朱启洋
- 作品数：42 被引量：5H指数：2
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>
- 废胶粉复合再生全天候道路冷补材料及其生产方法
- 本发明涉及一种废胶粉复合再生全天候道路冷补材料，其特征在于，包括以下组分及各组分的质量百分比为：柴油：0.9～1.2%；冷补料添加剂：0.2～0.3%；基质沥青：3.5～4.0%；废胶粉：0.5～0.8%；沥青道路铣刨废...
- 胡光伟刘亚楼张业茂朱启洋陈小周顾迎春朱义铭付小康刘涛王小侠王科
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- 长效缓释型沥青路面自融冰涂层的研究及应用
- 阐述了长效缓释型沥青路面自融冰涂层的作用机理,通过拉伸、剪切试验、大尺度室内加速试验和涂层耐久性试验,对比分析涂料的界面粘结力和融雪持久性,并结合试验段进行冰冻试验。试验结果表明抗冰涂层对冰层有明显的抑制作用,降低了冰层...
- 张健康胡光伟朱启洋
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- 一种用于路面融雪除冰的涂料喷洒车
- 本实用新型公开了一种用于路面融雪除冰的涂料喷洒车，包括喷洒车本体、发电机、储罐、压力控制系统、同步撒砂机和升降喷洒系统，发电机、储罐和压力控制系统均设置在喷洒车本体后部的平台上，而同步撒砂机和升降喷洒系统则悬挂在喷洒车本...
- 朱启洋严以楼胡光伟张业茂庄园顾迎春李新贺陈娟朱岩张衡王坤徐亚
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- 基于单向导热的缓解城市热岛效应的沥青路面结构
- 基于单向导热的缓解城市热岛效应的沥青路面结构涉及一种通过降低城市沥青路面的温度，从而缓解城市“热岛效应”的沥青路面结构，该路面结构层是由两到多层结构组成的具有梯度热导率结构的路面层，其中，外表面层的热导率低于内层的热导率...
- 王声乐朱启洋
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- 废胶粉复合再生全天候道路冷补材料及其生产方法
- 本发明涉及一种废胶粉复合再生全天候道路冷补材料，其特征在于，包括以下组分及各组分的质量百分比为：柴油：0.9～1.2%；冷补料添加剂：0.2～0.3%；基质沥青：3.5～4.0%；废胶粉：0.5～0.8%；沥青道路铣刨废...
- 胡光伟刘亚楼张业茂朱启洋陈小周顾迎春朱义铭付小康刘涛王小侠王科
- 一种桥面融雪化冰用发热电缆智能控制系统
- 本实用新型公开了一种桥面融雪化冰用发热电缆智能控制系统，包括智能控制专用PLC；与智能控制专用PLC连通的通信模块、计算机和变频器；以及与所述的变频器连通的发热电缆。本实用新型按设定的时间间隔自动接收桥梁所在地气象信息，...
- 朱启洋朱岩李新贺李金凤胡光伟张健康张业茂庄园方珏陈娟王坤张衡严以楼
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- 一种用于路面除冰融雪的薄膜卷材
- 本实用新型公开一种用于路面除冰融雪的薄膜卷材，包括双面硅油面离型纸、高分子自粘胶层和改性沥青功能层，且所述的高分子自粘胶层的两面分别与双面硅油面离型纸和改性沥青功能层粘合连接。本实用新型所述的卷材具有结构和工艺简单，对沥...
- 胡光伟张健康朱启洋张业茂
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- 反应型沥青改性剂在道路工程中的应用被引量：2
- 2016年
- 三元共聚物Elvaloy®RET是一种反应型沥青改性剂,依托于230省道苏州市吴江区试验路段,对Elvaloy®RET沥青混合料的组成设计和生产配合比设计进行了研究,为今后的工程实践提供借鉴,为提高沥青路面的服务水平和使用寿命服务。
- 朱启洋
- 关键词：生产配合比设计
- 滨海地区高等级公路构筑物抗侵蚀设计研究
- 2016年
- 江苏临海环境下,氯盐和硫酸盐对公路混凝土结构耐久性产生影响。为解决公路结构耐久性问题,本文对原材料的耐久性规范进行调研和比较,提出了临海环境下原材料耐久性指标控制要求,并总结了临海高等级公路防腐蚀耐久性混凝土材料技术质量标准,依据临海高等级公路的环境特点,研究混凝土耐久性设计方法,提出配合比方案。
- 江舜根张衡朱启洋
- 关键词：耐久性抗侵蚀
- 含盐高湿环境下的沥青混合料性能相关性研究
- 2016年
- 松散、坑槽等路面病害极易在含盐高湿环境下出现,为解决江苏滨海高等级公路此类病害,克服传统试验指标带来的问题,本文提出了间接拉伸强度指标(IDT)混合料沥青用量设计综合确定最佳沥青用量方法。首先分析间接拉伸强度的试验条件与混合料水稳性能相关性,论证基于IDT强度设计方法的可行性,随后通过对比两种设计方法的沥青混合料的路用性能,验证基于IDT强度设计方法的可靠性。结果表明:含盐高湿环境地区,在马歇尔设计法的基础上,采用IDT强度代替稳定度和流值确定沥青混合料的最佳沥青用量的设计方法是可行的,且IDT强度的试验条件为40℃、加载速率为5mm/min。通过肯塔堡飞散试验、浸水肯塔堡飞散试验、冻融劈裂试验和浸水汉堡车辙试验发现,基于IDT强度设计的沥青混合料的粘结性能、水稳性能、耐久性能均优于马歇尔设计的混合料,验证了基于IDT强度沥青用量设计方法的可靠性。
- 江舜根朱启洋李新贺
- 关键词：间接拉伸强度最佳沥青用量
