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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇深潜
  • 1篇深潜救生艇
  • 1篇数值模拟
  • 1篇离心泵
  • 1篇流体力学
  • 1篇救生
  • 1篇救生艇
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇减振
  • 1篇恒张力
  • 1篇恒张力控制
  • 1篇船舶
  • 1篇船用
  • 1篇船用离心泵
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇海军驻沈阳地...
  • 1篇武汉第二船舶...

作者

  • 2篇穆岩
  • 1篇陈黎明
  • 1篇杜喆华
  • 1篇祝捷
  • 1篇陈剑
  • 1篇张祚良

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
船用离心泵减振改进数值模拟分析研究被引量:8
2011年
根据某型船用离心泵存在的振动较大问题,通过对设备振动测试数据的分析,针对离心泵所具有的特点,并结合工程实践,提出了造成设备振动偏大的可能原因.基于CFD性能预报的现代设计方法,对该泵进行了降低振动的改型设计.其改进方案的CFD性能预报结果表明,泵内流动的不稳定性得到了明显改善.
王新海杜喆华穆岩陈剑
关键词:船舶计算流体力学离心泵减振
深潜救生艇收放装置关键技术研究被引量:3
2009年
为了保证深潜救生艇下水和起吊过程的安全,提出了深潜救生艇收放装置关键技术,包括纵横摇缓冲保护技术和恒张力控制技术。从理论分析出发,分析母船船体和深潜救生艇运动状态和受力情况,建立运动模型,进行了计算机仿真,提出了收放装置纵横摇缓冲机构的设计原则。在恒张力控制研究方面,重点分析深潜救生艇在水面的运动与受力状态,进行了起吊缆恒张力控制仿真试验。利用起吊绞车试验模型进行起吊缆恒张力控制试验研究,验证分析和仿真的结果,为设计提供了技术基础。
穆岩陈黎明祝捷张祚良
关键词:深潜救生艇恒张力控制
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