韩璐
- 作品数：17 被引量：27H指数：4
- 供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 用于有轨电车的热控制系统
- 本发明提供一种用于有轨电车的热控制系统。本发明用于有轨电车的热控制系统，设置在有轨电车车厢顶板上方的车顶型材，分别设置在所述车顶型材上方的燃料电池系统和空调系统，其特征在于，还包括：在所述车顶型材上方还设置有散热系统，所...
- 孙帮成李明高李明韩璐刘斌臧晓艳李奇张秋敏
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- 动车组车头
- 1．本外观设计产品的名称：动车组车头。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轨道交通运输工具。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。;5．省略视图：本装...
- 韩璐刘斌邵楠王大海
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- 混合动力轨道车辆电源箱及混合动力轨道车辆
- 本发明提供一种混合动力轨道车辆电源箱及混合动力轨道车辆。该混合动力轨道车辆电源箱包括：封闭箱体，箱体内容置有电源组件；在箱体外一侧固定设置有送风管，所述送风管具有供冷却气体进入的入口，以及至少一个送风支管，所述送风管通过...
- 黄烈威李明高李明李国清刘斌韩璐孔繁冰石俊杰邵楠
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- 储能装置散热系统
- 本发明提供一种储能装置散热系统，包括：多个传热片、导热填充物和石蜡；所述导热填充物为蜂窝结构；多个所述传热片组成密闭的容腔，所述容腔内填充所述导热填充物，所述导热填充物与所述容腔的缝隙内填充所述石蜡。本发明的储能装置散热...
- 孙帮成李明高李明韩璐石俊杰刘斌邵楠
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- 高速综合检测列车头车气密性评估被引量：12
- 2012年
- 以高速综合检测列车头车为研究对象,根据车体上不同类型的开孔型式所采取的不同密封方式,研制了1台可以对不同密封开孔进行试验的设备,并根据试验数据以及气密性评估方法对高速综合检测列车车体密封进行了评估。车体气密性评估表明:通过测试压力变化可得到不同开孔部位和整车的允许泄漏面积;高速综合检测列车头车的气密性符合相关标准要求。
- 李国清李明郭伟韩璐孔繁冰
- 关键词：高速铁路气密性
- 高速动车组车体传热系数模拟计算研究被引量：6
- 2013年
- 采用有限元法对某新型高速动车组的车体传热系数进行了分区域法计算和整车模型计算,并对两种计算方法的结果进行了比较。结果表明,整车模型计算的K值比分区域法计算的K值大,计算结果更准确。
- 苏慈武双虎欧阳立芝韩璐邵蓉李国清
- 关键词：高速动车组车体传热系数模拟计算
- 客室内流场的参数化仿真方法、装置及列车
- 本发明提供一种客室内流场的参数化仿真方法、装置及列车，其中，该方法包括：根据获取到的列车布局设计参数，建立车体网格模型；根据获取到的车体网格模型客室内的流场参数值对体网格模型客室内的流场进行分析，得到数值分析结果，将数值...
- 韩璐刘斌李良杰孔繁冰李国清
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- 列车头优化设计方法
- 本发明提供一种列车头优化设计方法，其特征在于，包括如下步骤：建立列车整车的参数化模型；设定可改变所述列车整车的参数化模型的优化设计变量，并设定至少两个优化设计目标；根据所述优化设计变量，循环对所述列车整车的参数化模型进行...
- 李国清李明孔繁冰刘斌韩璐
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- 100%低地板轻轨车混合动力电源箱冷却方案设计研究被引量：4
- 2014年
- 通风冷却技术是100%低地板轻轨车混合动力电源箱的核心关键技术之一。现基于模块化设计原则,进行了混合动力电源箱的结构设计,冷却方案采用强迫风冷方式。通过分析温升试验结果,并结合理论分析和仿真计算,针对原方案进行了优化改进。新方案通风散热能力更佳、防护等级更高,更具安全性和可靠性。
- 甄大伟黄烈威李明韩璐
- 关键词：混合动力通风冷却蓄电池超级电容
- 高速列车司机室内流场数值分析被引量：1
- 2014年
- 以高速列车司机室及空调系统为研究对象,采用FLUENT流体计算软件对司机室进行三维湍流流场数值计算,计算中将人体视为热源体,考虑车体传热作用。计算得到司机室温度场和速度场的详细信息,分析环境温度、人体热源对车内环境的影响,以及车内温度场、速度场的均匀性。
- 韩璐岳丽芳田雪艳姬芳芳李良杰
- 关键词：高速列车司机室气流组织
