陈海燕
- 作品数：4 被引量：20H指数：2
- 供职机构：上海电力学院电气工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程电气工程更多>>
- 电动汽车有序充放电策略研究被引量：2
- 2016年
- 根据私家电动汽车用户的行驶特性,电动汽车的电池特性,电价引导策略等要素,利用蒙特卡方法模拟、建立了私家电动汽车有序充、放电功率需求模型。制定了以峰谷差最小为目标的有序充放电策略。并以上海电网典型日负荷曲线为例,分析了电动汽车在无序,有序充放电的情况下对电网负荷变化的影响。
- 陈海燕张美霞吴翠玉王海玲
- 关键词：电动汽车削峰填谷
- 国内外电动汽车扶持政策比较与分析被引量：5
- 2016年
- 分析了美国、日本,以及欧洲各国的电动汽车产业扶持政策模式,从激励政策、保障政策和限制政策3个方面对比分析了其近10年来发布的电动汽车扶持政策,并概述了我国近5年来发布的电动汽车产业扶持政策,提出了相关建议.
- 吴翠玉张美霞陈海燕杨秀
- 关键词：电动汽车
- 微型燃气轮机分布式电源兼作应急电源探讨被引量：1
- 2015年
- 分布式电源是一种新的供电方式,具有良好的发展前景.分析了各种常规应急电源和典型微型燃气轮机分布式电源系统的特点,研究了以微型燃气轮机为主体的分布式电源系统的构成,并结合具体案例,从应急电源切换时间角度,探讨了微型燃气轮机分布式电源系统取代柴油发电机组兼作应急电源的可行性.
- 吴翠玉顾群音严佳晨陈海燕
- 关键词：应急电源分布式电源微型燃气轮机柴油发电机
- 电动汽车充电站规划研究被引量：12
- 2016年
- 综合考虑了用户出行规律、电动汽车分布和路网结构等影响因素,建立了充电站规划的最小成本优化模型。根据路网结构内的车流量,采用蒙特卡罗法计算规划区内电动汽车的总充电功率需求。根据电动汽车的分布特性,引入重心法改善初始站址,使站址更靠近充电需求重心,并通过调节加权Voronoi图的权重,提高服务范围划分的合理性。利用排队论原理以最大到站排队等候时间确定充电站容量,使充电机台数配置与电动汽车数量更匹配。实际算例分析验证了规划方法的可行性和合理性,并评析了4种充电模式下大规模电动汽车充电对原始负荷曲线的影响。结果表明,低谷充电模式对原始负荷曲线的影响最小,并能有效降低电网峰谷差。
- 吴翠玉张美霞陈海燕杨秀
- 关键词：重心法
