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丁跃

作品数:13 被引量:5H指数:2
供职机构:江苏省淮沭新河管理处更多>>
发文基金:江苏省水利科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇水利工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇水闸
  • 3篇河闸
  • 3篇除险加固
  • 2篇淤积
  • 2篇水利
  • 2篇泥沙
  • 2篇除险加固工程
  • 1篇大中型水闸
  • 1篇挡潮
  • 1篇挡潮闸
  • 1篇挡水
  • 1篇挡水建筑物
  • 1篇等温吸附
  • 1篇底色
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学过程
  • 1篇信号装置
  • 1篇巡检

机构

  • 13篇江苏省淮沭新...
  • 2篇河海大学
  • 2篇扬州大学
  • 2篇南京水利科学...
  • 1篇江苏省淮河入...
  • 1篇江苏省水利建...
  • 1篇中国长江三峡...

作者

  • 13篇丁跃
  • 2篇盛维高
  • 2篇孙承祥
  • 2篇岳彬彬
  • 1篇孙猛
  • 1篇郑东健
  • 1篇陆彦
  • 1篇曹宝华
  • 1篇王俊
  • 1篇于国栋
  • 1篇许永平
  • 1篇曹志洋
  • 1篇李毅
  • 1篇王开磊
  • 1篇王敬宇
  • 1篇丁磊
  • 1篇杨帆

传媒

  • 5篇江苏水利
  • 1篇水运工程
  • 1篇中国防汛抗旱
  • 1篇南水北调与水...
  • 1篇首届中国水旱...

