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李杰

作品数：6 被引量：31H指数：4
供职机构：吉林工业大学汽车工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇化学工程

主题

  • 3篇轮胎
  • 3篇车辆
  • 3篇车辆地面力学
  • 2篇弹塑性
  • 2篇弹塑性本构
  • 2篇弹塑性本构关...
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车轮胎
  • 2篇本构
  • 2篇本构关系
  • 2篇车轮
  • 1篇有限元
  • 1篇软地面
  • 1篇数值模拟
  • 1篇松软地面
  • 1篇结构参数
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机生成
  • 1篇计算机实现
  • 1篇剪切特性

机构

  • 6篇吉林工业大学

作者

  • 6篇李杰
  • 4篇庄继德
  • 2篇李幼德
  • 2篇王庆年
  • 2篇赵子亮
  • 2篇初亮
  • 2篇赵旗
  • 1篇叶楠
  • 1篇王吉忠

传媒

  • 2篇吉林工业大学...
  • 2篇吉林工业大学...
  • 1篇轮胎工业

年份

  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
车辆地面力学弹塑性本构关系
李杰庄继德赵旗
首次对车辆地面力学中常用的等向强化屈服准则进行了总结，建立了便于数值分析的弹塑性本构模型的统一表达，推导了适合数值分析的车辆地面力学中常用等向强化屈服准则相对应的屈服函数、等效屈服应力及参数，为用数值模拟方法研究车辆行走...
关键词：
关键词：车辆弹塑性本构关系
汽车轮胎断面几何轮廓的计算机实现被引量：9
2000年
应用轮胎平衡内轮廓基本公式，计算与选取确定的轮胎外轮廓参数。通过编程实现了轮胎断面几何轮廓的计算机生成。与实际轮胎断面轮廓对比表明，该程序计算准确、可靠，可视性好，可用于轮胎断面几何轮廓的自动生成。同时，计算了轮胎结构参数（如轮胎外直径、断面宽等）的改变对轮胎断面轮廓的影响，为轮胎设计提供了参考。
王庆年赵子亮李幼德李杰初亮
关键词：轮胎计算机生成结构参数汽车
汽车轮胎三维非线性有限元结构分析被引量：5
1998年
建立了１９５／６５Ｒ１４８９Ｈ高速轿车子午线轮胎三维非线性有限元分析模型。对轮胎在充气和垂直轴荷作用下的变形特性和主要承载部件的应力分布规律进行了数值分析，为轮胎性能的评价及轮胎的设计和改进提供了依据。
王吉忠庄继德李杰
关键词：汽车轮胎非线性有限元
红外测温技术在滚动轮胎表面温度场测试中的应用被引量：6
2001年
介绍了红外测温技术的特点及其在滚动轮胎表面温度场测试中的应用。红外测温技术是依据物体发出的红外辐射能量与物体温度之间的关系进行温度测量的 ,它具有快速、非接触、不破坏被测温度场及测量精度高等优点。应用双向红外测温系统进行了载重轮胎 9.0 0 - 2 0 14PR滚动表面温度场分布的测定 ,其数据表明 ,轮胎各部位温升大小不同 :胎冠最大、胎侧次之、胎圈较小、胎肩最小 。
王庆年赵子亮李幼德李杰初亮
关键词：红外测温技术轮胎
描述松软地面剪切特性的模型及其参数的确定
1999年
分析了Ｊａｎｏｓｉ剪切特性模型的特点，对确定Ｊａｎｏｓｉ模型参数的方法进行了改进。提出了描述松软地面剪切特性的双曲线模型、改进的双曲线模型、纯指数模型和确定它们的参数的方法。编制了松软地面剪切特性分析软件，并用于研究某典型沙地的剪切特性。
庄继德叶楠李杰
关键词：车辆地面力学松软地面剪切性质
车辆地面力学弹塑性本构关系被引量：12
1999年
首次对车辆地面力学中常用的等向强化屈服准则进行了总结，建立了便于数值分析的弹塑性本构模型的统一表述，推导了适合数值分析的车辆地面力学中常用等向强化屈服准则相对应的屈服函数、等效屈服应力及参数，为用数值模拟方法研究车辆行走机构与地面相互作用奠定了基础。
李杰庄继德赵旗
关键词：车辆地面力学弹塑性本构关系数值模拟
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