器的模式切换控制方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，用于解决当分动器进行4L模式切换时，因变速器换挡杆切出空挡而导致分动器发生打齿的现象的技术问题。本发明所述的分动器的模式切换控制方法包括：当同时满足...
张嵩王天培白鹏伟赵永坡张凯
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