您的位置: 专家智库 > >

余佳

作品数:5 被引量:7H指数:1
供职机构:北京理工大学宇航学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇压气机
  • 2篇叶栅
  • 2篇优化设计
  • 2篇弱化
  • 2篇静压
  • 1篇等效
  • 1篇多级压气机
  • 1篇压强
  • 1篇叶轮机
  • 1篇气动
  • 1篇气动外形
  • 1篇全三维
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶栅
  • 1篇离散型
  • 1篇内流
  • 1篇扩压
  • 1篇扩压器
  • 1篇激波
  • 1篇构型

机构

  • 5篇北京理工大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇北京动力机械...

作者

  • 5篇余佳
  • 3篇季路成
  • 1篇伊卫林
  • 1篇唐方明
  • 1篇马伟涛
  • 1篇李伟伟

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇中国航天第三...

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
采用排间界面静压约束伴随方法的多级压气机叶片优化被引量:1
2015年
为解决伴随优化应用在多级压气机中出现的优化工况点漂移问题,在前期薄层N-S方程伴随方法基础上,对目标函数——出口熵增不仅施以质量流量、总压比约束,还添加排间界面静压展向分布作为新的约束条件.以某5级压气机为对象,对其中第1级转、静叶分别在首1.5级和全5级压气机环境下进行了优化.结果表明,施加排间界面静压展向分布约束能够显著解决优化工作点漂移问题,优化后5级压气机的效率提高0.4个百分点.
唐方明余佳李伟伟季路成
关键词:多级压气机优化设计
两类非常规压气机构型负荷能力分析被引量:1
2015年
大小叶片、串列叶片这两类非常规压气机负荷能力是备受研究者关注的重要问题。本文根据Scbweitzer叶栅负荷能力经验关系,在对大小叶片、串列叶片简化为前后两排等效叶片以及流动不可压、忽略雷诺数、来流附面层厚度等影响因素的假设下,给出了这两类非常规压气机构型负荷能力的评估关系。分析表明,相同总展弦比条件下,前述三类构型压气机的压升(负荷)能力由小到大顺序为常规叶片、大小叶片、串列叶片;而如果放开展弦比的工程选择,则常规叶片负荷能力未必不如大小叶片和串列叶片,但这并不妨碍大小叶片和串列叶片作为压气机构型的重要选择。
余佳季路成
关键词:压气机
叶轮机叶片气动外形伴随优化若干应用问题探索
基于伴随优化方法的精细化设计是叶轮机气动设计技术发展趋势,因此,开发伴随优化系统、探索精细化设计、掌握应用规范是叶轮机气动热力学领域的重点研究方向之一。课题组前期开发出了叶轮机伴随优化系统,但面向工程应用却遇到了解的局域...
余佳
关键词:叶轮机参数化
连续/离散型伴随优化方法在发动机内流优化设计中的应用探索
伴随方法优化计算量与设计变量数目基本无关,针对气动精细化设计具有明显优势。本文基于薄层简化流动控制方程和简单涡粘性模型封闭,开发了基于多块结构化网格的定常流场求解程序Turbo Sim,以及连续型伴随优化程序Turbo ...
伊卫林余佳宋红超史文通李嘉宾季路成赵伟
文献传递
弱化激波涡轮叶栅研究被引量:4
2015年
激波问题严重影响超/跨音涡轮气动性能、冷却特性和结构完整性,因而,弱化激波设计是高负荷涡轮研究的热点之一。针对这一问题,本文以两个典型超/跨音涡轮叶栅为例,以伴随方法寻优为手段,给定流量和出口气流角约束,在不同工况点下进行优化,并对比研究变工况特性、流动特征和造型参数,探索弱化激波涡轮叶栅设计技术及规律。
余佳马伟涛季路成
共1页<1>
聚类工具0