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滕秀元

作品数:4 被引量:9H指数:1
供职机构:连云港市公路管理处更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇裂缝
  • 2篇静载
  • 2篇承载能力
  • 1篇在役
  • 1篇碳纤维布
  • 1篇纤维布
  • 1篇静载实验
  • 1篇静载试验
  • 1篇空心板
  • 1篇空心板梁
  • 1篇空心板梁桥
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇混凝土梁桥
  • 1篇铰缝
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载试验
  • 1篇刚度

机构

  • 4篇连云港市公路...
  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇江苏东南特种...

作者

  • 4篇滕秀元
  • 2篇刘芳
  • 2篇杨晋
  • 1篇王小萌
  • 1篇陶鹏
  • 1篇李厚海
  • 1篇王晓萌
  • 1篇顾守江
  • 1篇张杨
  • 1篇艾军
  • 1篇王长山
  • 1篇王军
  • 1篇李大明

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇工程抗震与加...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
某钢筋混凝土空心板桥的检测及加固建议被引量:7
2011年
随着公路交通事业的高速发展,作为连接道路的桥梁,起着至关重要的作用。由于历史和资金的原因,我国大部分20世纪50~70年代修建的桥梁仍在营运使用,但因其设计荷载标准偏低和桥梁宽度偏小等因素,这些桥梁已成为交通运输潜在的隐患。本文对某钢筋混凝土空心板桥进行了包括外观、裂缝、强度及应变、挠度等在内的综合检测,并利用检测结果对该桥的使用性能进行综合评估,评估结果表明:目前该桥梁在正常使用状态下其承载能力满足汽-20级要求。但由于桥台处纵向裂缝过宽,因此建议对该桥桥台进行合理的加固处理,同时对伸缩缝进行清理。为保证该桥的安全运营,应对该桥进行限载(限30t)。
滕秀元李厚海杨晋张杨刘芳王小萌
关键词:桥梁承载能力裂缝
基于荷载试验的在役桥梁实际承载能力的研究被引量:1
2012年
本文通过对某空心板桥进行静载试验,测得其控制截面在各种荷载工况作用下的挠度和应变,并将其与理论计算值进行比较,对该桥的使用性能进行综合评估。
滕秀元王晓萌杨晋刘芳陶鹏
关键词:桥梁工程静载实验承载能力裂缝
某钢筋混凝土梁桥加固维修与静载试验研究被引量:1
2008年
以沭河漫水桥为例,研究了钢筋混凝土桥梁的加固处理方法,并对加固后的桥梁进行了静载试验,以验证加固效果。该桥分为整体现浇和预制装配两种结构形式,分别进行加固设计:对于整体现浇跨,采用粘贴碳纤维布的方法进行加固;对于预制装配跨,采用粘贴碳纤维布和粘贴钢板相结合的方法进行补强。对于裂缝,采用灌浆处理或封闭处理。该桥经过全面维修加固后,对其进行了静载试验,结果表明,粘贴碳纤维布和钢板可以取得良好的加固效果,混凝土开裂得到了有效抑制,桥梁承载能力较加固前有了较大的提高,满足了设计规定的汽车-20级荷载要求。
滕秀元顾守江李大明王军王长山艾军
关键词:桥梁工程静载试验钢筋混凝土梁桥碳纤维布
混凝土空心板梁桥铰缝刚度折减研究
2013年
对于混凝土空心板梁桥,铰缝起着关键的横向传力作用,其力学性能的正确处理和模拟对于整个空心板梁桥受力分析有重要影响。利用混凝土抗拉强度随裂缝宽度变化模型和混凝土拉伸刚化模型,建立应力相对值和裂缝宽度相对值等变量,推导了铰缝处开裂混凝土的弹性模量(铰缝刚度)与裂缝宽度相对值之间的具体关系式,并给出了铰缝刚度折减系数的列式,实现了铰缝受力性能的正确模拟。同时,给出了不同强度等级的混凝土、不同缝宽对应的刚度折减系数。通过工程实例分析,表明本文研究的铰缝受力分析方法正确,提出的铰缝刚度折减系数具有一定的工程实用价值,结论可供实际工程参考。
滕秀元
关键词:铰缝刚度折减
共1页<1>
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