王超 作品数:8 被引量:5 H指数:1 供职机构: 邢台职业技术学院 更多>> 发文基金: 河北省科技厅软科学项目 河北省青年科技基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 金属学及工艺 经济管理 更多>>
一种工业废水处理一体化反应装置 本实用新型公开了环境保护技术领域的一种工业废水处理一体化反应装置,包括底板和过滤网,所述底板的顶部固定连接有工作箱,所述底板的顶部且位于工作箱的左侧固定设置有传动箱,所述传动箱的内侧壁的底部固定连接有电机,所述电机的输出... 张辉 胡若曦 雷旭阳 王超基于层次分析模型的二手车选购 被引量:1 2015年 近年来,我国二手车市场发展迅猛,二手车的消费理念也逐渐被人们接受。同时,伴随着新车售价的不断降低,也为消费者带来了选购困惑。基于层次分析法,并引入了相关定性研究,通过二手车性能综合评估,构建了二手车选购模型,旨在帮助更多消费者在选购二手车过程中提供更多的科学参考。 王超 王利伟 张鹏飞关键词:层次分析法 汽车电动转向器动力学建模和控制参数整定 被引量:1 2020年 为提高汽车电动转向器在助力转向过程中的响应带宽和响应精度,针对电动转向器中机械传动环节中存在的固有误差,提出一种基于控制器参数整定的前馈补偿控制方法,能够快速准确的补偿系统固有误差,有效提高转向系统的动态响应。首先针对电动转向系统中的方向盘、车轮转向和电子控制子系统分别进行数学建模,确定驾驶员输入的转矩指令与电机助力特性及输出转向位移角度等的数学关系;其次,利用经典控制理论定量分析电动转向系统中输入转矩与输出位移间的代数关系;再次,针对系统固有误差提出一种基于参数整定的前馈控制器补偿策略,并研究补偿方法的收敛速度和收敛精度;最后本文利用Matlab/Simulink仿真分析验证所提算法的收敛特性,并通过系统仿真模型研究了所提方法的正确性和有效性。仿真结果表明,所提控制参数整定策略能够有效补偿电动转向系统固有误差,且补偿策略收敛特性良好,为补偿电动转向系统固有误差提供解决方案。 王超 贾军涛 冯子亮关键词:电动转向器 动力学模型 参数整定 新能源清扫车启动发电一体化装置结构设计 2015年 设计的样本车型是应用中大功率电机作为启动发电一体化装置的新能源清扫车,现在被广泛应用于环卫工作。该车型中,发电机和启动机在电器系统中两者重量和所占空间最大,增加了成本,并且故障率很高,维修十分不便。不仅如此,国内对启动发电集成装置的研究并不深入,大多研究都停留在对发电系统和启动系统独立的优化改造上,应用的范围也限于汽车和拖拉机的理论研究层面。研究分析了车辆电器系统的匹配规律,同时考虑到清扫车工作环境,根据电枢绕组的基本设计理论,提出双电枢绕组,飞轮改装成外转子式凸极式永磁启动发电的一体化装置方案。 张鹏飞 王超 王利伟关键词:永磁电机 城市清扫车盘刷参数的设计研究 被引量:3 2016年 随着人们对高质量的生活环境的不断追求,道路清扫车也被广泛应用于全国各城市的清扫工作。传统的道路清扫车在作业时,长期在低效率区域工作,因此带来了高油耗和高排放的问题,而清扫车是利用盘刷的旋转将垃圾输送到吸嘴的工作区域,以提高清扫效率的。因此盘刷工作参数的设计,将影响清扫车工作效率。本文对盘刷工作过程进行了分析,并对其参数设计进行了研究。 王利伟 王超 张鹏飞电动汽车电池极耳镀镍铜箔激光焊接研究 2021年 研究了蓝光激光器(波长为450 nm)对多层镀镍铜箔焊接的微观结构及力学性能的影响。将20层(厚度为20μm)镀镍铜箔焊接到0.5 mm镀镍铜片上,研究焊接速度对焊缝形貌以及抗拉强度的影响。对焊缝失效模式的宏观形貌以及断口微观形貌进行分析,并对焊缝的电导率进行测试。结果表明,在激光焊接过程中,熔深易于控制。随着焊接速度提高,焊缝熔深逐渐降低,焊缝抗拉强度先提高后降低,当焊接速度为30 mm/s时,焊缝抗拉强度达到最高,为75 MPa。激光可应用于多层镀镍铜箔的焊接,激光焊接后具有良好的力学性能。 王超 马建伟关键词:蓝光激光器 激光焊接 抗拉强度 锻压温度对汽车轴头锻件性能的影响 2017年 采用不同的始锻温度、终锻温度和相同的锻压比对汽车轴头进行了试验,并进行了锻件的耐磨损性能和耐腐蚀性能的测试与分析。结果表明:在试验条件下,随始锻温度从980℃升高至1080℃,锻件的耐磨损性能和耐腐蚀性能均先提高后下降;随终锻温度从810℃升高至910℃,锻件的耐腐蚀性能先提高后下降。汽车轴头锻件的最佳工艺参数为:始锻温度1060℃、终锻温度890℃。 王超 刘学明 冯丙寅关键词:终锻温度 锻件 耐磨损性能 耐腐蚀性能 含稀土新型汽车曲轴合金的均匀化处理工艺优化 2018年 使用5种不同的均匀化处理温度和时间,对含稀土新型汽车曲轴Fe Ni Cr Mo Ti VSr Ce铁基合金进行了均匀化处理,并进行了室温磨损体积和冲击性能的测试与分析。结果表明:在试验条件下,随均匀化温度从820℃增加到980℃或均匀化时间从2 h延长到10 h,曲轴合金的磨损体积先减小再增大,冲击吸收功先增大再减小,耐磨损性能和冲击性能均先提高然后下降。曲轴合金的均匀化温度优选为940℃、均匀化时间优选为8 h。 刘学明 王超 蒋欢关键词:均匀化 曲轴 铁基合金 稀土元素CE