范永恒 作品数:13 被引量:14 H指数:3 供职机构: 长城汽车股份有限公司 更多>> 相关领域: 机械工程 交通运输工程 理学 一般工业技术 更多>>
高温气流对消声器传递损失的影响 多款车型排气系统的开发,总结了数十种典型消声器结构,包括两腔结构、三腔结构和四腔结构等。通过对这些典型消声器结构的研究发现,消声器在常温无流与高温有流条件下的传递损失结果差异很大,而且不同结构对温度和流速的敏感程度不一样... 陈岳昌 石岩 朱立峰 谭淼 耿鹏飞 张慧芳 范永恒 吕世海关键词:汽车消声器 温度 流速 制件安装结构与燃料电池汽车 本实用新型提供了一种制件安装结构与燃料电池汽车,本实用新型的制件安装结构用于以构成制件于制件载体上的安装,其包括结构主体和弹性减震部,于结构主体上构造有以与制件载体连接的连接部;而弹性减震部固设于结构主体上,于弹性减震部... 卜仁杰 周玉志 王志卫 范永恒 耿鹏飞文献传递 发动机的排气系统和车辆 本实用新型提供了一种发动机的排气系统和车辆,所述排气系统包括:发动机,所述发动机具有排气门;排气歧管,所述排气歧管的进气端与所述排气门相连;涡轮增压器,所述涡轮增压器包括:涡轮机蜗壳,所述涡轮机蜗壳的进气端与所述排气歧管... 卜仁杰 罗恩志 石岩 刘二宝 耿鹏飞 范永恒 陈永良 王志卫文献传递 进气消声装置和结构以及车辆 本实用新型涉及车辆技术领域,提供一种进气消声装置和结构以及车辆。所述进气消声装置包括共振腔和与所述共振腔连通的颈部管,所述颈部管设置有截面调整装置,所述截面调整装置能够在所述颈部管的通道内展开和缩回以调整所述通道的横截面... 耿鹏飞 石岩 朱立锋 范永恒文献传递 进气消声器组件以及车辆 本实用新型提供了一种进气消声器组件以及车辆,进气消声器组件包括:进气管;至少两个支管,所述至少两个支管分别连接在所述进气管上且与所述进气管相连通;共振器,所述共振器连接在所述进气管上且所述至少两个支管分别选择性地连通所述... 耿鹏飞 范永恒 卜仁杰 罗恩志 石岩文献传递 汽车排气系统低频噪声分析与结构优化 被引量:8 2016年 针对某车型排气尾管低频噪声大问题,利用GT-Power软件建立发动机工作过程与排气消声器耦合仿真分析模型,对排气消声器声学性能和空气动力学性能进行数值计算,分析排气尾管低频噪声大的原因。依据分析结果提出消声器结构优化方案,制作优化样件进行整车排气尾管噪声试验。试验结果表明,低转速时消声器插入损失提高5d B^7 d B(A),2阶次噪声整体降低,低频噪声问题明显改善。 耿鹏飞 张延超 耿旭贞 范永恒关键词:声学 排气消声器 低频噪声 声学性能 空气动力学性能 结构优化 基于三维有限元法的排气系统声模态分析 被引量:3 2019年 为分析排气系统声模态和尾口噪声的关系,采用三维有限元法对声模态和尾口声压级进行仿真计算。通过仿真分析结果和平面波理论求解结果的对比,发现了影响排气系统声模态的关键部件,改变关键部件以实现对声模态的调节;仿真分析结果表明,尾口声压级峰值频率与声模态频率相对应,调整声模态能够调节尾口声压级。应用实例中某车型由于排气系统声模态而引起尾口低频噪声大,将声模态频率从31.2 Hz移动到26.8 Hz,问题得到有效改善。 范永恒 耿鹏飞 耿鹏飞 张慧芳 罗恩志 白炜关键词:声模态 排气系统 三维有限元 排气系统模态影响因素研究及应用 2018年 运用CAE仿真方法,研究排气系统上各个零部件对排气模态振型和频率的影响,分别得出影响振型及频率的关键部件,对前期如何控制排气振动和后期问题整改以及试验相关性分析具有重要指导意义。 张慧芳 鲍金龙 范永恒 吕士海 陈岳昌关键词:振动与波 排气系统 模态频率 动力总成悬置 本发明公开了一种动力总成悬置,所述动力总成悬置包括:悬置支架,所述悬置支架具有安装空腔;减振部,所述减振部以浮动方式配置在所述安装空腔内,从而使得所述减振部的外周面与所述安装空腔的内壁面间隔开。由此,通过将减振部以浮动方... 鲍金龙 赵永坡 孙晖云 李朋 孙蕾 张慧芳 范永恒 许林倩 李博文献传递 排气系统模态影响因素研究及其应用 本文运用CAE 仿真方法,研究排气系统上各个零部件对排气模态振型和频率的影响,分别得出影响低频与高频振型及频率的关键部件,对前期如何控制排气振动和后期问题整改以及试验相关性分析具有重要指导意义.并将此结论成功应用于由于排... 张慧芳 张建波 范永恒 吕士海 陈岳昌关键词:排气系统 模态频率