胡伊 作品数:4 被引量:10 H指数:2 供职机构: 中央财经大学信息学院 更多>> 发文基金: 教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目 博士研究生创新基金 中央财经大学研究生科研创新基金 更多>> 相关领域: 经济管理 交通运输工程 机械工程 更多>>
关于我国车险费率厘定方法创新研究——基于驾驶行为的车险费率厘定实证分析 被引量:7 2016年 随着信息技术在车险定价方面的应用日渐成熟,基于驾驶行为来研发个性化、差异化的车险产品已经成为保险行业未来的发展势趋。本文在原有的车险定价方法基础上通过对车联网驾驶行为数据进行事故风险量化,并将驾驶行为方面的风险因子纳入到新的费率厘定中,从而对车险定价进行优化调整,并通过实例的方式比较了两种车险费率厘定的价格差异。研究结论表明:驾驶员行为对交通事故次数产生显著影响。区别于传统定价模式,如果将驾驶员行为风险程度纳入车险定价模式后,商业车险的费率厘定更为公平、合理。 王天梅 胡伊 肖永慧关键词:商业车险 驾驶行为 费率厘定 企业信息化背景下信息技术对服务创新影响的实证研究 被引量:1 2015年 发展创新对于处于激励市场竞争中的企业生存来说至关重要,而信息技术作为企业发展创新的关键驱动因素更加值得关注。文章在梳理企业信息化程度、信息技术和服务创新三者关系的基础上,通过对全国231个企业调查样本数据的分析并运用结构方程模型方法进行了实证研究,深入探讨了企业信息化程度下信息技术对服务创新的促进与影响。研究结论显示,企业信息化程度显著影响信息技术促进企业战略发展与服务流程加快,并对服务创新产生积极正向影响;并且企业信息化程度对服务创新的影响主要通过信息技术促进战略发展与加快服务流程两者作为中介因素来实现。 胡伊 崔鹏关键词:信息化程度 信息技术 基于车载记录仪数据的车辆风险模型实证 2016年 随着计算机技术的发展,越来越多的车载记录仪(in-vehicle data recorders,简称IVDR)因为商业目的被安装到了车辆上.在获取更多实时车辆行驶数据的前提下,也为车辆事故原因的分析提供了更加丰富的数据基础.本文通过对车载记录仪的数据进行分析并结合不同车辆的驾驶条件与环境因素开展车辆风险因素研究具有一定的理论价值与实践创新.研究运用大量的行驶数据、地理位置等数据信息,建立多元线性回归模型对车辆风险与事故关系进行研究并对所得结果进行了实证检验.过研究发现车辆风险因素与事故之间的影响关系:行驶里程与发生事故的概率存在非线性关系等.望通过本研究能对车辆风险量化、交通出行规划、车险个性化定价提供一定的借鉴作用. 胡伊 王天梅 崔鹏中国车辆保险市场道德风险理论研究 被引量:2 2015年 本文针对信息不对称理论中出现的道德风险问题结合我国机动车保险市场实际情况进行梳理、分析、概括并建立了我国车辆保险市场道德风险的博弈模型,在对国内机动车保险市场展开分析的基础上,进一步运用博弈论方法对道德风险进行量化,并依据分析结果对国内车险下的信息不对称问题提出具体的对策建议。 胡伊 肖永慧关键词:车辆保险 信息不对称 道德风险 博弈论