王桂艳
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：上海海事大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 船舶发电机组容错的StateFlow模糊PID控制研究被引量：3
- 2015年
- 为了提高单个传感器故障情况下船舶柴油发电机组转速的稳定性,运用基于State Flow的模糊PID容错控制策略研究了船舶柴油发电机组传感器故障后的转速控制。研究中建立了基于Matlab的传感器故障模拟模型,基于StateFlow的故障判别方法,通过对故障传感器的估算和模糊PID控制,实现了对传感器故障后船舶柴油发电机组的转速控制。仿真结果验证了故障模型的正确性和基于StateFlow的模糊PID控制方法对传感器故障后船舶柴油发电机组转速控制的有效性。上述建模与控制的研究为进行多个传感器故障的容错控制研究奠定了基础。
- 郑孝常施伟锋张威王桂艳
- 关键词：船舶发电机组STATEFLOW模糊PID转速控制
- 同步发电机励磁系统的无模型控制研究
- 2015年
- 同步发电机励磁系统的基于模型的控制算法过分依赖模型,很难保证其控制效果。本文尝试将无模型自适应控制算法应用于励磁系统的控制。首先,介绍了励磁系统的模型和无模型自适应控制算法的基本原理。然后,对于具有稳定增益的系统,提出了改进的无模型控制算法。并将其应用于确定工况的发电机励磁系统的控制。仿真结果显示:改进的无模型控制算法的快速性提高;在不同的电压传感器故障情况下,无模型控制显示了很强的自适应性和鲁棒性。
- 王桂艳施伟锋张威
- 关键词：同步发电机励磁控制自适应性
- 基于小波变换的中压船舶电力系统接地故障选线方法研究被引量：6
- 2015年
- 本文对中性点经高电阻接地的船舶电网单相接地故障过程做了理论分析。运用小波变换提取了船舶电网故障后的零序电流暂态分量。基于提取的零序电流暂态分量和小波变换模极大值奇异性检测理论,建立了船舶电网单相接地故障选线判据,为船舶电网继电保护研究提供参考。最后在MATLAB软件上进行了船舶电网单相接地故障和选线仿真,验证了选线判据的可行性和正确性。
- 陈双施伟锋胡红钱王桂艳
- 关键词：船舶电力系统小波变换单相接地故障选线