年份

  • 4篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 1篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种水闸下游消能装置
本发明涉及水利工程技术领域,且公开了一种水闸下游消能装置,包括坡体,所述坡体的底端侧固定连接有消力池底板,所述消力池底板的另一端固定连接有海漫,所述海漫的顶端等距离均匀设置有消能齿块,所述坡体的正面开设有斜坡流水槽,所述...
柳豹丁跃岳彬彬蒋礼瑜邵华泽纪娅钱文彬张明锐包国保陶宇董浩冉
浅谈埒子口枢纽工程河道淤积及疏浚的必要性
埒子口枢纽工程位于黄海边上,由烧香闸、车轴河闸、善后新闸以及与其对应的河道、善后新闸下游海堤共同构成,发挥着灌溉、挡潮、排涝、通航等功能,由于枢纽下游河道淤积严重,工程效益不充分发挥,影响了工程防汛抗旱减灾能力。本文就埒...
丁跃曹宝华
关键词:河道淤积防汛抗旱泄洪能力
文献传递
拱坝振动台动力破坏模型试验及其结构动力特性
2024年
研究拱坝结构抗震性能及破坏形态的重要手段为拱坝振动台动力模型试验,试验配制一种以重晶砂、重晶石粉和水泥为主要成分的模型材料,结合选用的振动台所具备的条件及模型材料的力学性能,设计拱坝振动台试验模型,并测试和获取其在不同地震荷载下的动力响应。选择某一工况进行分析,该工况下结构开始出现明显裂缝损伤并逐渐发展。通过分析该工况下结构动应变响应,分析其损伤出现的时间,由此将该工况分为4个时段。通过计算分析不同时段多个加速度响应测点的加速度放大系数,并引入模态参数辨识的数值子空间辨识算法和ARX模型辨识法,计算不同时段+拱坝模型的自振频率和阻尼比,并将其与损伤发展情况相对比,以分析拱坝模型损伤发展情况及其结构动力特性。研究结果可为拱坝振动台试验制作和结果分析提供价值性参考,并可为拱坝结构动力特性参数识别和损伤诊断方法提供验证素材。
仇建春龙长林郑东健吴昊丁跃丁跃徐鹏程陈星巧袁聪
关键词:拱坝振动台动力响应阻尼比
通航水域泥沙固磷效应研究
2023年
通航水域污染治理难度大,限制了水运交通绿色发展,泥沙是影响通航水域水体磷负荷的重要因素。通过室内试验和野外现场试验,分析了航道泥沙对磷的等温吸附特性,提出酸性活化和钙性活化方法,比较了活化泥沙的磷吸附特征及动力学过程,探讨了泥沙活化除磷方法的适用性。结果表明,航道泥沙粒径和含量是影响磷平衡吸附量的重要因子,减小泥沙粒径和降低泥沙含量可增加对磷的平衡吸附量,最高可达0.944 mg/g;等温吸附和动力学分析表明,酸性活化泥沙对磷以物理吸附为主,钙性活化泥沙对磷以化学吸附为主;钙性活化泥沙最大磷饱和吸附量可达16.50 mg/g,在相同泥沙含量条件下,分别是酸性活化泥沙和天然泥沙的8.1、17.5倍。泥沙活化可提升天然泥沙吸附磷性能,作为潜在的水体除磷方法可为通航水域水质提升和污染治理提供基础研究支撑。
李敏洁丁跃孙猛吴攀陆彦吴昱甫
关键词:活化处理细颗粒泥沙动力学过程
一种新型水利工程用测压管
本实用新型公开了一种新型水利工程用测压管,包括第一护管,第一护管的内壁活动连接第二护管,第一护管的下部设有横向间隔分布的第一冲压网孔,第一冲压网孔的外侧设有工程布,工程布放置砂石进入第一冲压网孔内,导致第一冲压网孔的堵塞...
严后军王一球孙博群丁跃王敬宇王开磊孙晓燕何冰清李毅徐瑞陈啸宇
自流平混凝土在盐河闸除险加固工程中的应用被引量:1
2014年
盐河闸闸身加固空间狭小、钢筋密集,新浇混凝土为"∏"形薄壁结构,施工难度较大。钢筋、模板安装后整个浇注区是封闭的,其结构特点决定了施工人员无法进入仓面浇筑振实混凝土,传统施工方法与普通混凝土不能满足质量要求。通过对常规浇筑混凝土、自流平微膨胀混凝土、喷射混凝土等三种施工方案进行技术比较,采用自流平微膨胀混凝土方案能够满足混凝土密实性和表面平整度的要求。介绍了盐河闸闸室洞身自流平混凝土施工技术要点,提出了自流平混凝土施工经验和建议。
丁跃孙承祥许永平
关键词:水闸除险加固自流平混凝土
大中型水闸除险加固工程基本建设程序综述被引量:2
2009年
自1999年以来,二河闸、淮阴闸、车轴河闸、善后新闸等10多座大中型水闸先后进行除险加固。按照《江苏省重点水利工程建设管理规定》,重点水利工程建设应当严格履行基本建设程序为:项目建议书、可行性研究报告、初步设计、施工准备(包括招标设计)、建设实施、生产准备、竣工验收、后评价等阶段。结合水闸除险加固工程自身的特殊性,根据《规定》其基本建设程序分为安全鉴定、可行性研究、初步设计、施工准备、建设实施、工程验收等,作为项目法人,必须按照要求,认真抓好有关工作。
盛维高韩春桥何光叶丁跃
关键词:除险加固工程大中型水闸水利工程建设工程建设管理
气动冲沙技术在新沂河海口枢纽挡潮闸的应用
2023年
近年来,沿海挡潮闸闸下泥沙淤积问题较为突出,传统清淤方法对受季节、现场条件等众多因素影响,清淤效果有待提高。针对新沂河海口枢纽挡潮闸闸下淤积问题,采用了气动冲沙减淤防淤技术进行现场试验研究,并进行效果评估。结果表明:排气气压和喷嘴角度是影响闸下减淤效果的重要因素,排气气压与冲沙坑体积成正相关;喷嘴角度90°适用于清淤范围小且淤积深度较深的情况;喷嘴角度45°适用于清淤范围大且淤积强度中等的情况。综合考虑防淤效果和经济成本,2 mm喷嘴孔径更适用于日常防淤工作。
陈犇丁磊丁跃杨帆杨啸宇胡志浪
关键词:泥沙淤积防淤减淤
浅析潮汐河道海淤软基柴筋土围堰的填筑及监测
2009年
1概述 围堰是用来维护基坑施工的挡水建筑物,一般情况下,围堰的设计要求虽不如永久性建筑物那样高,但围堰施工是决定工程成败的重要因素。柴筋土是将芦苇打编成柴帘,分层铺设在土体中,起到土体联结筋的作用。柴筋土作为一种筑堰材料,不同于草土围堰,它的围堰断面层次分明,一层柴帘、一层土,使围堰形成整体,减小围堰整体断面,减少围堰填筑工作量,增加围堰的强度和稳定性。目前,柴筋土围堰在海淤软土地基上的应用,国内外未见有关报道。
盛维高丁跃于国栋孙传仓
关键词:草土围堰潮汐河道填筑软基挡水建筑物基坑施工
沭阳闸交通桥承载能力分析研究被引量:2
2014年
沭阳闸交通桥经过50多年运行,由于自然和人为因素的长期作用,交通桥各部位混凝土结构都逐渐出现老化,因此,有必要对其承载能力进行分析研究,为更好地评价水闸的安全状态提供数据标准,为单位运行管理提供科学依据。针对沭新闸交通桥实际状况,在现场安全检测、现场试验、工程复核的基础上,对其承载能力分析表明,交通桥混凝土碳化较严重,钢筋保护层不足,对钢筋耐久性有较大影响,在实际运行工况下,交通桥承载能力不足,存在严重安全隐患。
曹睿哲任小飞丁跃
关键词:交通桥承载能力碳化耐久性
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