您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇自动焊
  • 2篇坡口
  • 2篇自动焊机
  • 2篇埋弧
  • 2篇埋弧自动焊
  • 2篇焊机
  • 2篇钢桥
  • 2篇Y形
  • 1篇电弧
  • 1篇电弧焊
  • 1篇叠合梁
  • 1篇手工电弧
  • 1篇手工电弧焊
  • 1篇双向四车道
  • 1篇四车道
  • 1篇陶瓷衬垫
  • 1篇桥梁
  • 1篇自动焊工艺
  • 1篇纵缝
  • 1篇小直径

机构

  • 4篇天津市赛英工...

作者

  • 4篇张国华
  • 2篇谷李忠
  • 2篇王磊
  • 2篇许平
  • 1篇刘丽
  • 1篇高丽强
  • 1篇李福生
  • 1篇范广利

传媒

  • 2篇天津市政工程

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
浅谈I形坡口、Y形坡口窄间隙埋弧自动焊工艺研讨
2011年
随着钢制全焊接结构在高层建筑、城市桥梁、公路桥梁、体育场馆、会展中心等越来越广泛的应用,大跨度钢桥、超高层建筑钢结构的迅猛发展,使构件截面不断增大,使用的钢板厚度也在增厚。工厂内制作过程中,单元件组拼焊缝的单道接缝长度随之越来越长。施工现场,吊装单元结构组拼接缝长度也在增加,且现场施工时吊装单元组拼接缝焊道尚需进行施焊难度较高的仰位置手工电弧焊操作,其工作量也随之增多。
王磊张国华
关键词:埋弧自动焊工艺高层建筑钢结构坡口大跨度钢桥手工电弧焊
浅谈赛达大道Ⅱ标段跨津沧高速公路分离式立交钢桥梁制造安装
2011年
1工程概况西青区赛达大道工程,位于天津市西南部西青区界内,西起柳口路,东至津汕高速公路,在赛达大道道路桩号K6+955.045处,上跨现状津沧高速公路,相交处高速公路桩号为K5+848,斜角交角为77。,现状津沧高速公路为双向四车道,道路全宽24.5m;其远期规划为双向六车道,道路全宽规划为34.5m。本工程为跨津沧高速分离式立交,桥梁全长654.64m;全宽37m,分左右两幅桥,中间隔离带宽3m,除跨津沧高速为钢混叠合梁外,其余均为先简支后连续小箱梁结构。
王磊高丽强张国华狄娴
关键词:高速公路分离式立交钢混叠合梁桥梁双向四车道标段
能够焊接筒型钢件内纵缝的埋弧自动焊机机头结构
本实用新型公开了一种能够焊接筒型钢件内纵缝的埋弧自动焊机机头结构,焊嘴安装于前端布置板底部,前端布置板上设置有位于焊嘴上方的矫正轮组,前端布置板顶部焊接有前端下弯的探杆,探杆后端用于焊接固定在焊机主体上,探杆内部设置有焊...
张国华范广利许平李福生谷李忠
文献传递
I形或Y形坡口陶瓷衬垫单面埋弧自动焊方法
本发明公开了I形或Y形坡口陶瓷衬垫单面埋弧自动焊方法,它包括以下步骤:(1)在两个待焊接母材的底部垫上陶瓷焊接衬垫,并使I形接口的两个母材之间的间隙为2-3mm或者Y形坡口的两个母材之间底部直接口部分之间的间隙为3.5-...
许平张国华谷李忠刘丽
文献传递
共1页<1>
聚类工具0