葛冬冬
- 作品数：3 被引量：29H指数：3
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青混合料单轴贯入抗剪试验的细观分析被引量：13
- 2015年
- 单轴贯入试验可以有效地测试沥青混合料的剪切强度,通过建立沥青混合料单轴贯入试验的颗粒流模型,分析了沥青混合料的抗剪作用机理.基于颗粒流的细观机理,采用离散元技术对沥青混合料单轴贯入试验进行细观模拟,得到了沥青混合料单轴贯入时的应力应变曲线变化规律,并将模拟结果进行了验证,揭示了沥青混合料单轴贯入试验的细观机理.分析了贯入速率、压头直径及试件尺寸等对试验结果的影响规律,在此基础上提出了合适的试验技术参数,为贯入试验提供技术参考.结合单轴贯入试验和无侧限抗压强度试验,提出了基于离散单元法确定沥青混合料抗剪参数的方法,并为采用细观分析方法探究混合料性能提供了一种思路.
- 颜可珍葛冬冬游凌云
- 关键词：单轴贯入试验离散单元法沥青混合料
- 沥青混合料单轴贯入试验的细观分析
- 非均布荷载给路面结构带来较大的剪切应力，然而现有路面设计方法中却较少考虑沥青混合料的抗剪切性能，这也是沥青路面产生较大范围损伤的基本原因，因此沥青混合料的抗剪性能在设计中应着重考虑。然而，由于试验方法的复杂性及试验结果的...
- 葛冬冬
- 关键词：路面结构沥青混合料单轴贯入试验离散单元法抗剪强度
- 文献传递
- 横观各向同性沥青路面结构力学行为分析被引量：10
- 2016年
- 考虑到沥青混合料、碎石基层等材料横观各向同性特征对沥青路面结构力学行为的影响。基于现行大多数路面设计理论的综合分析,运用有限单元分析方法在弹性假设条件下引入材料水平模量与竖向模量的比值,建立三维有限元模型。提出更加符合现今公路路面受力情况的非均布荷载作用形式、材料参数、边界条件,对比分析非均布荷载作用下各向同性与不同横观各向同性条件下的各结构层应力、应变及路表弯沉的差异。结果表明,将路面结构材料考虑为各向同性,明显低估了路面结构永久变形和疲劳开裂的危害,在路面结构设计中应适当考虑材料的横观各向同性特征。
- 颜可珍游凌云葛冬冬庾付磊
- 关键词：道路工程沥青路面有限元横观各向同性非均布荷载
