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党倩

作品数:8 被引量:16H指数:3
供职机构:江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划中国博士后科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇地磁
  • 2篇信息化
  • 2篇信息化管理
  • 2篇停车
  • 2篇停车场
  • 2篇系统设计
  • 2篇交通安全
  • 2篇交通安全设施
  • 2篇公路
  • 2篇公路交通
  • 2篇公路交通安全
  • 2篇公路交通安全...
  • 2篇高速公路
  • 2篇高速公路交通
  • 2篇高速公路交通...
  • 2篇高速公路交通...
  • 2篇安全设施
  • 2篇车场
  • 1篇电子标签
  • 1篇动态监测

机构

  • 8篇江苏省交通规...
  • 1篇河海大学
  • 1篇交通运输部

作者

  • 8篇党倩
  • 5篇丁闪闪
  • 4篇季锦章
  • 4篇王维锋
  • 3篇万剑
  • 3篇王维锋
  • 2篇董学武
  • 2篇周云城
  • 2篇谭挺
  • 2篇谢斌
  • 1篇陈景雅
  • 1篇杨根成

传媒

  • 2篇华东交通大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国交通信息...

年份

  • 7篇2016
  • 1篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
高速公路交通安全设施信息化管理系统设计
我国高速公路网的快速发展对交通安全设施的管理提出了新的要求和挑战,迫切需要更加高效、科学、合理的信息化管理系统.本文在需求分析的基础上,提出标准化的交通安全设施数字化标示体系,结合设施管理和分析模块,探讨了高速公路交通安...
王维锋钱公斌丁闪闪党倩高才驰
关键词:高速公路交通安全设施信息化管理
文献传递
一种基于多源数据的路段交通状态判别方法
本发明公开了一种基于多源数据的路段交通状态判别方法,以固定检测器、浮动车两类方式采集交通参数值为数据源;选取多个时段的历史交通参数值和历史交通状态等级构建样本数据库,计算路段交通畅通时段的固定检测器平均速度调整参数、各时...
王维锋杨根成季锦章丁闪闪万剑党倩
基于ArcEngine的交通运行监测系统设计与实现
2016年
路网交通运行状况的实时动态监测对交通管理部门实施交通管理及诱导具有重要意义。通过进行道路交通运行监测的需求分析及架构设计,基于ArcEngine开发平台,采用C#.NET语言开发了城市路网交通运行监测系统。结合路网浮动车基础数据,借助ArcEngine强大的空间分析技术,实现浮动车辆的跟踪诱导、路况识别、路况预测及历史分析等功能,促进城市交通管理的可视化、信息化。
党倩王维锋丁闪闪刁含楼
关键词:城市路网动态监测ARCENGINE
一种抗干扰的地磁车位检测器程序无线下载更新方法
本发明公开了一种抗干扰的地磁车位检测器程序无线下载更新方法,利用停车场现有的停车场服务器与车位检测器之间的无线通信网络,建立服务器与需要更新的检测器之间的通信联系,两者之间用于程序无线下载更新的报文统一记作II类报文;服...
谢斌王维锋董学武季锦章周云城万剑谭挺党倩
文献传递
城市停车场ETC系统效益评价研究被引量:4
2016年
基于停车场收费通道的交通环境,针对ETC系统应用后对通道交通运行状态的影响进行深入分析,遵循科学性、全面综合性、实用性原则,从交通运行状态、能源消耗和环保价值3个方面选取5项指标建立停车场ETC项目效益综合评价指标体系,并运用数据包络分析法(DEA)对模拟条件下不同交通量、不同缴费方式比例条件下的交通效益进行超效率分析。结果证明,系统DEA效率与ETC缴费车辆比例呈正相关关系,当交通量为110 pcu·h-1,电子缴费比例为80%时,车均延误时间减少119.4 s,车均运行速度提高735%,收费通道内交通运行状态明显改善。
曹旻骏陈景雅党倩
关键词:智能交通VISSIM仿真
高速公路交通安全设施信息化管理系统设计被引量:9
2016年
我国高速公路网的快速发展对交通安全设施的管理提出了新的要求和挑战,迫切需要更加高效、科学、合理的信息化管理系统。本文在需求分析的基础上,提出标准化的交通安全设施数字化标示体系,结合设施管理和分析模块,探讨了高速公路交通安全设施信息化管理系统的设计和应用。
王维锋钱公斌丁闪闪党倩高才驰
关键词:交通安全设施电子标签信息化管理系统
基于时空关联和BP_Adaboost的短时交通参数预测被引量:3
2016年
为提高预测精度和降低计算复杂度,提出了一种基于时空关联和BP_Adaboost的短时交通参数预测方法。首先,通过分析交通参数之间的时间关联性和空间关联性,得到对预测值产生影响的因素。然后,采用主成分分析法对影响因素进行预处理,选取了主成分作为后续预测模型的输入。最后,采用Adaboost算法对BP神经网络进行优化,构建了BP_Adaboost预测模型,以改善传统BP神经网络的预测性能。利用南京市典型道路数据对该方法进行了性能评价。结果表明:该方法不仅可以在一定程度上提高预测精度,更重要的是能够大大提高预测结果的稳定性。由此可见,该方法可以作为短时交通参数预测的有效手段。
丁闪闪王维锋季锦章党倩
关键词:交通工程交通参数ADABOOST算法BP神经网络
一种地磁车检器的车位状态判定方法
本发明公开了一种地磁车检器的车位状态判定方法,采用具有温度补偿功能的三轴(XYZ)磁阻传感器;安装时传感器的Z轴垂直于地面方向,Y轴与X轴分别指向车位邻边;Y轴与X轴两个轴向(即水平轴向)设定为辅助参考轴,用于监测磁场动...
周云城王维锋董学武季锦章万剑谭挺谢斌党倩
文献传递
共1页<1>
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