陈仲良
- 作品数：16 被引量：17H指数：3
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>
- 一种排水性沥青混合料最佳沥青用量确定方法
- 本发明涉及一种排水性沥青混合料最佳沥青用量确定方法：⑴根据沥青粘结料175℃动力粘度与沥青膜厚度之间的关系来确定预估的沥青膜厚度；⑵根据矿料的比表面积计算公式和预估的沥青膜厚度来确定预估的沥青用量；⑶以预估沥青用量为中值...
- 孟庆营王伟周卫峰张红兵陈仲良魏如喜齐浩松代印松张振玮储琚
- 文献传递
- 一种排水性沥青混合料的振动成型方法
- 本发明涉及一种排水性沥青混合料试件的振动成型方法：(1)沥青混合料的制作；(2)拌制沥青混合料；(3)振动成型：采用室内表面振动成型仪对混合料进行振动成型，参数选择为：工作频率35Hz，偏心块夹角120度，上车配重4块，...
- 孟庆营王伟周卫峰张红兵刘淑艳魏坤陈仲良代印松张振玮储琚
- 文献传递
- 水泥冷再生技术的应用研究
- 文章以天津海滨高速公路维修加固工程为例,对水泥冷再生稳定碎石工作机理作了简要分析,同时也对水泥冷再生混合料配合比设计,施工质量控制等方面内容作了介绍,由此得出水泥冷再生稳定碎石各项指标均满足半刚性基层技术要求,可应用于高...
- 代印松陈仲良储琚徐进
- 关键词：道路工程公路养护
- 滨海软土地区道路工后沉降观测与分析
- 2013年
- 本文以分析南港工业区海港路工后沉降观测数据为基础对工届沉降控制的有关问题进行探讨，指出了沉降观测在工后沉降控制中的重要地位，及沉降速率是否趋于稳定应作为主要依据，并提出应对沉降是否趋于稳定的具体标准进行深入的研究，从而真正解决工后沉降控制的问题。
- 吴贺龙陈仲良
- 关键词：软土地区固结工后沉降
- 一种排水性沥青混合料最佳沥青用量确定方法
- 本发明涉及一种排水性沥青混合料最佳沥青用量确定方法：⑴根据沥青粘结料175℃动力粘度与沥青膜厚度之间的关系来确定预估的沥青膜厚度；⑵根据矿料的比表面积计算公式和预估的沥青膜厚度来确定预估的沥青用量；⑶以预估沥青用量为中值...
- 孟庆营王伟周卫峰张红兵陈仲良魏如喜齐浩松代印松张振玮储琚
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- 一种提高沥青与石料粘附性的抗剥落剂及其制备方法
- 本发明涉及一种提高沥青与石料粘附性的抗剥落剂，其特征在于：由以下质量百分比的组分构成：六水合三氯化铝：4‰～6‰；饮用水：94‰～96‰。本发明提高沥青与石料粘附性的抗剥落剂，造价低廉，制造简单，在处理玄武岩、花岗岩等酸...
- 李彦伟周卫峰宋晓燕武启诚王立军李正中王建陈家旭谷玥李茂奇陈仲良苗乾张雅菲王巍刘简华
- 文献传递
- 掺加PE-Y颗粒状抗车辙剂改性沥青混合料配合比设计方法研究被引量：4
- 2012年
- 掺加颗粒状抗车辙剂改性沥青混合料是一种全新的沥青混合料品种,采用干法工艺将颗粒状抗车辙剂拌入沥青混合料中,这既不同于普通沥青混合料,也不同于改性沥青混合料。鉴于该种沥青混合料配合比设计过程中存在的种种问题,结合其自身特点,对现行的普通沥青混合料配合比设计方法进行了适当改进:(1)采用矿质混合料合成平均密度作为矿质混合料的有效相对密度以反算混合料的理论最大密度;(2)直接以目标空隙率所对应的沥青用量a3作为OAC1。在上述改进的基础上,系统研究并详尽阐述了如何利用马歇尔试验进行掺加颗粒状抗车辙剂改性沥青混合料配合比设计的成套方法。
- 王伟孟庆营周卫峰张红兵张春昱陈仲良
- 关键词：沥青混合料配合比设计
- 铬渣无害化处理物工程性能研究
- 2013年
- 介绍了国内外铬渣处理处置技术的研究现状,通过对铬渣无害处理物的试验及数理分析,对其工程性能进行研究,分析了在路基填筑施工中应用的可行性,提出了铬渣无害处理物合理处置的新思路。
- 陈仲良许秀东
- 关键词：铬渣处理力学性能工程应用
- 浅析GTM设计方法在沥青面层施工中的应用被引量：3
- 2011年
- 本文提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM设计方法进行沥青混合料配合比设计,通过分析对比了GTM与马歇尔方法的设计结果,结合现场施工经验总结提出了与GTM设计方法相匹配的施工工艺。结果表明,与马歇尔设计方法相比,GTM方法设计的沥青混合料路用性能大幅度提高。
- 陈仲良
- 关键词：公路工程GTM设计方法碾压工艺
- 铬渣无害化处理物在道路路基填筑施工中的应用
- 2014年
- 通过试验对铬渣无害化处理物进行不同配合比的力学性能分析,在石灰铬渣土填筑过程中采用复合防渗系统进行防渗处理,并进行渗漏、石灰铬渣土压实度及强度的检测。试验数据表明,石灰铬渣土压实度及强度满足设计要求且防渗措施能够达到很好的防渗效果。石灰铬渣土用于路基填筑具有施工应用的可行性,为铬渣无害处理物的合理处置提供了参考。
- 陈仲良吴玺
- 关键词：力学性能施工工艺
