您的位置： 专家智库 > >

郑重

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：北奔重型汽车集团有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文专利

主题

  • 3篇驱动桥
  • 2篇底盘
  • 2篇轴承
  • 2篇客车
  • 2篇客车底盘
  • 2篇差速器
  • 2篇差速器壳
  • 2篇车底
  • 1篇油封
  • 1篇游隙
  • 1篇圆锥滚子
  • 1篇圆锥滚子轴承
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑条件
  • 1篇十字轴
  • 1篇双列
  • 1篇重型卡车
  • 1篇轴承间隙
  • 1篇轴承游隙
  • 1篇主减速器

机构

  • 4篇北奔重型汽车...

作者

  • 4篇陈泳竹
  • 4篇魏建飞
  • 4篇郑重
  • 4篇李有利
  • 4篇邱阳
  • 3篇黎亮
  • 1篇张继胜

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
驱动桥输入法兰密封结构
本实用新型涉及驱动桥输入法兰的密封结构，通过提供一种与传统结构不同的输入法兰密封结构，解决了目前驱动桥输入法兰处油封因外界杂质粘贴到油封密封唇附近而导致油封过早磨损失效的问题，延长了油封使用寿命。包括输入法兰、油封以及焊...
邱阳魏建飞黎亮晋殿龙李有利郑重陈泳竹
文献传递
一种使用双列关节轴承的平衡悬挂总成及一种双列关节轴承
本实用新型属于重型卡车技术领域，涉及平衡悬挂总成的一种双列关节轴承，公开了一种使用双列关节轴承的平衡悬挂总成及一种双列关节轴承，解决了平衡悬挂总成因人工调节轴承间隙不当而导致的悬挂轴承过早失效的问题。双列关节轴承包括两个...
邱阳张继胜魏建飞晋殿龙李有利郑重陈泳竹
文献传递
驱动桥差速器壳
本实用新型涉及一种适用于卡、客车底盘驱动桥主减速器的驱动桥差速器壳。通过提供一种与传统结构不同的差速器壳，解决了目前差速器润滑油不易沿差速器壳孔隙流入差速器壳内部从而造成润滑不畅的问题。包括差速器壳本体和差速器壳两端的孔...
邱阳魏建飞黎亮晋殿龙李有利郑重陈泳竹
文献传递
驱动桥贯通传动机构
本实用新型涉及一种适用于卡、客车底盘驱动桥贯通传动机构。解决了目前传统结构贯通驱动桥的桥间差速器十字轴衬套和差速器壳易磨损等问题。包括法兰，前贯通轴、十字轴、行星齿轮、贯通传动斜齿轮、后贯通轴齿轮和差速器壳，十字轴通过花...
邱阳魏建飞黎亮晋殿龙李有利郑重陈泳竹
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0