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Modal analysis of 4-cylinder engine crankshaft based on ANSYS Workbench被引量：3: 2015年; CATIA V5R20 software was utilized to build up a three-dimensional solid model of inline four-cylinder gasoline engine crankshaft.The free modal analysis of the first six orders from the whole crankshaft model was carried out based on TGrid algorithm by using ANSYS Workbench14.0software and the natural frequency and vibration modes were obtained.The reliability of the finite element model was verified by comparing with modal test result.This provides a reference for further design and optimization of the crankshaft.; 李学民崔志琴

曲轴整体扭转疲劳试验机: 本发明涉及一种曲轴整体扭转疲劳试验机，其包括基座、电磁激振器、试验支架、曲柄臂夹具体、配重块、加速度传感器、信号控制与处理系统等，所述试验支架固定在基座中央，整个曲轴通过两端的主轴颈与轴承过盈配合，轴承通过轴承座支撑，轴...; 景银萍崔志琴黄坤刘贞王晓华高雪琴徐海龙郑志华李学民郭媛刘威; 文献传递

某四缸发动机的曲轴模态分析: 2015年; 本文利用CATIA V5R20软件建立直列四缸汽油机曲轴的三维实体模型,然后再利用ANSYS Workbench14.0软件基于TGrid算法对整个曲轴模型进行前12阶自由模态分析和有约束模态分析,得到曲轴的固有频率和振型,为曲轴设计以及优化提供了重要参考依据。; 李学民崔志琴徐海龙; 关键词：ANSYS WORKBENCH 模态分析固有频率振型

一种曲轴整体扭转疲劳试验方法: 本发明涉及一种曲轴整体扭转疲劳试验方法，所用装置包括基座、电磁激振器、试验支架、曲柄臂夹具体、配重块、加速度传感器、信号控制与处理系统，试验支架固定在基座中央，整个曲轴通过两端的主轴颈与轴承过盈配合，轴承通过轴承座支撑，...; 景银萍崔志琴黄坤刘贞王晓华高雪琴徐海龙郑志华李学民郭媛刘威; 文献传递

12v150型曲轴的扭转振动分析: 2015年; 本文通过实际模型理想简化建立12v150曲轴的集总参数模型,利用传统振动理论计算的方法建立曲轴自由振动状态下的振动微分方程,结合MATLAB软件,求解自由振动下的固有频率和振型,进而为后续的曲轴临界转速和共振分析做准备。; 徐海龙崔志琴李学民郭媛; 关键词：曲轴固有频率振型

考虑流体动力润滑的曲轴轴心轨迹计算: 2015年; 以某四缸汽油机为研究对象,对曲轴轴承系统进行了考虑流体动力润滑的曲轴轴心轨迹分析。在AVL EXCITE中建立曲柄连杆机构系统的多体动力学模型,从而对各档主轴承进行流体动力润滑计算。通过对各档轴承的轴心轨迹以及摩擦功耗进行分析,了解到不同工况下各档主轴承的润滑情况,并能精确预测轴承性能,同时也为进一步对轴承的优化设计奠定了基础。; 郭媛崔志琴吴迪徐海龙李学民; 关键词：AVL EXCITE 动力润滑曲轴轴承轴心轨迹

曲轴扭转疲劳试验装置: 本发明涉及一种曲轴扭转疲劳试验装置，其包括基座、电磁激振器、龙门架、摆臂、连接套筒、配重块、加速度传感器、控制箱等，试验曲轴通过连接套筒与两边的摆臂相连，两个摆臂通过软弹簧绳与放置在龙门架上的吊板相连接，这样整个曲轴系统...; 景银萍黄坤崔志琴高雪琴刘贞徐海龙王晓华郑志华郭媛李学民刘威; 文献传递

发动机曲轴扭振仿真及振动控制研究: 发动机作为主要的动力机械之一，广泛应用于船舶、汽车、机车等交通工具和工程机械。随着发动机动力性、可靠性要求的不断提高，发动机曲轴系的工作条件也更加苛刻，其强度、振动等问题也因此变得更加突出和重要，并逐渐成为发动机仿真分析...; 李学民; 关键词：发动机曲轴扭振振动控制

曲轴扭转疲劳试验装置: 本发明涉及一种曲轴扭转疲劳试验装置，其包括基座、电磁激振器、龙门架、摆臂、连接套筒、配重块、加速度传感器、控制箱等，试验曲轴通过连接套筒与两边的摆臂相连，两个摆臂通过软弹簧绳与放置在龙门架上的吊板相连接，这样整个曲轴系统...; 景银萍黄坤崔志琴高雪琴刘贞徐海龙王晓华郑志华郭媛李学民刘威; 文献传递

基于SIMULINK的汽车行驶控制系统的优化分析: 2015年; 分析汽车行驶控制系统的结构,建立各部分机构的数学模型,根据数学模型选择合适的SIMULINK模块,建立汽车行驶控制系统的SIMULINK仿真模型进行仿真分析,通过改变SIMULINK中模块的仿真参数,对行驶系统控制器中的比例调节的性能进行分析,以得到最优的比例调节参数。; 徐海龙崔志琴郭媛李学民; 关键词：数学模型 SIMULINK仿真 PID控制

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李学民