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方胜

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:哈尔滨工程大学自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇垫升
  • 2篇气垫
  • 2篇气垫船
  • 2篇全垫升气垫船
  • 2篇航向
  • 2篇航向控制
  • 1篇终端滑模
  • 1篇终端滑模控制
  • 1篇自抗扰
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模控制
  • 1篇航迹
  • 1篇航迹保持
  • 1篇航迹控制
  • 1篇非奇异终端滑...
  • 1篇ADRC

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇王成龙
  • 2篇丁福光
  • 2篇朱超
  • 2篇方胜

传媒

  • 1篇新型工业化

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
全垫升气垫船PID-非奇异终端滑模的航迹保持被引量:5
2015年
全垫升气垫船的操纵性较差,为使其在高速状态下能够准确的按设定航迹航行,设计了PID-非奇异终端滑模的航迹间接控制算法。外环的航迹引导采用PID控制,内环的航向跟踪采用非奇异终端滑模控制。利用滑模对非线性不确定性系统的强鲁棒性,弥补气垫船系数摄动问题,减小气垫船对外界干扰的敏感度。采用RBF神经网络辨识外界扰动来消除控制器抖振的影响,保持了滑模控制的强鲁棒性。仿真结果表明,在外界风干扰下,本文设计具有控制精度高、超调量小、稳定性好等特点,提高了气垫船的航迹保持能力。
丁福光朱超方胜王成龙陶顺行
关键词:全垫升气垫船航迹控制航向控制终端滑模控制
基于动态面ADRC全垫升气垫船航向控制
针对全垫升气垫船运动非线性强、对外界干扰敏感性和不确定性等特点,设计了一种基于动态面自抗扰航向控制器。在航行控制过程中,采用扩张状态观测器(Extended State Observer,ESO)对全垫升气垫船模型不确定...
丁福光方胜王成龙朱超马燕芹
关键词:全垫升气垫船自抗扰航向控制
文献传递
共1页<1>
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