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A企业民航飞机大修项目进度管理改进策略: 2024年; 本文以民用飞机综合维修企业A企业承担的A330飞机8C检大修项目为研究对象,该项目实施过程中少数项目检修周期拖期,有些项目虽未拖期但常常出现加班或者赶工等情况,不仅使项目成本增加,而且给施工质量和安全带来隐患。项目进度管理已经成为该企业不断增加飞机大修业务量,提高收益水平,提升市场占有率的制约因素。本文以A330飞机8C检大修项目为例,期望通过研究改善A企业对项目进度的控制能力。; 杨毅; 关键词：项目进度管理

浅谈计算机化转矩系统的应用及其改进: 计算机数据处理和传感器技术已在各种制造生产过程中得到广泛应用,对提高产品的质量和可靠性发挥了巨大作用.本文介绍应用于PW4000发动机高压压气机转子装配和分解过程中,对拉杆螺终施加预紧力均匀而且效率较高的一种转矩系统,以...; 石鹤杨毅; 关键词：航空发动机计算机控制; 文献传递

飞机维修男工噪声暴露与听力损失患病率的剂量-反应关系被引量：19: 2003年; 目的　探讨男性飞机维修人员噪声暴露与噪声性听力损失 (NIHL)患病率之间的剂量反应关系。方法　飞机维修人员按工作性质、地点、工种和班次分为不同亚组。每组选择 3～ 5人 ,用SH12 6个体计量仪测定工作班次噪声暴露。同时对 2 90名男性飞机维修人员进行了问卷调查和听力检查。结果　飞机维修男工 8h连续等效A声级 (LAeq·8h)平均值为 89 1dB (A)。经年龄、性别校正的高频听力损伤患病率为 48 6% ,语频听力损伤患病率为 6 6%。按噪声级分组 ,NIHL患病率未表现出随剂量增加而升高的趋势。按噪声级与工龄合并后的累积噪声暴露量分组 ,高频、语频听力损伤患病率均随噪声暴露增加而升高 ,经卡方趋势检验发现 ,CNELAeq·8h评价剂量反应关系优于CNELAeq·10min。结论　飞机维修人员噪声暴露与NIHL患病率之间存在剂量反应关系 ;CNELAeq·8h是评价噪声暴露的良好指标。; 吕旌乔邵良洪王建新杨毅黄云兰祝文杰赵一鸣; 关键词：累积噪声暴露量听力损失患病率剂量-反应关系

瓠致食物中毒52例: 1996年; 瓠致食物中毒５２例杨毅北京飞机维修工程有限公司医疗管理中心北京市１００６２１主题词食物中毒Ｓｕｂｊｅｃｔｈｅａｄｉｎｇｓｆｏｏｄｐｏｉｓｏｎｉｎｇ分类号Ｒ５９５．７１临床资料瓠又叫瓠子，草本植物，茎蔓生，果细长圆筒形，皮光呈淡绿色，可做蔬菜。１９...; 杨毅; 关键词：食物中毒病例报告

机场机坪地勤人员噪声暴露的测量与评价被引量：17: 2003年; 目的　对机场机坪地勤人员的噪声暴露进行测量和评价。方法　根据工作性质和内容 ,将某机坪区域及机库工作的地勤人员分为 1 0个组 ,每组选取 3～ 9人作为个体噪声暴露测量的对象。工作前将话筒固定在衣领上 ,SH - 1 2 6记录式声级计由地勤人员随身携带 ,仪器自动记录工作期间的噪声暴露数据 ,工作结束后将数据转入计算机 ,用软件计算等效声级。结果　工作期间地勤人员的个体噪声暴露水平不稳定 ,用个体计量仪可以记录和分析地勤人员工作期间噪声暴露水平的动态变化和等效声级。 4个飞机航线及 1个机库检修组日班的平均噪声暴露为 85 0～ 94 8dB (A) ,夜班为 77 6～ 84 9dB (A) ,其余工种的噪声暴露分别为金工 [(98 8± 3 9)db(A) ]>特种车辆司机 [日班 (93 5± 9 5 )db(A) ,夜班 (84 7± 5 4 )dB(A) ]>飞机协调员 [日班 (87 3± 3 7)dB(A) ,夜班 (85 5± 4 1 )dB(A) ]>文件准备 [(80 7± 4 4 )dB(A) ]>地毯清洁 [(79 0± 3 8)dB(A) ]。结论　地勤人员接触不稳定噪声。该机场绝大多数地勤人员的噪声暴露水平超过85dB(A) ,应纳入机场职工的听力保护计划。; 黄云兰祝文杰邵良洪王建新艾丽萍杨毅吕旌乔赵一鸣; 关键词：地勤人员等效声级噪声

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杨毅